広島県内での吸排気系パーツ取付の整備作業ブログ一覧(31～60件目/144件)｜グーネットピット

ホンダRC4オデッセイハイブリッドの作業を行いました。純正は右側1本出しですが、取り付けするマフラーは左右4本出しになります。車体左側にはハンガーが付いているので無加工で取付け出来ます。 続きを見る

スズキJB64Wジムニーの作業を行いました。サクッと純正を取り外し、社外マフラーを取付けして作業中に付着した汚れを拭き取ってエンジンを始動し、排気漏れや異音等が無い事を確認して作業完了! 続きを見る

BMWF30320Iの作業を行いました。純正は触媒後から1本物なので途中で切断してレムスのマフラーとジョイントさせます。切断する位置にマーキングをしてエアソーで切断します。 続きを見る

マセラティギブリの作業を行いました。コインパーキングの板にマフラーが引っ掛かり、変形してしまったとの事で修理が出来ないかと相談を受けました。という判断になりました。車体に取り付けします。 続きを見る

持ち込みされた社外マフラー(HKS:3ピース)を交換します。マフラーを取り外し作業前に、車両をリフトアップして、テールマフラーとリヤバンパーが干渉しないように保護します。O2センサーを取り外します。 続きを見る

マークX　マフラーカッター取り付け 続きを見る

レクサスIS500の作業を行いました。部品持込みにてマフラーとブレーキパッドの交換作業です。レムスのマフラーに交換して作業中に付着した汚れをしっかり拭き取ってマフラー交換は完了です。 続きを見る

お客様の車種やご要望をしっかりとヒアリングし、イメージに近いエアマフラーを製作いたします。ヘッジホッグでは用品の取付から重整備まで車のことなら何でも承ります!当店ホームページはこちら 続きを見る

ダイハツGRコペンのテールマフラー交換のご依頼をいただいました。取り付けるマフラーは、柿本・改のテールマフラーの取付けです。そこからは逆の手順で柿本のマフラーを取り付けていきます。 続きを見る

BMWF30320Iの作業を行いました。部品持込み(購入先から直送)にてマフラー交換の作業です。現在は左片側出しの純正マフラーの出口にマフラーカッター?が付いていて左右4本出しになっています。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。部品持込み(購入先から直送)にてマフラーの取付け作業です。取付けするのはモンスタースポーツのマフラーです。触媒後からの交換なのでピース数が多いです。 続きを見る

ホンダFK7シビックの作業を行いました。部品持込みにてブローオフバルブの取付け作業です。BEFOREAFTERこの度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

日産BCNR33スカイラインGT-Rの作業を行いました。輸出業をされている業者様からの依頼で・・・・アメリカに輸出されるそうです!取付けするのは東名パワードのフルチタンマフラーです。 続きを見る

BMWG82M4コンペティションの作業を行いました。部品持込みにてマフラーのセンターパイプ(中間パイプ)の交換作業です。輸送中に曲がったのか?純正は前から後まで1本物なので途中で切断して取付けします。 続きを見る

スバルBP5レガシィの作業を行いました。部品持込みにてラジエター交換とスポーツ触媒の取付け作業です。触媒(フロントパイプ)交換はインタークーラーを外してタービンの遮熱板等を取り外す必要があります。 続きを見る

トヨタGXPA16GRヤリスの作業を行いました。部品持込みにて触媒の交換作業です。持ち込みされたのは中古のスポーツ触媒(スポーツキャタライザー)です。この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

部品持込みにてマフラー・エキマニ交換とディスプレイオーディオの取付け作業です。マフラー取付け後は可変バルブの負圧配管&電気配線を行い、作動確認・排気漏れチェックをして作業完了です! 続きを見る

ポルシェ911の作業を行いました。勿論、GT3なんでホイールはセンターロック式です!20インチホイールにパツパツで収まっているPCCB(ポルシェコンポジットセラミックブレーキ)も素敵です! 続きを見る

部品持込み(購入先から直送)にてセンターパイプの交換作業です。ミッションジャッキを使って純正をチャチャッと外す予定でしたが・・・・O2センサーがメッチャ硬くて専用工具を使っても取り外せず。 続きを見る

JB74WジムニーシエラへAPIO製の静香御前マフラーとエナペタル製ステアリングダンパーの取付をさせて頂きました。エナペタル製のステアリングダンパーは減衰力調整があるのでお好みの堅さに調整出来ます! 続きを見る

フォルクスワーゲンゴルフVIIRの作業を行いました。持ち込みされた社外マフラーは本来、ダウンパイプからリアマフラーまでがセットになっていて純正とはパイプ径が違い互換性がありません。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。ディーラーで納車されたその日に入庫です!作業内容はブッシュの締め直しと4輪アライメント調整、社外マフラーの取付け作業です。マフラー交換! 続きを見る

BMWF82M4の作業を行いました。岡山国際サーキットを走られているお客様でダウンパイプの取付け作業です。触媒前後に付いているセンサーのカプラーを外す為にエンジン上部の部品をバラしていきます。 続きを見る

今回お客様持込み、社外品マフラーの取り付け交換をしました。お客様にて購入されたパーツの交換や取り付けはお任せください。持ち込パーツの交換は大歓迎しています。※他社でご購入のお車でも大歓迎です! 続きを見る

ホンダJW5S660の作業を行いました。部品持込みにてマフラーの交換作業です。って話しをしたらなんと車を買い替えられたと!作業中に付着した油分等を掃除してバンパーを組付けして作業完了! 続きを見る

F56ミニジョンクーパーワークスの作業を行いました。後方排気なのでエンジンルーム奥側の狭い場所での作業なので体制が悪く辛いです。カバー類や遮熱板等・・・・手あたり次第見える物を外していきます! 続きを見る

BMWF82M4の作業を行いました。持込みされたのはレムス製のミッドパイプです。純正マフラーはダウンパイプ後からテールエンドまで1本物なので途中で純正マフラーを切断して取付けする必要があります。 続きを見る

BMWF87M2コンペティションの作業を行いました。サーキット走行されるお客様でダウンパイプの取付け作業です。持込みされた部品です。バラした部品を元通り組付けして排気漏れチェックを行い作業完了です! 続きを見る

ルノーメガーヌの作業を行いました。部品持込みにてマフラーの交換作業です。純正マフラーを途中で切断して取付けするタイプのマフラーなので、切断する場所を決めてエアソーで切断します。 続きを見る

ホンダJW5S660の作業を行いました。HKSのレーシングサクションキットの取付け作業です。仮組み状態で各部のクリアランスを調整し、一番落ち着く位置で増し締めして固定したら完成です! 続きを見る