ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1141～1170件目/8954件)｜グーネットピット

依頼事項、駐車場内前後移動中シフトレバーリバースレンジ状態から動かなくなった。ハズッ補器類付け替え作業! 続きを見る

当店取扱の中古車はこちら(ロードスタークラッチフルード交換してロードスターはブレーキフルードとクラッチフルードが共有のタンクになってますので、普通にブレーキフルードタンクに新油をセットします。 続きを見る

岐阜県にお住いのY様の愛車アバルト124スパイダーのクラッチが切れなくなったとのことでご入庫いただきました。レリーズシリンダー交換です。レリーズシリンダーを外します。この度はありがとうございました。 続きを見る

車を持ち上げるとオイルパンがあります。オイルパンを外すので、周辺ボルトを外していきます。今回ストレーナーも交換するので脱着していきます。汚れと鉄粉が溜まっているオイルパンを清掃・除去していきます。 続きを見る

グーピットよりお問合せ頂き86オーナー様からクラッチの異音がするとご相談を受け修理させて頂きました。点検の結果レリーズベアリングに異常が有る様なのでミッションを降ろしクラッチも交換します! 続きを見る

スズキエブリークラッチオーバーホール今回はクラッチが滑るのではなくギアの入りが悪いと言うか硬いともいえるかな、症状は発進時にローギアに入りにくいです。パイロットベアリング不調で起こる現象です。 続きを見る

ダイハツムーヴコンテブレーキパッドブレーキシュー交換です。ブレーキパッドとブレーキシューをまとめて交換したいとの事で御来店です。こちらの物と交換していきます。リヤブレーキシューも交換しました。 続きを見る

日産キャラバンクラッチが切れなくなり走行できなくなり入庫しました。ミッションをおろしてみると、クラッチのベアリングが破損していました。クラッチ一式とベアリングとクランクシール交換して完了しました。 続きを見る

今回は、セレナのエンジンチェックランプが点灯し加速が悪くなったため部品交換のご依頼を頂きました。交換させていただく部品は、・イグニッションコイル・スパークプラグになります。 続きを見る

油量正常取り敢えず、自己学習開始油圧センサー0点学習ライン圧ベルト挟圧学習実施改善せず涙内部破損推測リビルト品交換エンジンと連結した状態で脱着分解されると可愛い車も可哀想早く仕上げよう完成。 続きを見る

今回は、日産ノート(E12)のコラムシャフト交換をします。では早速作業開始です。今回は、ハンドルの前後上下調整用のレバーがくたくたでロックできないため、そのためASSY交換をすることになりました。 続きを見る

LIQUIMOLYGEARTRONICIIIを使用して弊社デモカーのベンツGクラスのATFオイルを交換していきます。オイルパン内部のマグネットにはスラッジがたっぷり。フィルターももちろん真っ黒です。 続きを見る

今回はBMWX1のお客様、シフトコマンドスイッチ動作不良の修理でご来店されました。コマンドスイッチはコマンダーコントロールとも言い、車の操作を簡単かつ効率的に行うための装置です。 続きを見る

いつもメンテナンスありがとうございます今回はM/Tクラッチ交換のご用命です作業前に試運転で確認しますとやはり4速でアクセル全開加速時にクラッチ滑っており滑りを感知しますとフェイルセーフ機能が働いてスロ 続きを見る

今回はステップワゴンの修理依頼です。エンジンを掛けると、エンジンの警告灯が点くので見て欲しいとのご依頼です。異音もするとのことです。エンジンを掛けると、確かに警告ランプが点きます。 続きを見る

今回ご紹介させていただくのは、クラッチペダルの交換作業になります!車両は日産マーチニスモ(K13)強度不足の為、使用過程でペダルが左にずれてしまい、操作フィーリングが悪くなっています。 続きを見る

この車両はオイルレベルゲージが付いていますので、その穴を利用して交換作業をします。当社ではトランスミッションオイルの交換はトルコン太郎を使って行います。オイル量の微調整を行います。作業完了です。 続きを見る

日産/デイズルークスブレーキを踏むとキーキー音がするとのことからご来店されたオーナー様。さっそくブレーキパッドとリアカップキットを注文し交換をしていきます。当社は国が認めた認証整備工場です。 続きを見る

当店では各車種対応のアタッチメントを用意して、トルコン太郎での圧送交換に対応させていただいております。使用オイルはATF、CVTFともにWAKOSプレミアムスペックとなっております。 続きを見る

スズキスペーシアMK32S加速時にガクガクという感じ変速不良があるとのことで入庫しました。磁石には大量の鉄粉が付着していました。作業後、遅効性のSODー1を添加し完了です。症状は解消されました。 続きを見る

エブリィワゴンDA17デフからの音鳴りで入庫しました。アクスルホーシングの交換となりました。交換後、組付け、デフオイルを規定量注入し確認を行い完了です。またのご来店をお待ちしております。 続きを見る

日産デイズB21W加速がおかしいとのことで入庫しました。試運転させていただくと、変速不良のような状態でした。CVTミッションのオイルパンを外し、ストレーナー交換と、CVTオイルの交換を実施しました。 続きを見る

トルコン太郎【圧送式/クリーニング交換】は交換前と交換後の違いを体感できるオートマオイル交換!その為、ATFやCVTFもエンジンオイル同様に「消耗品」の一つであると捉え、交換は必須のオイルになります! 続きを見る

フィルタに関してはバルボディ本体も取り外すため、ドレンからのフルード抜き替えよりも多くのフルードの入れ替えが可能です。交換後はフルードの量を調整し、試走行を行い作業終了です。 続きを見る

今回はNT32エクストレイルのCVTを交換します。CVTのミッションを交換する為エンジンとミッションを一緒に下ろします。ドライブシャフトも邪魔になるので、このタイミングで外しておきます。 続きを見る

ポルシェ986ボクスターの作業を行いました。まずはメンバーサポートやマフラーを外してミッションジャッキを使ってミッションを降ろします。お客様と話しをした結果、OS技研さんの強化クラッチを組みたい! 続きを見る

今回はマツダSE3PRX-8のスタビリンク交換を行いましたので紹介させて頂きます。これでは部品本来の役割がしっかりと果たせません。又、このブーツ破れがあると車検にも通せないのです。見積は無料です。 続きを見る

ご閲覧頂きありがとうございます!今回はスバルGDAインプレッサWRXのリアクランクシールを交換しましたので紹介させていただきます。今回もエンジンからのオイル漏れでしたが場所が問題でした。 続きを見る

今回はスバルBL5レガシィB4のブレーキマスターバックとマスターシリンダを交換させていただきましたので紹介させていただきます。「ブレーキが硬すぎてエンジンがかけられない」とのご相談でした。 続きを見る

スバル　レガシイB4　クラッチの滑りで入庫となりました。クラッチ、リアクランクシール、レリーズベアリング、クラッチフォークなどの部品を取り寄せて交換します。 続きを見る