広島県内での車検の整備作業ブログ一覧(1111～1140件目/1898件)｜グーネットピット

平成25年式ハイゼットトラックスペシャル(EBD-S201P)の車検整備のお客様がご来店されました。最近は軽トラックでもブラックやオレンジ、薄いピンクなどバリエーションが多い車種がありますね! 続きを見る

平成28年式のダイハツムーヴカスタムX(DBA-LA150S)の車検となります。その他のエンジン関係部品は良好でした。ブレーキオイルは点検のみとなりましたので、今後の交換をご提案させていただきました。 続きを見る

平成26年式スバルレヴォーグ2.0GT-Sアイサイト(DBA-VMG)の車検整備でのお客様がご来店されました。レヴォーグは、レガシーツーリングワゴンの後継モデルの位置付けみたいですね。 続きを見る

平成16年式ニッサンエルグランド(CBA-E51)の車検整備となります。ニッサンを代表する大きなミニバンとなります。ベルトは、オルタネーター、エアコン共にかなりの亀裂のため、交換させていただきました。 続きを見る

平成22年式のダイハツミラX(DBA-L275S)の車検整備のお客様がご来店されました。なかなか過激なHOTな車でした!プラグ、エアエレメントはかなりの消耗のため交換させていただきました。 続きを見る

平成28年式ニッサンデイズルークスS(DBA-B21A)の車検整備のお客様がご来店されました。スライドドアになっておりますので、使い勝手が良さそうですね!ファミリーカーにはもってこいの車だと思います! 続きを見る

平成28年式マツダアクセラスポーツ15Sプロアクティブ(DBA-BM5FS)の車検のお客様がご入庫されました。プロアクティブなので、結構スポーティーなスタイルになっており、かっこいいですね! 続きを見る

マツダAZ-オフロードXC(TA-JM23W)の車検整備のお客様がご来店されました。早速サクサクっと整備開始しましょう。ラジエーターホースは、以前当店で社外のシリコンホースに交換されています。 続きを見る

ダイハツミラジーノプレミアムX(DBA-L650S)の車検整備のお客様がご来店されました。特に初代のミラジーノは、本当にたくさん売れてヒットしました。オイル類、水類はエンジンにとってとても重要です。 続きを見る

あまり走行は伸びていないようです。エンジンオイル、エアエレメント交換は劣化のため、交換させていただきました。バッテリーは、あまり乗られていないため、今後の交換をご提案させていただきました。 続きを見る

平成24年式スズキワゴンRFX(DBA-MH34S)の車検整備のお客様がご来店されました。エンジンオイル、オイルエレメント交換はさせていただきました。ブレーキオイル交換はさせていただきました。 続きを見る

平成24年式マツダCX-5XD(LDA-KE2AW)ターボディーゼルの車検のお客様がご来店されました。トルクがガソリンエンジン車の4000CC並みにあるため、非常にパワフルな車両です。 続きを見る

平成27年式マツダスクラムバンバスターHルーフ(HBD-DG17V)の商品車車検となります。装備はワゴンに比べて劣りますが、物を運ぶための用途は抜群です!値段も手ごろなため、なかなかおすすめです! 続きを見る

平成26年式マツダフレアXG(DBA-MJ34S)の車検整備のお客様がご来店されました。スズキ系の主力のエンジンR06Aとなります。エンジンオイル、オイルエレメント交換をさせていただきました。 続きを見る

平成24年式ニッサンマーチ12X(DBA-K13)の車検整備のお客様がご来店されました。昔、初代マーチでマーチRやマーチスーパーターボという過激なグレードがありました。これで、冷却系は安心ですね! 続きを見る

平成26年式スズキハスラーX(DBA-MR31S)の車検整備のお客様がご来店されました。ハスラーは、昔スズキの2輪のオフロード車で同じ名称があり、この4輪でネーミングが復活しています。 続きを見る

平成22年式スズキSX41.5(DBA-YA11S)の車検整備のお客様がご来店されました。走行は、122000キロとなります。エンジンはM15Aの1500CCのため、スイフトと同じようです。 続きを見る

平成20年式マツダスクラムワゴンPZターボスペシャルパッケージ(ABA-DG64W)の車検がご入庫されました。(お客様はリピーター様、車両は新規)走行は、102000キロとなります。 続きを見る

平成25年式のダイハツミライースL(DBA-LA300S)の車検整備のお客様がご来店されました。やはり軽いが一番なんでしょうかね!さくさくっと!エアエレントは汚れが多いため、交換させていただきました。 続きを見る

平成24年式マツダCX-5XDの車検がご入庫されました。青いカバーが眩しいです。エンジンオイル、オイルエレメント交換はさせていただきました。エアエレメントも劣化のため交換させていただきました。 続きを見る

平成20年式スズキワゴンRFXリミテッド(DBA-MH23S)の車検のお客様がご来店されました。エアエレメントは劣化のため、交換させていただきました。調整、グリスアップさせていただき、完了致しました。 続きを見る

ダイハツムーブラテクール(CBA-L550S)の車検整備のお客様がご来店されました。昔は、このツインカム、ターボ、スーパーチャージャー、などのキーワードは高性能な証で、車好きの心をそそる言葉でした。 続きを見る

スズキスペーシアカスタムTS(DBA-MK32S)の車検のお客様がご来店されました。バッテリーは注意でした。スパークプラグ(イリジウムプラグ)は、次回車検時に交換をおすすめさせていただきました。 続きを見る

トヨタクラウン3.0アスリート(DBA-GRS182)の車検のお客様がご来店されました。カローラ、コロナからのステップアップとしていつかはクラウンですね!エアエレメント交換もさせていただきました。 続きを見る

平成22年式のダイハツタントX(DBA-L375S)の車検のお客様がご来店されました。さてお車の状態は、走行が多くなっているため、劣化部品はそこそこありました。リヤブレーキは、良好でした。 続きを見る

平成28年式ホンダフィットハイブリッドSパッケージ(DAA-GP5)の車検整備です。ハイブリッド車のため消耗品は少なかったです。エンジンオイル、オイルエレメント交換はさせていただきました。 続きを見る

ボルボ　V50　クラシック　車検　を実施致しました　(○ﾟε^○) 続きを見る

ダイハツミラL(TA-L250S)の車検整備のお客様がご来店されました。エンジンオイル、オイルエレメント交換はさせていただきました。エアエレメントは汚れのため交換させていただきました。 続きを見る

スバルプレオF(TA-RA1)の車検整備のお客様がご来店されました。初代プレオも街中であまり見かけなくなりましたね。エンジンオイル、オイルエレメント交換はさせていただきました。タイヤも良好でした。 続きを見る

ダイハツムーヴ(GF-L900S)の車検となります。走行は94000キロで、平成12年式となります。明らかに入庫されて移動中も確かに振動が多く、不調でした。今後はコイルも3本交換した方が良さそうです。 続きを見る