長野県内での整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧(571～600件目/2379件)｜グーネットピット

販売予定の中古車のクラッチ交換です。トランスミッションを降ろしてクラッチも取り外します。これで次のオーナーさんも安心して乗れますね。エアクリーナーケースのダクト破れていたので一緒に交換してあります。 続きを見る

スパークプラグがついているプラグホールからオイル漏れが始まってしまったので、ヘッドカバーガスケットとスパークプラグの交換で入庫しました。エンジンルーム下側はエキゾーストマニホールド取り外し。 続きを見る

クラッチが滑ってしまい走行不能になった車両がレッカーされて入庫しました。クラッチディスクがボロボロになっていると予想しつつ作業を進めます。ミッションを降ろして、クラッチカバーもはずします。 続きを見る

エアコン修理でWRXS4入庫しました。冷風がでないということで点検するとコンプレッサーがエアコンガスを圧縮できていないようです。このエンジンはコンプレッサーが交換しやすい位置についてますね。 続きを見る

大雨・・・久しぶりにタイミングベルトの交換をしています。こんな作業も少なくなりましたね(^_^) 続きを見る

リアゲートをぶつけてしまい凹みが出来てしまったので直して欲しいとお話をいただきました。今回の凹みは丁度R部分にかかっておりとても目立ってしまっている状態でした。パテにて形を仕上げて塗装しています。 続きを見る

バンパーに擦り傷を作ってしまったので直して欲しいとのお話をいただきました。フロントバンパー右側に大きな擦り傷が出来ており樹脂が見えてしまっている状態でした擦傷はなくなり綺麗な状態に戻りました。 続きを見る

ラジエター交換させて頂きました今回は、社外品の新品ムーヴは、色々外す所が多いですね。こういう修理も対応しております。グーピットのお問い合わせフォームよりお願いいたします。 続きを見る

リアゲートの一部の塗装が剥がれてしまったので塗り直して欲しいとのお話をいただきました。今回の塗装剥げについては以前も依頼のあった内容でトヨタ車であれば可能性があります。 続きを見る

白だから傷が目立つので直して欲しいとのお話をいただきました。バンパー左下側に擦り傷が出来ておりパールホワイトの為下地の黒色が目立ってしまっている状態目立っていた傷はなくなり綺麗になりました。 続きを見る

こんにちは。マッハ車検長野安曇野店です。本日は、ゴルフGTEのサスペンションの交換のご入庫です。 続きを見る

WRXにリアアーチフィンを流用しました。BRZに使われてるリアアーチフィンこう言う流用も対応お問い合わせ頂ければ取付まできちんと行ないます。グーピットのお問い合わせフォームからお願いいたします。 続きを見る

チェロキーにFRONTLINEのマザーEH01を装着。国内製造の鍛造ホイールは足回りが相当キマります。 続きを見る

本日は、日産エクストレイルCVTF交換作業の様子をご紹介します。走行距離は13万キロ中古で購入したため交換履歴は不明ですが、現在不具合はないとのことです。今回はメンテナンスのためご入庫いただきました。 続きを見る

本日は、トヨタクラウンのATF交換作業をご紹介します。ドレンボルトを外し、オイルパンの中に溜まっているフルードを一度排出させます。こちらが抜けたフルード続いては、オイルパンの洗浄を行います。 続きを見る

本日は、マツダCX-5のATF交換作業の様子をご紹介いたします。ドレンボルトを外し、一度フルードを排出させます。抜いた直後のフルードです。洗浄後がこちら続いては、ストレーナーを新品に交換していきます。 続きを見る

本日は、N-BOXカスタムの修理のご入庫です。自走できずレッカーで搬入しました。診断の結果、ミッションが滑ってしまい動力が伝達しなくなってしまっています。CVTの載せ替え作業になります。載せ替え完了。 続きを見る

本日は、マツダフレアのCVTF交換作業の様子をご紹介します。オイルパンの洗浄を行います。走行距離92000キロのオイルパンはドーナツ型のマグネットには鉄粉がしっかりと付着していました。 続きを見る

BRZ、FT86の前期型アルアル、ハンドルのコトコト音当店でも修理可能ステアリングは、外しません!下手に外して、センターズレしてスパイラルケーブル断線させたく無いので。 続きを見る

BRZのショックアブソーバー交換前期純正から、現行のBRZGTについてるザックスダンパー+STIダウンスプリングの組み合わせ。車高調じゃなくても走れる組み合わせ。1人1人に合うセットにしてます! 続きを見る

リヤゲートをぶつけてしまったエブリィの修理をさせていただきました。幸いリヤガラスが割れていなかったのでガラス交換はしなくて済みましたね今回はリヤゲートは交換ではなく鈑金修理させていただきました。 続きを見る

商品の配送に使用されているアトレー。荷物の重さで後ろ下がりになってしまうのを改善するために高バネレートのスプリングへ交換します。設置状態で各ボルトを規定トルクで締め付けて完成です。 続きを見る

スバルXVハイブリッドリヤハブベアリング交換で入庫しました。試運転をしてみると後方から異音がでています。ナックルの裏側からボルトを外してハブごと取り外します。新しいハブベアリングを取り付けます。 続きを見る

プリウスの補機バッテリーを交換させていただきました。運転席足元のOBDコネクターにバックアップ電源を接続してから交換します。補機バッテリーはトランク床下の右側にあります。 続きを見る

本日は、レクサスGSFのATF交換作業の様子をご紹介いたします。こちらが交換前のフルードですオイルパンの洗浄を行います。四角いマグネットには鉄粉がたっぷりと吸着していました。 続きを見る

アイドリング中になにやらベルト鳴きのような音がしているので見てみると、ファンベルトが外れそうになっている。クランクプーリーのダンパーが劣化してプーリーが脱落しそうになっていました。分解していきます。 続きを見る

本日は、トヨタアリストのATF交換作業の様子をご紹介いたします。マグネットにも鉄粉(表面が凸凹して見える部分)が蓄積しているのでこちらもキレイにします。オイルパンも一度外したので、再び組み付けます。 続きを見る

今回は凹みが大きく歪みが目立っているので、まず引っ張り出しを行います。クリアランスなども問題なく出来た所でサフェーサーを塗布乾燥し研磨後ベースカラー、クリアを塗布乾燥し磨きをして仕上げです。 続きを見る

バンパーの一部を凹ませてしまい傷がついている部分もあるので直して欲しいと依頼をいただきました。押し出した後出来るだけ元の形になるように形を調整します。一部歪みが確認できたのでパテにて形を整えます。 続きを見る

不注意からぶつけてしまいバンパーに穴が開いてしまったので何とかして欲しい。形を整えたらサフェーサーを塗布、研磨しベースカラー、クリアを塗布乾燥して仕上げます。見た目では分からない状態にて仕上げ。 続きを見る