日産の整備作業ブログ一覧(61～90件目/95件)｜野田市（千葉県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

日産キューブZ12系中古車販売車両の納車点検整備となります先日アップしました○○スピード車検の記録簿ありの車両です数回にわけてUPします1度では終わら無い内容になります車検整備後約4か月2000Q走行 続きを見る

日産キューブZ12系の納車前点検となりますお客様に頼まれていた希望車両になります車検所得後約半年なのですが点検ステッカーは所謂「車検センター」的な早い車検をうたっているお店でしたとりあえず整備費用を多 続きを見る

日産NV200バネット車検整備その他残り作業などになりますWAKOSワコーズCLBククーラントブースターを注入しまして事前に注射器にて注入量を抜いておきます～ラジエターキャップも距離的にお疲れ様で予防 続きを見る

日産NV200バネット車検整備ですここからはいつもの車検整備作業のルーテイーンです前はブレーキキャリパータイプ分解してピストンを軽く戻してブーツをめくって錆を見てパッドの面取り&ハードウエアは全て外し 続きを見る

日産NV200バネットの車検整備その1となります走行は10万KM突破ですお仕事でお使いですのでまだまだこれから個人的にNV200は壊れる箇所はほとんど無いシンプル構造かなと思っていますまずはプラグ交換 続きを見る

日産バネットの車検となります距離が13万KMタイミングベルト未交換の為車検入庫で一緒に作業依頼されました実際はタイミングベルトって何キロまでもつのでしょう? 続きを見る

ヘッドライトに水が入っていますバンパーに凹み&傷が見受けられますので多少ヒットしたのかもしれません取り外して中を乾かせば車検は大丈夫ですが雨が降れば又同じ事程度の良い中古を探して交換します 続きを見る

車検入庫車両です本カテゴリーは車検ですが、車検＝人間ドック的な検査ですので車検作業は整備交換各含まれます冷却水が減っていましたので加圧テストするまでも無く目視確認でわかる位な状態です事前にオーバーヒー 続きを見る

車検にてプラグ交換です管理ユーザー様で中古で購入され今回初入庫の車両です11万KMですお仕事車両は中古市場も高値安定10万KMなんてざらにありますのでキッチリ整備士て一旦車両をリセットしましょうまだま 続きを見る

ファンベルトがオートテンショナーになってきてから張り調整と言う作業が無くなった反面、調整にはかなり気を使います鳴き発生の為張りすぎず緩すぎず、整備書見ながら交換調整しますがやはり初期馴染みを考えたり話 続きを見る

とりわけてアップ可能な面白ネタがありませんのでエアコンフィルター交換2年使用するとこんなに汚れます簡単に出来るタイプとそうでないタイプがありますこれは結構手間がかかると思います 続きを見る

野田市車検整備修理鈑金塗装の事ならお任せ下さい!坂田自動車サービス工場千葉県野田市中野台鹿島町36-4TEL車検点検整備修理パーツ取付け鈑金塗装事故修理廃車等お任せください! 続きを見る

昨日の車検の続きとなりますスロットル清掃したのでTAS学習しまして写真の順序はバラバラですがエアコンフィルター交換したり 続きを見る

本年1回目のUPとなります中古車店にて購入で初入庫となります購入して1年で走行4万キロ増えています結構走行しますので途中トラブルが無いようにまずはハブは錆びているのでポリッシュしましょうでワコーズの気 続きを見る

年間25000～30000KM位走行します荷物も結構積みますパッドは実質0までの残量ではダメなのでパッドセンサーが付いていればそこまでの厚み無いなら剥がれる恐れが無い所までの残量がPOINTです今回は 続きを見る

その2となります画像多めなので１回にまとまりきれませんプラグは結構摩耗していると思いますギャップがPOINTですね両側チップ有りでもこのような感じです 続きを見る

半年位前に中古で購入したとの事ですのでこの車両にかんしては初入庫です初入庫10万KM走行は、整備歴によってフルセット交換になる事が多いですこの車両もそうでしたまずはリフトアップして各点検います錆が結構 続きを見る

先日引き取りに行ったスカイラインですエンジンおろすと色々とオイル等が付着してしまう事が多いですまずは洗浄剤を規定値に希釈して温水スチームで汚れを洗い流しましょう 続きを見る

エンジンブローしたピストン穴開きを自動車の専門学校に通っている学生さんが自力で自分の車両を直しました凄い学生がてら勉強にバイトしながらだと直ぐには直りません当初車検がありましたが、車検が切れ、直る予定 続きを見る

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車検は各部品に一定以上のガタが発生していると不適合となります後ろのショックアブソーバーブッシュがガタガタでしたので交換しますショックを抜くと後ろについている部品が落ちてきてしまいますので突っ張り棒をし 続きを見る

Ｒ33・・・結構な年月がたっていますまずは点検して各部ダメだしが必要ですゴム・プラスチック製品は経年劣化でどうしても痛んでしまいます 続きを見る

台風が接近していますので早めに帰宅が良い時間帯になりましたので本日のUPは1件にて車検入庫の日産デイーダです車種が違ってもこのエンジンは結構使われていますたかがプラグ交換されどプラグ交換ですガスケット 続きを見る

E25キャラバンの続きですロアアームのブーツが切れていましたのでASSY交換です思ったよりも安価ですこのあたりは費用対効果も考慮しながらゴムの部品はいつか切れてしまいます車検には通りません 続きを見る

デストリビューターやプラグコードは最近見なくなりましたローターが摩耗してますので交換しますにあたってプラグも交換したり、コードも点検したりします車検の１風景です 続きを見る

年式と走行（この車両は実走１万KM台の中古車でした）を考えて整備します 続きを見る

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朝からこの温度はこたえます・・・・・なので本日かなり画像少なめですが2部構成にするか悩み中・・・・ 続きを見る