野田市（千葉県）の整備作業ブログ一覧(1021～1050件目/3019件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ここまで外しても未だ折り返し地点ではありません車よりも部品外して置いて置く場所の方が面積多い位です 続きを見る

トヨタ86スバルBRZステアリング異音コトコト音です定番らしいのですが整備書を確認しても部品設定はありませんとなると、組み付けも不明ですがNOA・VOXY系のブラシレス・ブラシ有りタイプを参考に整備書 続きを見る

クォーターガラスに、純正のフィルムアンテナが貼ってあり生かしてフィルム施工をいたしました。当店取扱いの、カッティングマシーンのデータにて綺麗にカットしてアンテナを剥がさず貼ってみました。 続きを見る

純正ネットが無い場合はこれが、ブロアモーター&エバポに付着している事になるので結構重要で役にたっています後はこの社外のフィルターで微細な埃をシャットアウトしてもらいましょう 続きを見る

軽トラックの車検続きですミッションマウントはこのようにパックリ切れています初回ご入庫車両で距離がかなり多い為作業前に軽く試運転した時に一定の条件でやたら共振してバタバタするなと思ったのはここですラック 続きを見る

いすゞエルフELFのオイル交換です50000KMでリマインダーがセットされていて交換時期の表示が出てきます50000KM時は、パワステフルード、ミッションオイル、デフオイルとなります早速パワステフルー 続きを見る

やった事はありますが、ギャップ調整一発で決まるかは微妙ですね 続きを見る

事故車を購入して直す前でエアコンが効かないので軽く点検してみてとの事でリフトアップしました実は既に簡単に直されている状態で結構凄いですこれではエアコンが効かない以前の問題でしてここも結構凄い事にと、リ 続きを見る

初入庫の車両ですが、譲って頂いたとかとの事でした走行が20万キロオーバー記録簿が見当たらないので、そうは順調にいかないであろうと思っていましたがベルトは凄いですこの状態でもまだまだ切れないんですねタイ 続きを見る

スズキ軽トラックDA63Tエアコン修理となります事前に不具合箇所の確認は済みの為作業回収量は年式的にこんな感じとでしょう抜くだけでは無くガスの回収量も把握出来ると色々お客様にご提案や今後の色々、、、ご 続きを見る

車検整備ですW202　毎年点検で御入庫頂いていますので前回、前々回の作業を確認しながらの点検となります画像多めで省略します 続きを見る

リフレクターが点灯しませんので、点検していきますバンパー裏側からのぞき込むと、、、バンパー外し決定となりますリフレクターを外して多分自作のリフレクターだと思いますソケットが固定できないのでコーキングで 続きを見る

ありがとうございます。コムテック製の360度+リアカメラ+駐車監査にてご依頼です。新型NXは、かなりの台数を取付ご依頼あり、取付させていただいてますので、配線の取回し等、こだわってます! 続きを見る

レクサス現行NXにTVキャンセラー取付承りました。ありがとうございます。現行NXは、TVキャンセラー取り付けるとナビにて自車位置が狂ってしまう為、ON.OFFスイッチ付きが適してみたいです! 続きを見る

レクサスLS500にカーフィルム施工承りました。ありがとうございます。今回は、IKCシルフィード7020[シルフィード断熱レギュラー]をご選択いただきました。 続きを見る

社外ヘッドライト、純正ヘッドライト入れ替えです純正のバーナー&バラストを入れ替えるタイプですAFSのモーターも入れ替えパット取り付け出来れば良いのですがヘッドライト脱着はバンパー脱着必要です更につけて 続きを見る

ステアリングギアボックスからパワステオイルが漏れています漏れた形跡がありますこの漏れがどれ位の期間で発生するかで修理の方向性がきまるのですがなにせ35年前の車両日産スカイラインR31昭和の車です部品が 続きを見る

今回は、運転席助手席を透明断熱フィルムFGR500リア5面を断熱ピークスモークSC7008にてこちらのお車のポイントは、生産ラインからフィルムアンテナがついていますので、こちらをどうするかです! 続きを見る

DPDDPFDPR各メーカーで呼び方は違いますが煤の触媒です詰まってくると自動再生それでもダメならスイッチ押して手動再生一定以上走行してしまうと手動再生モードは動かなくなりディーラーや整備工場に入庫と 続きを見る

スズキアルトワークス部品取り付けです社外のテールレンズとガーニッシュをブラックに製品がキッチリしていると難なく取り付けが出来ますし、取り付け後もバッチリですお客様にてキッチリ下調べ済みでしたので取り付 続きを見る

車検入庫時の作業ですエンジンかけた瞬間「キュキュ」と音がしていました走行距離が約30万キロで一度も交換歴が無しベルトを外したら手回しでずった音がしていましたので間違いは無かったです良く30万キロ持ちま 続きを見る

本来冷えるべき部品が冷えません車にとっても人にとっても過酷な温度ですくれぐれも室内にはスプレー缶などは置かないようにして下さいと少々手抜きのUPです 続きを見る

ロアアームブッシュ不良ガタ発生スタビリンク交換です部品脱着時に一番不安がある箇所が、ナットが緩むか。 続きを見る

エアコンガスメンテナンス作業です私がする作業はデーター入力と1工程目の数値判断となります自動モードとマニュアルモードがありますが個人的にはマニュアルモードでガス回収&真空引き+保持圧テストを1回そこで 続きを見る

再使用不可ですし1個200円位ですこの手間と安全性を考えたら交換したほうが気持ち良く御客様にお渡し出来ると思うのですが。ライニングは、、、、ご想像通りです 続きを見る

少々手抜きのUPとなります車両の使用状況に応じてオイルの添加剤を入れていますワコーズのこの商品は通常在庫ですオイルを定期的に交換していてオイル管理が出来ていればオイルの添加剤は不要だと思いますお仕事車 続きを見る

車検時はほぼ交換していますエアコンフィルターです使用や保管場所の状況で汚れ方が結構違います煙草を吸う人はフィルターがヤニで変色しています一般道が多い車両は黒っぽくなります逆に畑や田んぼ付近だと茶色に車 続きを見る

と思います洗うの一苦労しそうですピット内ではタイヤを再度取り付けて外で一度処理しないと泥だらけになります作業よりも、、、、、大変そうです 続きを見る

エンジン始動不能のオデッセイです点検の結果セルモータースターターの単体不良です小型化の恩恵もあれば多少の弊害もあったりします新車装着品はそこそこ不具合多いのでリビルトを注文すると形状が違う商品が届きま 続きを見る

ブレーキパッドの警告灯が点灯しています残量を確認しまして早速作業を開始しますテスターつないでCBS確認したら、、、、凄い数字を叩きだしています無論こんな距離は走行していませんパッドセンサー削れたままど 続きを見る