エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(6661～6690件目/33164件)｜グーネットピット

MINIミニのクランクプーリーを交換させていただきました元々はベルトが切れて車両が動かない状態で入庫いただきました。 続きを見る

今回はスパーグプラグの交換になります。交換時期になっていたので車検と一緒に交換していきます。作業の効率の為エアクリボックスを外していきます。赤い丸のネジを緩めていくと、ホースが抜けます。 続きを見る

メルセデス・ベンツのEクラスW212が、エンジンマウント・ミッションマウントの持ち込み交換で入庫しました!作業ですが、片側がマフラーが邪魔で取り外し出来ないのでASSYでまずは取り外します。 続きを見る

今回は、トヨタ・シエンタでエンジン冷却水漏れで入庫です。水漏れ箇所は、ヒーターホースの3ウェイジョイント(プラスチック製)が折れ、水漏れしていました。新品部品です。取り外したサーモスタットです。 続きを見る

早速ですがエンジンから異音がするとご入庫頂きました。リフトに上げて診断した所ウォターポンプからの異音が有りしたのでウオーターポンプを交換する事になりました。ウオーターポンプ脱着完了です。 続きを見る

今回は、ダイハツミラ(L275S)のサーモスタッドの交換をします。早速作業していきます。電動ファンは作動確認出来ましたが、中々電動ファンが回らず、水温が110°C上がっていきます。 続きを見る

今回は、ハイエースのお客様よりエンジンの始動不良のご相談です。交換後はエンジンの始動性も向上し、お客様へご納車です。グロープラグが不調になると十分に予熱ができずうまく始動できなくなってしまいます。 続きを見る

ダイハツムーブの冷却水漏れ修理ですリフトアップして確認しましたらエンジン後ろ側不具合見たのは初めてですが、かなり前からこの症状は知っていました外したら結構ビックリ状態ですここまでめくれるものか。 続きを見る

ハイエースのお客様より水漏れのご相談です。メジャーな症状らしく、パイプも樹脂製から金属製は対策されていました。弊社ではタイヤ交換やオイル交換、ドラレコの取付のみでも喜んでご対応させて頂きます。 続きを見る

ラジエター液が漏れてしまうと修理依頼でご入庫いただきました。ラジエーターのアッパータンクから漏れてしまっていることがわかり、今回は社外新品のラジエーターを使って交換させていただくこととなりました。 続きを見る

日頃からご愛顧をいただいているお客様から、ジムニーJB23W車検整備のご依頼を受け作業させていただきました。フロントブレーキを分解点検します。シューの角を面取りして組付けを行います。 続きを見る

ダイハツ、ミラジーノです。走行中にスピードが出なくなり、アイドリングも不調。走行するのも不安定な状態なので積載車で引き取りに伺ってきました。という予測を立ててそれぞれ単体点検を行います。 続きを見る

人気あるGE6です。お客様よりアクセルを踏み込んでも加速がせず、エンジンのチェックランプが点灯したとの事で、点検していきます。診断にて3番失火が判明しましたので、プラグ関係から点検していきます。 続きを見る

とお話し頂きましたが出来る限りリーズナブルに修理出来る様にご提案させて頂きますので可能な限り末永く長く調子よくご愛車乗って頂きたく思っておりますご入庫ありがとうございましたまたのご来店心よりお待ちして 続きを見る

G型の3シリーズもオイル漏れやクーラント漏れが増えて来ました。インマニを外して交換する場所が多いので時間がかかる場合もございます。 続きを見る

エンジン始動不良、サイドブレーキ不良、オイル漏れ、板金塗装でご入庫いただきました。サイドブレーキはCRC給油、ロックボタン内のスプリング調整をしましたキャブレターを調整しました。 続きを見る

ラジエターの警告灯が点灯しているのでレッカーで引き取りに行って来ました。ピットに入れて水漏れ箇所を診断した所ウォターポンプからの水漏れでしたので交換作業にかかりました。ウォターポンプ交換完了しました。 続きを見る

エンジン警告灯が点灯したのでお預かりしました。診断機で点検するとシリンダー4番ミスファイアと検出しました。インジェクターを交換するのにインマニを取り外す必要があるので外して行きます。 続きを見る

安城市在住の男性さんからトヨタ・ヴォクシーのアイドリング不調の件でお問い合わせいただきました。今回交換する部品はプラグとイグニッションコイルです。運転中アイドリングが不安定なのを気づき、すぐに停車-。 続きを見る

先日、冷却水が減るということでジムニーがレッカー移動されてきました。タービン付近を念入りに点検しているとヒビのクラックの入ったエキゾーストマニホールドから水漏れが。 続きを見る

今回は、アクア(NHP10)のエンジンオーバーヒートの修理をしていきます。早速作業開始です。オーバーヒートで今回は、電動ファンモーター交換、サーモスタッド交換、ラジエータ交換を行っていきます。 続きを見る

【作業項目】・エンジンオイル・オイルエレメント交換・ファンベルト・テンショナー・アイドラプーリー・クーラント・ウォーターポンプ作業項目の写真を貼らせていただきました。 続きを見る

こんにちは、お車の事なら何でもまるっとお任せ!さて今回はMINIクーパーエンジン不調修理をさせて頂きました!ユーザー様からエンジンの調子が悪く、チェックランプも点灯したとの事で、見させて頂きました。 続きを見る

ウォーターポンプから異音が確認されました。役割りとしては、エンジンのオーバーヒートを防ぐために、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)をエンジン内部に循環させています。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯でご入庫いただきました。診断させていただいたところ、2番インジェクターの不良によるものでしたので、交換にて症状解消させていただきました。 続きを見る

今回のお車はH15クライスラージープラングラーです。エンジン不調でご入庫いただきました。リレーとヒューズ、スターターモーターを交換致しました。リレー、ヒューズ交換前です。リレーヒューズ交換しました。 続きを見る

富山県にお住いのM様の愛車、フェラーリF430の冷却水漏れの修理依頼をいただきました。リザーバータンクに水を足して確認したらインテークマニホールドの下側から漏れてきているのが確認出来ました。 続きを見る

下からの作業になります!セルモーターの右側に黒いステイが見えます!邪魔になるので外していきます!セルモーターを固定してあるボルトは2本!リビルト品を使用します!取り付けて作業完了となります! 続きを見る

今回は交換時期に達したプラグの交換になります!(車によって位置が色々変わります)エアフィルターを取るとプラグの頭が出てきました!真ん中の3つの斜めについているのがプラグの頭になります! 続きを見る

今回は、エンジン始動不良の為ご入庫となりました。まず初めにバッテリーのターミナル端を取外します。赤い丸(14MM)はタイヤを取りタイヤハウスを取ると奥に見えます。こちらのボルトも14MMになります。 続きを見る