野田市（千葉県）の作業実績一覧(871～900件目/3120件)

軽自動車スズキ軽トラックの車検です1年間の走行距離が約25000KM車検毎で約50000KM走行します初回車検で約50000KM走行となりますお仕事で使用している為上記をふまえて整備&点検&交換部品を 続きを見る

レクサス 空気圧センサー リセット　無効化作業です社外ホイール、スタッドレス、電池切れなどその他。。。。では早速　時系列と画像はバラバラです 続きを見る

30系アルファードヴェルファイアTRDモデリスタエアロ交換となります傷をつけてしまったら新品補修部品を購入、色付き、色無し、1台分色々費用面で悩みが出てきます1台分購入すると使用しなかった部品は余りま 続きを見る

今回は、新型NXのデジタルインナーミラーの、リアカメラをくり抜き施工をご紹介いたします。カメラの写りを、純正そのままにしたい場合は、やはり画像が映る範囲をくり抜かなくてはいけません。 続きを見る

トヨタプリウスのカーフィルム施工承りました。今回は、断熱スモーク15%(シルフィード7015)をご選択いただきました。現行プリウスは、プライバシーガラスも薄くかなり、お問い合わせが多くあります! 続きを見る

トヨタハイブリッドの駆動用バッテリーの診断モードです診断機&テスターにの作業サポートで駆動用バッテリーの確認が出来ますライブデーター、データーモニターで抵抗値や温度&各セルの電圧確認も目安になると思い 続きを見る

トヨタ30系アルファードヴェルファイアのペダル交換ですトヨタの別車種からの流用ですので見た目、取り付けピッタリ違和感無く取り付け出来ます外すのは比較的簡単ですが取り付けはコツが必要ですブレーキペダルは 続きを見る

ありがとうございます。スイッチ付きで、必要に応じてオンオフ可能の大人気商品です。レクサス車は、高級で取り扱いが慣れていないと断られてしまう場合があるとお聞きしますが、当店では、大歓迎です! 続きを見る

ダイハツ　ムーヴコンテにカーフィルム施工承りました。ありがとうございます。今回は、断熱ハードスモーク(SC7003)をご選択いただきました。 続きを見る

知人に譲って頂いたと?排気漏れもここまでの補修は見た事がありませんオイル&冷却水漏れも結構酷いですブレーキフルードも漏れていますしブーツも切れていいたりその他色々乗りっぱなしだったのでしょうか? 続きを見る

トヨタアルファードのウォータースポット除去ご依頼承りました。ありがとうございます。今回のご依頼は、ガソリンスタンドや、その他コーティングを行っている所にご相談し、解決できず当店にご来店いただきました。 続きを見る

お店の営業方針や整備内容は多々ありますので左記は別問題とします後ろがドラムブレーキの車両初めての御入庫車両でこのような状態を見る事がありますブレーキ用、モリブデンタイプのスプレーがありますがこのような 続きを見る

新品純正ヘッドライト交換です磨いてコート剤を塗布してもおおよそ市販されている商品だと綺麗に保てる効果は1～2年位かなと思っています(保管状況と使用状況で大きく変化します)今回は純正から新品純正に交換し 続きを見る

メーカー推奨は15000KMとか多いですよねこの状態を繰り返してはたして良いのだろうか?早めの交換を定期的にすればエンジンや組み付け部品にたいしても良いと思うのですが。 続きを見る

ベンツのバッテリ交換ですエンジンかけるたびにメーター内にエンジン止めるな、バッテリー弱いよとメッセージが出ますバッテリは刻印から新車装着品ですので交換していきます各メーカー初期化の方法は色々ですがテス 続きを見る

今はかなり少なくなってきたと思いますがLEDの前は社外品のバルブはHIDが多かったです国内大手メーカー、海外製、価格差は大きく性能も大きく違っていましたこれはネット販売品の商品ですバーナーが割れていま 続きを見る

パワステポンプ?かオルタネーターのリコールがあったと思いましたその時もベルトはセット交換初期製品は張力がありすぎたのかなと勘ぐってしまいます 続きを見る

排気ガスの数値が落ちない軽トラです特にHCの数値が高めです状況によっては車検基準値を少々オーバーしますあれこれ確認して先ずはプラグとエアクリーナー(摩耗&汚れ具合で)余り数値が変化しませんが車検には問 続きを見る

SRSエアバックランプ点灯修理です何はともあれ診断機、テスターが必要ですので読みとります画像の時系列は逆です点灯したまま消えませんトラブルシュートをするのですがメーターをはずして1箇所確認が必要です 続きを見る

車検時に目についたグロメットですやたらとボロボロだったので交換しますがこの状態で一番気を付けないといけないのがロッカカバーから抜き取る時に割れてエンジンヘッド内やロッカカバー内部に落下する事です今回は 続きを見る

車検項目でブーツ切れは車検継続不適合となりますよく切れる箇所は、タイロッドエンド、ロアアーム、ラックブーツ、スタビリンクあたりですスタビリンクは部品交換となりますが、その他の個所でボールジョイントがク 続きを見る

初見だった、ホースの在庫はあり、価格も余り高く無いので交換して今後の経過観察にします初入庫でしたので、、、過去のオイル交換はどうだったのだろうか? 続きを見る

ドアチェックリンクのボルトが折れています手前で折れていれば少しは取り外しやすいのですが結構奥深いです極力ネジ山の損傷は避けたいですし、抜き取りたいので工具を駆使します結果的にうまく抜きとれましたこれば 続きを見る

なのかネジ山のカジリはありませんでしたここまで外して潤滑剤塗布しても未だ硬いです 続きを見る

トヨタ車の車検です80系のVOXY・NOAです車検時はブレーキ分解して各部グリスアップしています最近多く感じるのがキャリパースライドピンのゴムブッシュが肥大化している車両です肥大化があっている表現なの 続きを見る

スズキ軽トラックDA63Tのメンバー折れ割れです初見ですこれ位ポッキリ折れている、割れているのでエンジン落ちなかっただけでも奇跡的かもしれません最悪はエンジン落ちてつっかえ棒になり車両がジャックナイフ 続きを見る

トヨタクラウンハイブリッド車のブレーキフルード交換作業ですハイブリッド車は外部電源とっておこなったほうが良いと思いますスナップオンの充電器をしようしてリプロのモードで電圧確保しておきます後は整備書やテ 続きを見る

車検整備の日産ノートE12系です3回目の車検7年目で走行は4万KM弱消耗品以外は余り部品発生がないかなと思っていましたがロアアームブーツがパックリ切れていました品質の問題なのか作りの問題なのか少々切れ 続きを見る

エンジンオイル漏れ修理時に燃料の高圧パイプを外します燃料だけに非常に気を使います、特に高圧ですので組んで、目視確認して漏れていないので作業部を綺麗にしてエアブローしてから最終確認にて漏れ点検スプレーを 続きを見る

エンジンオイル漏れ修理ですエキゾースト側は熱を持つのでゴム製のガスケットは過酷な環境です年数や距離でいたしかたないのかもしれません高圧ポンプタイプですロッカカバー取り外しに高圧の燃料パイプを外す必要が 続きを見る