ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1081～1110件目/8966件)｜グーネットピット

今回はL375Sタントの左側ドライブシャフトアウターブーツを交換します。ブーツの形を見ると純正のブーツで無いので、調べてみると前回リビルトで交換していました。届いた部品は分割式の外品ブーツでした。 続きを見る

スイフトスポーツ6速ミッションのギヤオイルの交換作業になります。お客様の依頼でミッションオイルの交換作業になります。スズキ純正オイル75Wに交換しました。 続きを見る

エブリイのクラッチ修理になります。症状は走行時シフトチェンジが出来なくなったとの事でした。現車は確かにシフトチェンジできず、エンジンを切るとギアが入る症状で、間違いなくクラッチ故障とわかりました。 続きを見る

今回は、マカンターボのトランスファーオイルの交換なのですがいつ交換したか不明だしトランスファーが壊れる前に何とかしたいとずいぶん前にお客様からご相談いただいておりました。 続きを見る

2013年のE350BLUETECデビュー以降、W222・W205・W213・W166など・GM・シボレー・キャデラックフォード・リンカーンクライスラー・ジープ※一部車種は出来ません。 続きを見る

日産ノートのオーナー様よりミッション不調のご相談を頂きました。早速点検してみると、変速不良や軽い異音がでておりましたのでミッション本体のお取替えとなりました。 続きを見る

ダイハツタントカスタムのオーナー様よりCVTオイル交換のご依頼を頂きました。永くお使い頂く為に日頃のメンテナンスは大切ですね。フェイスブック、インスタグラムありますので是非チェックしてみてください。 続きを見る

BOSCHCARSERVICE浅坂モータースです今回はスズキキャリートラックのエンジン始動不調の修理のご紹介をしていきますエンジン始動不調には色々な原因がありますが今回はセルモーター関連の故障でした診 続きを見る

岐阜市のH様のフィアットパンダの入庫ですギヤが入らなくなり不動になってしまったという当社は初めてのオーナー様です購入店に相談したら整備はできないのでDに行ってほしいという事を言われたそうです。 続きを見る

当社では初めてでしょうか、BRZ系のクラッチ交換でご依頼頂きました。今回はトラブルではなく、定期のスケジュール交換。あとはうちのメカさん達がさらっとやってくださいました。気軽にお電話ください。 続きを見る

スバルZC6BRZの作業を行いました。以前、兵庫県からパワーステアリングモーターのブッシュ交換でご来店頂いたお客様が超遠方にも関わらずリピートで作業のご依頼を頂きました。 続きを見る

ホンダGD1フィットのオートマチックトランスミッションHMMのフルード交換を行いました。今回は全自動チェンジャートルコン太郎を使用しての全量圧送交換です。全量交換・部分交換どちらも交換対応可能です。 続きを見る

こんにちは、フリードサービスの紀坂です。今回はWRXS4のCVTオイルの交換の様子を紹介します。10万キロを走行している割には綺麗な状態でしたが、やはり汚れはありましたので新しいものに交換します。 続きを見る

クリッパートラックオルタネーター交換ベルト交換チェックランプが点灯したということで入庫して点検したところオルタネーターの故障のためオルタネーター交換になります。リビルト品にて交換完了です。 続きを見る

車検の質もバッチリです!車検でのご入庫有難うございます。点検した際にリアブレーキのシューが1MM程になっており、年間結構の距離を走られる事より交換になりました。交換後比較すると摩耗の度合いが。 続きを見る

BMW323I(E90)のATフルードとフィルタ交換作業です。今回はオイルパンも同時に交換です。フルードもかなりの汚れで鉄粉もたまっていたため、何度かフルードの抜き替えも行いました。 続きを見る

スズキワゴン(MH22S)のクラッチ交換作業です。取り外した部品はレリーズベアリングが固着し摺動が悪くなっていました。交換後はクラッチペダルもスムーズになりました。 続きを見る

ミッションをおろしました。エンジン側にクラッチがついています。クラッチを外してエンジン側にあるオイルシールを交換します。クラッチを組み付けてミッション、サスペンションを組み付けて完成です。 続きを見る

本日は、ポルシェカイエンのカルダンシャフト交換です。カイエンの持病と言える故障です。こちらのマウント部分がちぎれてしまうので、フリーとなったシャフトがバダバタと暴れて下から突き上げが起きます。 続きを見る

AGSの不具合対策のリコールで入庫いただきました。状況によって作業の内容にパターンがあり、交換するパーツも変わります。当社で購入してないスズキ車でもメーカー保証修理やリコールも対応しております。 続きを見る

ブレーキ引きずりでご入庫頂きました、トヨタオーリス。ブレーキロータ、マウンティングブラケット、スライドピンがあまりよくない状態だったので交換致しました。最後はエア抜きをし完成です。 続きを見る

トヨタ「86」(ZN6)のデフマウント交換のご依頼を頂きました!そして新品のデフマウントブッシュを専用工具で圧入していきます。デフマウントの交換ができたらデフASSYを搭載して作業完了です! 続きを見る

元は前後パッド&フロントローター、ブレーキオイル交換でのご相談でしたがご来店の際に待合室でご覧になったATFも気になったとのことで予算を相談しつつ追加での作業となりました。リアはパッドのみ交換。 続きを見る

瑞穂市のF様のフィアット500の入庫です突然ミッションが不良になり、走行不能になったと言いう事でレッカー搬送されてきました。 続きを見る

今回ご紹介するのはフィアット500Cのクラッチ交換です。今回の車両は1.2エンジンでラウンジではなく普通のグレードのため若干ですが作業性はイイです! 続きを見る

オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースをセットしてスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

走行距離は7万キロ弱のディーゼルハイエース、スーパーGLのATFの圧送交換。ATFも低粘度のWSが指定フルードに。比較的綺麗な状態で交換歴がありそうです。全容量の20%抜けるかどうかの量です。 続きを見る

現象としてはDSGの故障、奇数の変速がおかしい。フィアットと違いアウディのメカトロはミッションを下ろさずにサクッと外せました。今回オーバーホールが出来たので新品交換作業の約半分の費用で収まりました。 続きを見る

今回ご入庫のお車は日産クリッパーバンです。新しいミッションを取り付けたら、適切なオイルやオートマフルードを注入します。エンジンをかけてギアを変速させ、異音や異常挙動がないか確認します。 続きを見る

乾式７速ＤＳＧオイル交換のご依頼です。 続きを見る