ヴォクシー（トヨタ）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(61～90件目/313件)｜グーネットピット

今回ご入庫いただきましたお車はトヨタのヴォクシーです。エンジン不調になってしまい弊社入庫となりました。点火系統をリフレッシュさせていただき、同時にスロットルボデーも清掃させていただきました。 続きを見る

今回のおクルマはトヨタヴォクシーエンジンランプ点灯で来店いただいたお車の紹介です。作業といたしましては、NO.4イグニッションコイルの交換をさせていただきました。初年度登録が令和4年式以前限定です。 続きを見る

トヨタTOYOTAヴォクシーZZR70タペットカバーパッキン交換エンジン関連修理・整備いたしました。一級整備士の小島が整備を担当しています。試運転してみて、リフトで上げて確認して完了です。 続きを見る

ニコトヨタ・ヴォクシーご入庫です。到着後、エンジン始動し音の確認Σ。エンジン・・・Σ。ニコオルタネーターをリビルト品で交換し。Vイエイついでに、ウォーターポンプもガタが有ったので交換です。 続きを見る

ボクシーZRR70のラジエーター持ち込み交換になります。ラジエーターから冷却水が漏れて、エンジンルームに飛散してます。ラジエーター交換して、エンジンルームもスチーム洗浄しました。 続きを見る

お客様よりパーツ持ち込みで、ラジエータの交換依頼をいただいたヴォクシーです。交換作業完了後、冷却水のエア抜き、取付の確認、エンジンルームの洗浄、試運転を行い終了です。 続きを見る

トヨタヴォクシーAZR60Gパワステホース交換です。高圧ホースその他は問題なさそうです。オイルタンクホースかなり硬化が進んでいました。オイルタンクも出来るだけ清掃してホースを取替えました。 続きを見る

ヴォクシーZRR70GIGコイル交換です。エンジンの振動がひどくなり他店でスパークプラグを交換。問題のある1本を交換すれば振動は止まりますが走行距離、経過年数を考えて全数交換をおすすめしました。 続きを見る

トヨタヴォクシー(ZRR70)でエンジンチェックランプの点灯です。テスターで診断したところ、触媒の不良と断定・・・他店でご加入の中古車保証の為、保証会社へ電話、中古の部品が送られてきました。 続きを見る

今回は、トヨタヴォクシー(ZWR80)のエンジンオイル交換とオイルエレメント交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

おはようございます。ダイナモ交換でご入庫頂きました。走行中にファンベルトが切れて動かなくなってしまいました!工場に入庫して点検した所ダイナモがロックしてファンベルトが切れたようです。交換完了しました。 続きを見る

今回は、トヨタヴォクシー(ZWR80)のエンジンオイル交換とオイルエレメント交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

公式X】公式X】水曜定休 続きを見る

スリークロスシンユウ高松店福田です。(^)今回はトヨタのヴォクシーのプラグ交換です。メーカー推奨のプラグ交換時期は15,000KMから20,000KMです。ヴォクシーは4気筒なので、プラグも4つ! 続きを見る

今回は、70ヴォクシーのバルブリフトコントローラ(コンティニュアスリバリアブルバルブリフトコントローラ)交換をご案内致します!ボンネットを開けてエンジンヘッドカバー右端にある部品が今回の交換部品です。 続きを見る

おはようございます。交換部品は、ウォーターポンプからの水漏れでウォーターポンプを交換します。リフトアップをしてウォーターポンプ交換とオイル漏れ修理タペットパッキン交換とその他点検整備を致します。 続きを見る

ラジエーター交換でご入庫頂きました、トヨタヴォクシーボンネットを開けると一目でラジエータの上の方からクーラントが漏れカピカピになっているのを確認できました。 続きを見る

トヨタヴォクシーのスパークプラグ交換作業をします。まず、ボンネットを開け、エンジンカバーを外します。イグニッションコイルを外し、スパークプラグを外します。プラグは4本付いているので全て交換します。 続きを見る

今回はヴォクシー、ファンベルト交換です。作業開始していきます。ヴォクシーはオートテンショナーになりますので14ミリのテンショナー部のところをくいっと手前に引いてやればベルトが緩みます! 続きを見る

今回はヴォクシーフューエルポンプ交換です。早速作業開始です。こちら赤丸の下の部分にサービスホールがありますのでそこから交換していきます。Cリングを外して上のカバーを取り仲間を交換していきます。 続きを見る

トヨタ、ヴォクシー、ラジエータ、サーモスタット、ウォータポンプ、ヒータホース交換にてご入庫頂きました。 続きを見る

トヨタヴォクシーのダイレクトイグニッションコイル交換を承りました。「民間車検場」とも呼ばれており、車検検査ラインを持ち実際の車検の検査を陸運支局に代わって自社工場で行うことができる工場です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたヴォクシー。点検の結果、エンジンのファンベルトの交換時期でしたので、今回交換作業をすることとなりました。このボルトと固定用のボルトを緩めるとベルトが外れます。作業完了です。 続きを見る

エンジンの上部に付いているため、エンジンルームからバッテリーなど部品を外してアクセスできるようにました。新品(リビルト)のスターターモーターになってエンジンも軽やかにかかるようになりました。 続きを見る

(^)今回はヴォクシーのオルタネーターの交換の巻です。今回はオルタネーターの動作不良によりプーリーが脱落、エンジンがかからなくなりました。オルタネーターにはベルトがかかっています。 続きを見る

今回のご依頼はお車に乗っていてアイドリングが不安定ということでのご入庫になります。結果、スパークプラグの摩耗、イグニッションコイルの不良が原因でした。 続きを見る

トヨタヴォクシーZRR70Gエンジンオイル漏れです。チェーンテンショナーの下にオイルプレッシャースイッチがあるのですがオイルまみれになっていましたのでチェーンテンショナーと一緒に交換しました。 続きを見る

納車前点検で、水漏れを確認しましたので、作業を進めていきたいと思います。オルタネータを外さないとスペースが狭く、ウォーターポンプが出てきません。外した部品と新品の部品を比べて写真を撮りました。 続きを見る

エンジンルームより異音がするとの事で診断した結果、オルタネーターから異音がありオルタネーター交換作業をします。オルタネーターに付いているボルト2本緩めてファンベルトを外します。 続きを見る

各部最終チェックをして無事お客様にご返車しました【オフィシャルYOUTUBEチャンネル】小林モータースちゃねるSITE】ATF圧送交換「極」】トルコン太郎を使ったATF圧送交換はコチラから! 続きを見る