千曲市（長野県）の整備作業ブログ一覧(91～120件目/371件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

本日は、スバルインプレッサG4(GJ7)のCVTフルード交換作業の様子をご紹介致します。今回はオイルパンの洗浄ではなく。液体ガスケットを剥がす作業料よりも新品に交換した方が割安のためです。 続きを見る

本日はトヨタクラウンロイヤルサルーン(GRS202)のATF交換作業の様子をご紹介致します。ドレンプラグを外し一度オイルを排出させてからオイルパンを取り外し洗浄をします。 続きを見る

ありがとうございます。一度オイルパンを外して洗浄してありますので、今回はトルコン太郎による圧送交換のみ行っていきます。オイルパンの洗浄がないためそのままトルコン太郎と接続して圧送交換していきます。 続きを見る

エンジン始動時や長い下り坂を走行後に白煙が出るといった症状があり、バルブステムシールの劣化の可能性が高いのでオーバーホールをご用命頂きました。しっかりメンテナンスをされていた証です。 続きを見る

本日は、デリカD:5CVTフルード交換作業の様子をご紹介致します。申し訳ありません。ドレンボルトを外し一度フルードを排出させ、オイルパンを外します。バルブボディ側にも汚れが付着しているので除去します。 続きを見る

エアコン冷たい風出るが全体的に風の勢いなく効かない感じがするとお客様の申し出があり早速点検風量切り替えはしっかり4段階問題無しでも最大風量にしてモーターの音は元気に回っているが風が足りない感じ乗用車や 続きを見る

警告灯が複数点灯しているという事で、ご入庫いただきました。点灯しているのは、エンジンチェックランプ、VDC警告灯、Sドライブとクルーズランプは点滅しています。交換後はダイアグを消去し、試乗します。 続きを見る

「マフラーから白煙が上がる」「ワコーズの漏れ止め剤を入れたが効果がなかった」といった症状で修理のご依頼。カウルトップを外してエンジンにアクセスできるようにして、分解していきます。今回の交換部品です。 続きを見る

本日は、ホンダエリシオンATF交換作業の様子をご紹介致します。ホンダ車のこのタイプはオイルパンがない形状のため、圧送交換のみの作業になります。新油にかなり近づけることが出来たのではないのでしょうか! 続きを見る

今回は縦オイルパンのため脱着は行わず、圧送交換のみの作業となります。ALPHASATFΑ(洗浄用)、ペトロナスATF-700(仕上げ用)のフルードを使用します。これにて圧送交換終了です。 続きを見る

本日は、スズキエブリィワゴンATF交換作業の様子をご紹介致します。こちらのオイルパンは色がシルバーなので汚れ具合が確認しやすいです。洗浄後のオイルパンがこちら続いては、ストレーナーの交換を行います。 続きを見る

今回はオイルパンのない構造になりますので圧送交換の作業となります。今回の圧送交換では、アルファスATFΑ(洗浄用)ペトロナスATF500(仕上げ用)上記のフルードを使用します。 続きを見る

他店で購入したジムニーですが、白煙がすごく出ていて1週間に1回オイルを補充しながら乗っている状態だったそうです。お預かりすると、工場内を動かすだけでも白煙で真っ白になってしまうほどです。 続きを見る

今回はオイルパンとマグネットの洗浄は行わず、圧送交換のみの作業となります。こちらのアクセラは圧送交換の際、専用のアタッチメント使用して圧送交換を行います。三回目の圧送交換終了時の写真です。 続きを見る

本日は、トヨタエスティマCVTF交換作業の様子をご紹介致します。走行距離は167000キロでCVTオイルは一度も変えていないとのことです。オイルパン本体にも鉄粉等の汚れが付着しているので洗浄します。 続きを見る

本日は、スバルステラCVTF交換作業の様子をご紹介致します。ガスケットを剥がし、オイルパンを洗浄します。洗浄後のオイルパンがこちら続いて、オイルストレーナーを交換させて頂きます。 続きを見る

本日はダイハツムーブCVTF交換作業の様子をご紹介致します。オイルパン本体も汚れ等が付いているので洗浄後再び取り付けます。洗浄後のオイルパンがこちら続いては、オイルストレーナーを交換致します。 続きを見る

本日は、ホンダCR-ZのCVTF交換作業の様子をご紹介致します。この時、交換後に比較が出来る様サンプルとして少量採取しておきます。オイルパンのコーナーに設置されているマグネットを取り外し、洗浄します。 続きを見る

本日は、三菱デリカのATF交換の作業の様子をご紹介致します。今回はまだ走行距離が少ないため、オイルパンの洗浄はせずに圧送交換のみで行っていきます。使用オイルはワコーズATFプレミアムスペックでした。 続きを見る

本日は、ホンダステップワゴンスパーダのCVTF交換作業の様子をご紹介致します。10万キロの無交換ですのでオイルパン、ドレーンボルトのマグネットにもたっぷりの鉄粉があります。今回は16L使用しました。 続きを見る

本日は、クライスラー・ジープグランドチェロキーのATF交換作業の様子をご紹介致します。不具合はありませんが、10万キロを超えたためリフレッシュのため交換致します。下の画像をご覧ください。 続きを見る

今ついているものを確認したところよく見るスピーカーより一回り小さいものがついており、スピーカーの数もフロント2つトランク付近に2つで運転席から離れていて、確かに物足りなく感じました! 続きを見る

マツダCX-8KG5P車内のシートにてお子さんが飲み物をこぼしてしまい、シミになってしまったためクリーニングのご依頼を頂きました!特殊な薬液で汚れを浮かしてリンサークリーナーで吸い取ります! 続きを見る

本日は、日産ノートCVTオイル交換をご紹介いたします。トルコン太郎を使用していきます。今回圧送交換に使うオイルは、ワコーズCVTフルードです。今回のノートは専用アタッチメントが必要です。 続きを見る

本日は、日産ルークスのCVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。オイルパンの清掃から始めていきます。オイルパン本体もフルードの汚れが付いているのできれいにしていきます。 続きを見る

ワゴンR、MH21Sのエンジンオイル消費が激しく、1000キロ走るとレベルゲージのロアレベルになってしまいます。マフラーから白煙が出ていて走行距離も15万キロを超えています。全数新品に交換します。 続きを見る

本日は、日産セレナC26のCVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。マグネットには鉄粉がしっかりと溜まっていて、オイルパン本体にも鉄粉等の汚れが付着していたので除去していきます。 続きを見る

本日はトヨタハリアーのATF交換作業の様子をご紹介いたします。オイルパンとマグネットの清掃から始めていきます。オイルパンも黒く汚れていたので、きれいに清掃した後に再び組み付けます。 続きを見る

今回は、レクサスLS600HのATF交換作業の様子をご紹介したします。このマグネットはAT内部の摩耗で発生する鉄粉を回収するという役割があります。仕上にSOD-1を添加、油量調整し完了となりました。 続きを見る

今回はトヨタアイシスのCVTフルード交換の作業内容をご紹介いたします。マグネットにはつぶつぶとした鉄粉がしっかりと付着していました。車とトルコン太郎を接続して、圧送交換を数回繰り返し行っていきます。 続きを見る