三重県の整備作業ブログ一覧(9841～9870件目/11817件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

中古車を購入された方から、よくあるご相談です。今回も、どこからか必ず漏れがあるはずなので、確認してみるとリアキャリパーのサイドブレーキ機構からのオイル漏れがありました。さっそく分解してみることに。 続きを見る

こちらも先日入庫されていましたカローラレビン同様、昭和58年式の車両ですが、とても状態の良い車両です。今回入庫された理由は、ブレーキマスターシシリンダーからのオイル漏れです。それも問題はありません。 続きを見る

HONDANBOXのマフラー交換を依頼されました。取り付けるのは、オールステンレスの社外マフラーです。フロントパイプからの交換で、前からごっそりマフラーを取り外します。こちらもオールステンレス製です。 続きを見る

今週は雨が多いみたいですね!車検はエンジンオイルをおすすめのワコーズ4CTSで交換させていただきました。コーティングはガラス系の日産5イヤーズコートが一番おすすめですのでそれを使用しています。 続きを見る

スバル　WRXが入庫されました。作業内容は、エアークリーナー、ブローオフバルブ、そしてコンピュｰターセッティングです。すべてHKS製品でお願いされました。ありがとうございます。 続きを見る

HONDAシビックタイプRにドライブレコーダーを取付しました。カメラが2つあるタイプで、後ろの映像も録画可能です。今回も電源はイグニッションONで電源を入れる方法でつなぎました。 続きを見る

トヨタカローラレビン昭和56年式の車両です。だめもとで、メーカーに確認をしてみましたが、生産終了とのことで販売もおこなっていませんでした。サイレンサーが出来上がったので、マフラーを取り外していきます。 続きを見る

走行中にボンネットの隙間から白煙がモコモコ出るので確認して欲しいと相談を受けましたので、さっそく原因を探していきます。ボンネットをあけると 続きを見る

ランサーエボリューションが入庫されました。持ち込みによるクラッチ交換です。エンジンを固定して、ミッションだけを外していきます。左右のドライブシャフトを抜くために、足回りを取り外していきます。 続きを見る

ロータリーエンジンの組み立て作業です。フロントサイドハウジングをエンジンスタンドに固定して、順番にハウジングをサンドウィッチのように積み重ねていきます。 続きを見る

ユピテルのレーダー探知機の取付を依頼されました。シガーソケットでの簡易取付はおこなわず、IGスイッチONで電源を投入する方法で取付をおこないました。 続きを見る

ZC31SのスイフトにATFクーラーを取付しました。すでに社外のATFクーラーが取り付けられていたのですが、コア本体からのオイル漏れがあったのでHKS製のATFクーラーに交換をおこないます。 続きを見る

花粉症など大丈夫でしょうか?こちらジムニー動かずでオートマチックミッションを状態のいいリサイクル品に交換させていただきました。ヘッドカバーガスケットのオイル漏れも同時に修理させていただきました。 続きを見る

ミニ消耗品交換整備です 続きを見る

今年に入って、ロータリーエンジンンのオーバーホール作業が続いております。ありがとうございます。オーバーヒート時には、このハウジングがまず使えなくなってしまう確率がもっとも高いパーツです。今日はここまで 続きを見る

走行中にエンジンチェックランプが点灯したということです。1つだけに問題が出ているようですが、せっかくなのでセットで交換して欲しいとのことで、プラグコードも一緒に交換することになりました。 続きを見る

今回はレクサスＨＳ前期をスピンドル化愛知県よりご来店誠にありがとうございます。 続きを見る

ＨＯＮＤＡ　Ｓ６６０のマフラー交換をおこないました。交換をおこなうマフラーはＴＲＳＵＴ製のマフラーです。 続きを見る

シリンダーブロックが外注から戻り、社外のシリンダーヘッドガスケット(同じ厚み)で取付をおこないます。トルクレンチを使ってのトルク管理は必須です。次にフロントカーバーの取付と、カムシャフトを取付します。 続きを見る

FD3Sの中古相場が、5年ほど前よりも2倍以上価格高騰しているようです。今回も全塗装で入庫されました。色は元の黒を再塗装して欲しいとの事で、同じ黒で塗装をおこないます。 続きを見る

走行距離も多く走られている車両なので、定期的にRECS施工をおこなうことでカーボンの蓄積を軽減させます。これにより、エンジンレスポンス、パワー回復、燃費改善にも有効です。お待ちしております。 続きを見る

MAZDARX7のエアークリーナーの交換とコンピューターのセッティングで入庫されました。定番のメニューですね。ロータリーエンジンは少しのチューニングで、エンジンのバランスが崩れてしまいます。 続きを見る

ありがとうございます。コレクタータンクの設置と、燃料ラインの制作をおこないます。燃料を溜めておくタンクで、タンクの中には燃料ポンプが入っており、このタンクからエンジンにガソリンを送り込みます。 続きを見る

AE86のミッションマウントの交換とエンジンマウントの交換で入庫されました。エンジンマウントは左右交換で、助手席側が作業スペースが狭いので少し時間がかかります。これで作業は完成です。 続きを見る

アウディA1のマフラー加工で入庫されました。サイレンサー部分をスーパートラップというサインレンサーを脱着可能にして取り付けをおこなっていきます。角度と高さを微妙調整しながら、本付けをおこないます。 続きを見る

スタッドレスから夏タイヤへの交換です。今年あまり雪が降らなかったから戻す車が急増中。ノート　 続きを見る

チタン製のマフラー修理をお願いされました。どこかのお店で作られたマフラーなのですが、サーキットでドリフト走行を繰り返しおこなったりしているうちに溶接部分から根こそぎ取れてしまったそうです。 続きを見る

前回、製作していたエアーダクトが完成しましたので、ブログにアップしました。発砲ウレタンで作ったエアーダクトから、FRPで製作をおこなって、最後はカーボンを張り付けて完成です。 続きを見る

日産34ステージアの車高調の交換で入庫されました。今回もHKSのハイパーマックスダンパーIVGTです乗り心地とワインディングの快適走行が可能となるダンパーです。そのままは取付が出来ません。 続きを見る

オーバーヒートで入庫されて、エンジンオーバーホールをおこないました。日産のVQ３５エンジンです。 続きを見る