ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1081～1110件目/9014件)｜グーネットピット

シフトチェンジレバージョイントパーツの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

マツダアテンザATF交換で遠方よりご入庫いただきました。約8万キロくらいの走行で、圧送交換をご希望されておりました。と心配なものです。交換後は、温度管理しながらの油量の調整で完成いたしました。 続きを見る

Nで点滅をしてシフトチェンジできない時がたまにあるが、エンジンを掛けなおすと何事もなく動き出す。リベットが出てきておりますのでほぼ限界を超えておりました!BRABUSらしい本来の走りに蘇りました! 続きを見る

引き取り後に確認したところシフトが1速に入った状態になっているので車輪がロックしている様です整備工場内を動かすのも大変でしたが、リフトに乗せてまずは分解して内部を確認していきます。 続きを見る

渡熊吉田商会です。今回の作業は、トヨタダイナトラックのクラッチ交換でご入庫頂きました。整備内容としては、クラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリング、パイロットベアリングの交換となりました。 続きを見る

メーターに「車両動き出し注意パーキングブレーキをかけてください」の文字が出てきます。BMWやミニでよくある症状でシフトユニットの内部故障でパーキングを認識していないです。ぜひご相談ください。 続きを見る

弊社のBMWAT修理実績をGOONETPITをご覧になり、お問い合わせがありました。キャリアカーの乗せられたX2は前も後ろも走る事が出来ません・・・・スタッフで手押しします。 続きを見る

車検整備で、たまたま見つけられた、オートバイのシフトロッド、取付不良2件を、ご紹介。ステップ位置を変えると同時に、シフトチェンジのペダル位置と、ブレーキ側も、調整が必要になります。一連の状況はこちら 続きを見る

今回はL575Sムーブコンテのドライブシャフトインナーブーツが破れていたので交換していきます。先ずはリフトで持ち上げてタイヤを外してから、ミッションのサイドカバーを取り外します。 続きを見る

今日は写真が少ないですが、とある例の紹介です。こちらはジョイントディスクという部品になりますが、プロペラシャフトに付いている部品になります。緊急事態になる前に気づいてよかったです。 続きを見る

トルコン太郎で入庫の124スパイダーは35000キロ走行。事前に適合が取れてるか分からないロードスターのVIN検索から引っ張った部品で事前発注致しました。全容量7.2Lで抜けた量は1.5L。 続きを見る

クラッチのジャダーが出ている為、オーバーホールのご依頼をお受けいたしました。オーナー様は比較的丁寧な操作をされていて、フライホイールに歪みや焼けなどはありませんでした。 続きを見る

「アレ」ですね2シリーズをはじめこの世代のMINIやX1などで多い故障の「アレ」ですディーラーさんだとギアセレクター本体のASSY交換の案件で15万円以上の見積もりが。 続きを見る

今回の車修理は、ソニカの異音修理依頼です。異の点検は、お客様と試乗しながら、どの音なのか確かめます。これを怠ると、お客様の要望と違ってしまう場合があります。何かあれば、いつでもご相談下さい。 続きを見る

JB23Wのジムニーのオイル漏れ点検のお車ご入庫時されました!ミッションのフロント側からの滲み&滴下が見られたので状況をお客様と確認しお預かりして点検する事となりました! 続きを見る

V36スカイラインクーペのクラッチ交換、雨漏れ修理です。クラッチ交換は状態を見てクラッチカバー、ディスク、レリーズベアリングの交換交換前も交換後も純正品ですがなぜかクラッチペダルが結構軽くなりました。 続きを見る

【症状】エアコンが冷えない(走行距離:57,100KM)【診断結果】エアコンガス量はありましたが、コンプレサーが作動しない。【整備概要】コンプレッサー本体をリビルト品にて交換となりました。 続きを見る

トランスミッションオイル交換のご提案したところ、交換することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。当社にはトルコン太郎という全自動交換できるトルコンチェンジャーがあります。 続きを見る

今回はMINIのお客様、シフトユニット不良の修理でご来店されました。シフトユニットは、自動車のトランスミッション(ATまたはMT)において重要な役割を果たす装置です。 続きを見る

違うメーカーで売っているかもしれません 続きを見る

AZワゴンのクラッチが滑るということで、クラッチのオーバーホールをしました。上側のクラッチディスクはかなり減っています。新品の部品を交換して走行テストを行いました。 続きを見る

80系のノアヴォクシーには時よりある症状らしいですまずは配線類やマウント等を切り離しCVT本体を外して行きます取り外したCVTミッション本体意外とすんなり外れてくれました。 続きを見る

始動時、スターターモーター回転持続止まらず焼き付き破損始動困難 続きを見る

当社常連のお客様がオイル交換でご来店頂いた際に車両点検した所、機械式のLSDが入っているのですが効きがかなり弱くなっていたので後日交換作業ご依頼頂きました大変ありがとう御座います。 続きを見る

マカンミッションエラー表示が出るとの症状でご入庫です。診断機を繋げてエラーコードを確認します。過去の履歴ではエラーコードは二つあります。エンジン・ミッション降ろした後ミッションを切り離します。 続きを見る

メルセデスベンツC450AMGデフオイル等の交換と、オイル漏れの点検でご入庫いただきました。また、保証期限がせまっているため、エンジンルームのオイル漏れ等もチェックし完成いたしました。 続きを見る

今回の車両はスズキのエブリィのAGSのクラッチ交換です。AGSとはオートギアシフトの略で自動でギアを変更を行う機構です。今回はクラッチ交換ですので、MTのクラッチ交換に一部追加作業があります。 続きを見る

ダイハツタント、足回りから音がするとの事でご来店!ステアリングラック外し上側外したステアリングラック下側交換用中古品のステアリングラックステアリングラック取り付けて完了。 続きを見る

車検と一緒にトルコン太郎もご用命頂きました！ 続きを見る

本日はグーピット問い合わせから、スバルインプレッサクラッチペダルが戻らないです。マスターシンリンダー・レリーズシリンダーは正常に作動出来ている様子でした。ペダルの動きがおかしいようです。 続きを見る