野田市（千葉県）の整備作業ブログ一覧(91～120件目/2960件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

空気圧センサー点灯です先ずは状態確認で何が入力されているか確認しますお話を伺った感じですとIDのアンマッチか電池切れテスターで確認するとデータが受け取れてませんとの表記ですですのでチェックランプが点灯 続きを見る

トヨタクラウンハイブリッドのベルト交換ですベルトには調整する部品がついていませんこのタイプはエアコンベルトやハイブリッドのウオーターポンプのみを作動させる場合に多く使われています個人的にですがエアコン 続きを見る

ありがとうございます。今回のオーナー様は、ご納車後直接、当店にご来店いただき施工させていただきました。事前に打ち合わせし事前予約にて進めさせていきスムーズに取り付けをおこなうことができました。 続きを見る

スズキ　スペーシアカスタムにカーフィルム施工承りました。ありがとうございます。今回はIKCS ルミクールNS003をご選択いただいたました。 続きを見る

スズキフロンクスのカーフィルム施工承りました。ありがとうございます。今回は、車屋さんからのご依頼になります。お気軽にお声掛けください。ご選択いただいた濃さは、透過率15%になります。 続きを見る

ありがとうございます。今回はIKCSシルフィード7020をご選択いただきました。プライバシーガラスにレギュラースモーク(20%)を施工していますので思ったより濃くなります。 続きを見る

先ずはAUTELMS909にて状態確認していきます欧州車などはバッテリーが弱くなると色々とエラーの履歴が残りますのでバッテリーの状態とエラーコードを見比べておきます全部が全部ダメと言った訳ではありませ 続きを見る

車検の続きとなります部品の納品タイミングと預かり期間でブーツを選んだりもしますスズキのロアアームダストブーツはグリスがSETで入っていますスズキと他メーカーOEMはグリス入りですので純正ブーツを使用す 続きを見る

軽トラックの車検です平成25年って結構新しいと思ってしまいますが既に12年経過しています今の車はメンテナンスをしていれば大きな部品の破損は少ないですがゴム部品の劣化、切れ、摩耗部品の消耗、電子機器部品 続きを見る

三菱のOEM日産クリッパーの車検ですベルト摩耗劣化していましたので見積もり段階で各ベルトを緩めてベアリングを手回しして確認しておきますベルト交換で追加でベアリングは結構高額で数個ついていたら概算見積も 続きを見る

左ハンドルでもヒーターユニット一緒なら抜きやすいのか。 続きを見る

今回はリア5面をシルフィード(IKCS製)SC7008(遮熱フィルムピークスモーク透過率8%)をご選択いただきました。濃さにお困りの場合は、サンプルを見ながらヒアリングして決めていただきます。 続きを見る

本日は当店の販売車両のご案内です。先日スイフトスポーツファイナルエディションが完売との案内がありました。当店店頭にはファイナルエディションではありませんが、登録済みの未使用車を展示しております。 続きを見る

走行距離も100000KMを過ぎておりますので弊社お勧めのエンジンリフレッシュを同時に施工致しました。エンジンリフレッシュは、エンジン内部を洗浄することで悪化した燃費やパワー不足を回復させます。 続きを見る

走行中にメーター内のランプ警告灯がついてアクセルを踏んでも反応しなくなってライトが暗くなり、、、、状況的にオルタネーターで間違いなさそうです夜でしたのでそのままストール、再始動不能保険レッカー対応で御 続きを見る

ランクル250にカーセキュリティー取り付け承りました。当店で装着ご依頼上位の大人気車種ランクル250になります!ご納車当日に、当店にご入庫いただき当日取付、当日引き渡しをさせていただきました。 続きを見る

バッテリーを交換しましたので始動テストと充電量の確認をしますKAISEの暗電流(待機電流)測定もしておきます欧州車はエンジンルーム内にバッテリー取り出しようの端子がついている場合が多くバックアップしな 続きを見る

この度はスズキのジムニー(2005年式、型式ABA-JB23W)の修理です。その際、プラグの摩耗、プラグホールのオイル滲み、イグニッションコイル2番の点火不良、1番のリーク異常を確認しました。 続きを見る

R20Aのベルトテンショナーは結構価値部類だと思います下からよりも上からの方が工具のかかりが良くて更に1人にベルトをかけて貰えれば尚良いです加工したりベルの工具をかけたりする用のメガネにこのような工具 続きを見る

ハブベアリングにガタが発生相応の車両ですので消耗品ですが純正の価格はかなり上がっていますハブボルトを打ち替えるなら社外のハブASSYも選択肢の一つになります今回はD-MAXのD1SPECのハブに交換し 続きを見る

トヨタ40アルファードにカーセキュリティー取付け承りました。ほぼ、毎日に近いくらい取付けおこなっている大人気商品です。リレーアタックCANインベーダーキーエミュレーター対策使い方も簡単で、お手頃価格! 続きを見る

ありがとうございます。今回は、真っ暗の一択との事で透過率3%ハードスモークをご選択いただきました。施工前施工後施工後、車内からの画像透過率3%のため、ブレーキランプの部分をカット致しました。 続きを見る

ホンダフリードのカーフィルム施工承りました。プライバシーガラスの濃さでは物足りなくでも、濃すぎるのはちょっと、、、。との事で、プライバシーガラス+レギュラースモーク20%をご選択いただきました。 続きを見る

ダイハツのウオーターポンプ交換ですウオーターポンプ単体でボルト4本で取り付けてある為作業は比較的簡単です異音やら滲みなど数回部品番号が変わっているので何かしらの対策があるのだと思います取り外した部品を 続きを見る

スズキスペーシアギアのカーフィルム施工承りました。IKCS製ハードスモーク透過率3%をリア5面施工になります。格ディーラー様や車屋さんからのご依頼も多々ご利用いただきありがとうございます。 続きを見る

今回は、IKCS製ハードスモーク透過率3%(NS003)をご選択いただきました。施工前施工後リアガラスは一枚張りさらにコンピューターカットで切り口綺麗左側のガラスはまだ施工していません。 続きを見る

この度はスズキのクロスビーのリコールに関する作業にてご入庫です。作業では、まずステアリングホイールナット・スプライン周辺を入念に清掃し、汚れや付着物・錆をきれいに取り除きました。 続きを見る

お客様から「AT変速時のショックがある点と水温計が上がらない」というご相談をいただいており、実車確認を行ったところ、1速から2速への切り替え時にショックが確認されました。 続きを見る

その3となります部品番号が変更されているATハーネスを交換します内部は毛細管現象発生しないように対策されている気もします色付きで、きっちり長さも違いますし取り回しも間違えないような仕様です流石トヨタ、 続きを見る

LSの続きとなりますバルブボディーを取り外すため配線やコネクターなどを抜き取っていきます今回は毛細管現象しているATのハーネスも交換となりますATのケース内が凄い綺麗な事に驚きます多分初回での内部確認 続きを見る