秋田県の整備作業ブログ一覧(781～810件目/6607件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

新品のオイルの色は蜂蜜のような色です。新品のエンジンオイルの色は、蜂蜜の色が近いのですが、画像に写っている車両から吸い出したオイルは、コーヒーのエスプレッソの様な色になっています。 続きを見る

写真はありませんがエンジンオイル、フィルターを交換しております。ブレーキの方が固着していたためブレーキオーバーホール致しました。それに加え、ローターの方も段が付いておりましたので交換です。 続きを見る

ホンダフィットシャトルの下廻り防錆(ぼうせい)塗装作業です。【防錆塗装】は、塩カル等による錆を防ぎ石はねや泥はねからも車体を保護し汚れをつきにくくするなど、塩害防止以外のメリットもあります。 続きを見る

乗用車などは脚立で確認できるルーフパネル(屋根)しかしながらマイクロバスなど普段見れないところはどこかのタイミングで確認しないと!確認したい方はご相談ください。 続きを見る

今回のご依頼は観音扉がアルミパネルで腐食してるため綺麗にしたい少し強度も落ちてきてるため　補強板をつける作業最終的にシルバー塗装にて後姿が綺麗になるように仕上げます。 続きを見る

ブレーキパッドは摩耗により減ってくると音がでるようになっています。摩耗センサーがローターに接触する寸前でした。マツダデミオの車検からブレーキパッド交換作業をお見せします。最初の作業は。 続きを見る

交換レベルの修理であっても当社で鈑金で仕上げることができる可能性もございます。交換作業ですと高額になってしまいます。当社でもできないくらいの損傷もございますが一度　ご相談ください！ 続きを見る

前方からの異音で点検のお車は、ダイハツミライースです。試運転で段差を通過すると「ガコン、ガタン」と物凄い音がします。ブレーキキャリパスライドピンに異常があると思われますので点検整備いたします! 続きを見る

バッテリー充電警告灯が点灯しマルチインフォメーションディスプレイには充電システム点検と表示されています。規定は13.9V～15.1Vですのでオルタネーターの不良と判断し交換作業となりました。 続きを見る

先日のインプレッサの引き続きになります。フロント右のドライブシャフトインナーブーツが破けておりましたのでブーツ交換となります。 続きを見る

今日は、NANKANG(ナンカン)NS-25(エヌエスニジュウゴ)が届きました。1959年に創業を開始した「NANKANG(ナンカン)」は、台湾で最も歴史のあるタイヤメーカーです。 続きを見る

短期間バイト・長期間バイト募集いたします。元気にお仕事して頑張りましょう。 続きを見る

フロントブレーキパッドが減っており、交換しなければいけなかったので、同時にディスクロータも錆つきがありよくありませんでしたのでお見積りさせていただき交換させていただきました。 続きを見る

以前から車検で御予約頂いていました、トヨタSAIエンジンオイルの汚れがひどかったためWAKOSフラッシングオイルを入れエンジン内の汚れをきれいにしてからエンジンオイルを交換致しました。 続きを見る

以前よりタイミングベルト、ウォータポンプ、ラジエータ、ブロアファン交換のご予約頂いておりました、スバル、インプレッサ。併せてウォータポンプ交換致しました。サーモスタット、ケースも新品へ交換です。 続きを見る

レクサスCTの車検のご入庫です!車検作業をダイジェストでお送りいたします。NEXTレクサスCTの車検作業をダイジェストで!2こちらからどうぞ 続きを見る

「エンジンルームより異音がする」との症状で入庫したダイハツミライースです。症状を確認すると、エンジン始動時・停止時と回転時に一時的に「キュキュキュキュ」と、ベルト劣化時のような音が確認できました。 続きを見る

「エンジンよりカラカラと音がする」との症状で入庫したダイハツタントです。補機ベルトの劣化も確認された為、同時に交換する事となりました。冷却水が冷えたら、再度冷却水量と漏れの有無を点検し、作業完了です。 続きを見る

レクサスCTの車検作業をダイジェストでお送りしております。1では、車検の受入点検(エンジンルーム内点検、足廻り、下廻り点検)をお見せしました。2は、ブレーキ分解点検～清掃整備です!当社ランクアップは。 続きを見る

当社は、オートウェイが運営するサテライトショップです話題の輸入タイヤ本日組み替えのご依頼は。サイズ245/35R20脱着、組み替え、ホイールバランス調整作業です。買って>>>取付まで楽楽ワンストップ! 続きを見る

コンピュータ診断機による故障診断しDPD再生タイムリーエラーの為エキゾーストブレーキバルブを交換してコンピュータ診断機でDPD強制再生を行い再生することができました。次はフロントハブの異音です。 続きを見る

以前よりご予約頂いておりました、スバル、フォレスター。エンジンクリーニングシステムのWAKOSRECSを施工させて頂きました。RECS施工後はエンジンオイル交換も行なっております。 続きを見る

事前にご相談されましてその後打ち合わせさせていただいて注文いただいたマフラーが届きましたので交換することにいたしました。繋ぎ終わればバンパーを取付して点灯確認をして完成になります。 続きを見る

運転席側を標識にぶつけてしまった。車両保険には入っていなかった為、中古部品(リサイクル部品)を使用して修理することになりました。という事は、タイヤの位置がずれていることを意味します。 続きを見る

スライドドアの開閉がうまくいかない、スライドドアが重いという症状でご入庫されました。スライドドアはワイヤーを利用して開閉するのですが、ワイヤーが絡まっている印象です。ワイヤーを交換していきます。 続きを見る

陸運局と同様の車検ラインを備え、点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動することなくここ、ランクアップで車検のすべてが完了できます。レクサスCTの車検作業をダイジェストで! 続きを見る

ジムニーのブレーキが効き悪いということで確認するとリヤの左側のデフオイルが漏れてブレーキ廻りに付着しており滑っていたようです。オイルシールとプロテクターを交換してベアリングとリテーナを交換です。 続きを見る

車検でご入庫いただきました80ランクルになります。サイドブレーキが固着しており解除しても戻り切れない状態でしたので修理いたしました。リヤブレーキをばらさなければいけませんのでサクサクばらしていきます。 続きを見る

車検のご依頼で入庫した日産ピノですが「ハンドルを切って走行すると異音が発生する」との症状がありましたので、点検したところ、ビスカスカップリングの不良が確認できましたので、交換する事となりました。 続きを見る

ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。フロントブレーキ整備前。ブレーキパッドの残溝が3MMと消耗していましたので、パッドを交換します。 続きを見る