ハイエースバン（トヨタ）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(61～90件目/270件)｜グーネットピット

スタビリンク自体ナット2個で止まってるので比較的作業は楽ですが今回の車のものは大分錆びていましたので少し手強かったです。このように破れて中のグリスが漏れてしまうと車検が通りませんので交換していきます! 続きを見る

お客さまより、クラッチが滑っているような感じがするとの事で入庫。その後詳しく診断した結果、クラッチ部分の部品が摩耗していて使い続けるのは危険と判断。新品部品との比較です。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースのパワーステアリングポンプリザーブタンク交換をします。滴下まで来ると車検が通らないため交換していきます。リザーブタンクと配管一式をまるごと交換していきます。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KDH201)のフロントスタビリンク交換をします。では早速作業開始です。フロントスタビリンクを確認してみますと、ブーツが破れてグリスが漏れてるのが分かります。 続きを見る

フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KDH201)のタイヤ交換をします。上の写真が新品のタイヤになります。2本交換します。タイヤの組み換えが終わりましたら、ホイールバランスをしっかりとって作業終了です。 続きを見る

今回は、トヨタハイエース(KDH201V)のフロントロワブーツ交換をします。では早速作業開始です。フロントロワブーツですがひび割れがでていましたので交換していきます。フロントロワブーツ交換になります。 続きを見る

今回は、トヨタハイエース(KDH201V)のフロントスタビライザーリンク交換をします。フロントスタビライザーリンクを確認してみますと、ブーツが破れグリスが漏れてきてるのが分かります。 続きを見る

今回は、トヨタハイエース(KDH201V)のタイヤのパンク修理をします。では早速作業開始です。タイヤですが1本だけ釘が刺さっておりエアーが抜けてるのを発見しましたので修理していきます。 続きを見る

今回はトヨタ、ハイエーススタビリンク交換です。こちらは内側のブッシュになります。スタビをささえてる日本とボルトを外せば簡単に取れます。使えるものを新品の方に付け替えて、車両に取り付けていきます。 続きを見る

今回は、ハイエースバン(TRH200V)のリアドラムブレーキシューの交換をします。では早速作業開始です。新品は約5MMありますので、交換は妥当かと思います。ブレーキシューを新品に交換していきます。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KDH200)のリアホイールシリンダーの交換をします。ホイールシリンダーからブレーキフルードが漏れていたため交換作業をします。リアホイールシリンダーの交換になります。 続きを見る

今回は、ハイエース(KDH201V)のタイヤ交換をします。早速タイヤを車両から外して確認してみますと、だいぶ溝が少なくなっていました。新品タイヤに交換していきます。新品タイヤに交換完了です。 続きを見る

今回はディスクローターとブレーキパッドを交換いたしました。ディスクローターとブレーキパッドのすり減り、錆がひどくなっていました。ブレーキは乗り物において1番といっていいほど大事な役割を果たしています。 続きを見る

トヨタハイエース乗り心地が悪くなったとの事でご入庫ですハイエースでローダウンされていますので、ショック廻りをリフレッシュするご提案をさせて頂きました!公式X】公式X】水曜定休 続きを見る

一宮市よりI様ハイエースでステアリング異音修理でのご来店です。ステアリング操作に合わせてキューキューと異音がするとのことで点検した結果ステアリングべべルギアからの異音を確認したため交換です。 続きを見る

今回は助手席の下の方から異音がするというお客様がご来店されました。点検するとドライブシャフトが劣化しており、そこからの異音ということが判明しました。これで安心して走行することができます!今月はコチラ! 続きを見る

ハイエースの足回りカスタムでショックアブソーバー、スタビライザー交換です。足回りカスタムで乗り心地改善としておすすめなショックアブソーバー交換と前後スタビライザーを取付していきます。 続きを見る

北海道もこれから雪が減っていき、冬タイヤから夏タイヤへの移行時期が近づいてきました。冬タイヤからいざ夏タイヤに交換したら溝がすり減っているということがあるかもしれません。】毎月何か良いことがある! 続きを見る

トヨタ「ハイエース2WD」(200系)のフロントハブベアリング交換のご依頼を頂きました!ハイエースのハブベアリング交換には専用工具が必要です。ダメになったハブベアリングを油圧プレス機で抜きます。 続きを見る

春日井市よりK様ハイエースでハブボルト交換をご依頼いただきました。フロントハブ分解時は錆等で固着していることが多々あります。ダメになったボルトは1本でしたが全数新品に交換させていただきました。 続きを見る

今回ご入庫のお車はトヨタハイエースバンです。そんなご相談でご入庫いただきました。今回はお急ぎでしたのでブレーキの調整を実施させていただき整備完了です。近いうちに交換をお勧めさせていただきました。 続きを見る

こんにちはPOOLBASEの小池です今回はお客様よりブレーキがおかしいと連絡を受け点検を実施いたしました。点検を実施したところブレーキパットの残量不足ローターの錆等による不良でした。 続きを見る

トヨタハイエースのショックアブソーバ交換作業を行いました。車重が重く、荷物や人を積載して走ることも多いため、ショックアブソーバが劣化しやすく、乗り心地も劣化に伴って格段に悪くなってしまいます。 続きを見る

トヨタハイエースの足回りリフレッシュ作業を行ないました。ロアボールジョイントを新品に交換しました。また、タイロッドエンドブーツが切れてグリスが流出していたため、タイロッドエンドブーツも交換しました。 続きを見る

トヨタハイエース足回りリフレッシュ作業を行ないました。フロントのアッパーアームとロアアームの交換を行ないます。後は新品部品と交換し、元通りに組付け、適正トルクで締め付けます。 続きを見る

トヨタハイエースの足回りリフレッシュ作業をご依頼いただきました。足回りの部品を交換し、ヘタった足回りをリフレッシュします。車の荷重をうけながら車輪を回しているのがハブベアリングです。 続きを見る

今回は、乗り心地改善パーツのFLEXオリジナルリア強化スタビライザーをお取り付けしました。元々ついていないパーツだからこそ、改善を実感頂けます!当店には、在庫有、即日取付可能です。今月はコチラ! 続きを見る

今回はハイエース特有のあの突き上げ感...を改善させるべく、FLEXオリジナルショックアブソーバーを取付しました。こちらが純正のショックアブソーバーです。こちらが作業後になります。【最新情報配信中! 続きを見る

今回はハイエースのブレーキディスクローター交換をしました。こちらが交換後になります。サビつきがひどくなったものをそのまま放置して乗り続けると、最終的にブレーキが利かなくなることがあり非常に危険です。 続きを見る