ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1141～1170件目/9165件)｜グーネットピット

本日ご紹介する作業は・・・ボルボV40DCTフルード交換作業となります。3月に作業したお車になります。先日、ミッションの警告灯が点灯したのでディーラーにて見積もりした所、50万円と言われ困っている。 続きを見る

クラッチを踏むと異音がするとのことでご入庫頂き、診断の結果クラッチの交換を行いました。レリーズベアリングに不具合があると、クラッチが切れなかったり、滑ったりといった症状が現れます。 続きを見る

エルフ クラッチ交換 クラッチディスク最後まで使って貰いました 続きを見る

ハイエースバンが走らないとのことで入庫しました。症状はクラッチのスベリでしたのでオーバーホールいたしました。ミッションケースをおろします。フライホイールも大分いたんでいましたので研磨しました。 続きを見る

トランスミッション(リビルト品)の交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。 続きを見る

ステアリングマークの警告が点灯しました。ステアリング装置の故障ですステアリングアングルセンサーを交換しました 続きを見る

作業のご依頼、ご依頼は無料電話または、WEB予約窓口からお気軽にどうぞ!カプチーノミッションリビルト交換クラッチOHプラグ交換無事作業終了して納車させて頂きました。詳細は当店のHPもご覧ください! 続きを見る

当社で新車販売したスペーシアですが、『走行中突然動かなくなった』と連絡があり夜だったので保険会社のロードサービスをご案内して入庫いただく事に。』原自動車株式会社はいつでも相談無料です。 続きを見る

作業のご依頼、ご依頼は無料電話または、WEB予約窓口からお気軽にどうぞ!調べていくと4WDへの切り替えトランスファモーターがえらいこっちゃにスパット新品に交換してバッチリです!『とくダケ』予約受付中! 続きを見る

シフトレバーの動きが悪いとのことで入庫しました。セレクトレバーが重く思うようなシフトポジションに入れられませんでした。沿岸あるあるの腐食ですね。ナットを緩める段階でシャフトの先端は折れてしまいました。 続きを見る

詳細はブログでお知らせしていますノーマル車高キット取付後KSAUTO(ケーズオート)ホームページAUTO(ケーズオート)の日常ブログ 続きを見る

ANH20Wヴェルファイアトルコン太郎オートマオイル(CVTF)圧送交換CVTFオイルの全容量圧送交換が可能なショップ!ATF/CVTF交換前と交換後の違いや、変化を体感できる! 続きを見る

走行中に後方からゴウゴウと異音がするキャリィです。リヤデフケース内部からゴロゴロと異音がしますのでリヤデフASSY交換です。デフキャリアを取り外します。今回はリビルト品を使用しました。 続きを見る

クラッチ切れなくなってしまったキャリィダンプのクラッチ交換をさせていただきました。フライホイール続投、パイロットベアリング交換クラッチディスク、カバー新品レリーズベアリング新品に交換して組み付け。 続きを見る

販売予定の中古車のクラッチ交換です。トランスミッションを降ろしてクラッチも取り外します。これで次のオーナーさんも安心して乗れますね。エアクリーナーケースのダクト破れていたので一緒に交換してあります。 続きを見る

フロントナックルのオーバーホール、マフラーセンターパイプ排気漏れがあり交換、トランスファ内にオートマオイル流入していたのでオーバーホール!計3点の修理となりました! 続きを見る

クラッチが滑ってしまい走行不能になった車両がレッカーされて入庫しました。クラッチディスクがボロボロになっていると予想しつつ作業を進めます。ミッションを降ろして、クラッチカバーもはずします。 続きを見る

グーネットピット同様、作業実績を投稿。車検料金表等、見やすくなってます。 続きを見る

なんて話聞いたことありませんか?機械ですからいつかは壊れます。使用フルードはMOTULDCTF国産から輸入車まで、幅広く使える信頼できるフルードです交換後は走行テストをさせていただき、作業完了です 続きを見る

キャリィのクラッチオーバーホールしました。スピードが出なくなったという事で動かしてみるとクラッチが滑っていました。ミッションを降ろしてクラッチディスク・カバーセットとレリーズベアリングの交換。 続きを見る

トヨタアクアオイル漏れにてご入庫ですオーナー様によると数年前に中古でご購入された車両だそうですアクアでオイル漏れ?SITE】ATF圧送交換「極」】トルコン太郎を使ったATF圧送交換はコチラから! 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイエース。トランスミッションオイル交換のご提案をしたところ、作業することとなりましたので、進めていきたいと思います。作業途中、廃油と新油を比べてみました。 続きを見る

足廻りからゴツゴツ異音がするとの事で以前よりご予約頂いておりましたスバル、レガシィ。一度オーナー様とご一緒に走行し音を確認。前後ショック交換と併せてスタビライザのリンク、ブッシュも交換。 続きを見る

マツダロードスター(ND)のミッション・デフオイル交換作業です。オイルはすべて化学合成100%をリーズナブルな価格で提供しています。 続きを見る

今回は「スバルフォレスター」のクラッチ系統の部品交換をしました!インタークーラーを外してマスターシリンダーにアクセスできるようにします。今回は、積載車でお車を引き上げに行った後の作業になりました。 続きを見る

今回ご入庫はC27セレナのE-POWERです。4WDではないので特段4本交換をしなくても大丈夫です。プラグの交換がありました。エアークリーナーのBOXを外すと間もなくイグニッションコイルが出てきます。 続きを見る

クラッチの繋がりがペダルの一番上で繋がるとの事で入庫されました。点検するとクラッチの調整は自動調整なので必然的にクラッチディスクの摩耗と判断しました。周辺部品を外していきミッションが降りました。 続きを見る

まずはデュアロジックを外します。外したデュアロジックと今回はお客様のご予算の関係でリサイクル品を使う事になりました、当社で内部をオーバーホールをしてテストして在庫としてストックしていた品です。 続きを見る

ホンダN-BOXのトランスミッションよく壊れてます.ディーラー交換しか出来ませんがここで修理可能です.もちろん交換より修理の方だいぶ安くなります.故障保障は1年付きますので安心出来ます。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る