ハイエースバン（トヨタ）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/172件)｜愛知県｜グーネットピット

今回は、トヨタハイエース(KDH201V)のエンジンオイル交換とオイルフィルター交換をします。では早速作業開始です。エンジンオイルを抜きながらオイルフィルターを緩めていきます。 続きを見る

今回は、ハイエースバン(TRH200)のエンジンオイル交換とオイルエレメント交換をします。最後にエンジンオイルを注入して作業終了です。認証工場完備で多くのお車をお預りしております。 続きを見る

タイミングベルトの交換をアップします。こちらの車両2回目のタイミングベルト交換なのですが、前回の交換時にしっかりボルトが固定されていませんでした::他にも不具合ないか不安ですが作業していきます! 続きを見る

今回は、ハイエースバン(KDH200)のタペットカバーパッキンの交換をします。では早速作業開始です。タペットカバーパッキンを交換するにはタペットカバーを外さないといけません。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KR-KDH200)のエンジンオイル交換とオイルフィルター交換をします。では早速作業開始です。オイルフィルター交換になります。最後にエンジンオイルを注入して作業終了です。 続きを見る

点検の結果、フューエルフィルターの交換が必要のため、取替作業を行っていきたいと思います。単体にした後、リングを回してケースを分解して中のフィルターとOリングを交換します。作業完了です。 続きを見る

エンジン関係部品交換でご入庫いただきました。タイミングベルト、ウォーターポンプ、補機ベルト、デフオイル及び付属パーツ交換させていただきました。大体10万キロ走行毎に交換が必要な部分があります。 続きを見る

タイミングベルトの交換時期に到達していたため交換作業を行います。タイミングベルトを交換するのに合わせて、同時にカムシャフトのオイルシール、ウォーターポンプやサーモスタッドの交換作業を行なっていきます。 続きを見る

フューエルフィルター交換をやっていきます。燃料ホースとコネクターをはずしてフューエルフィルター本体を取りはずします。フューエルフィルターのロックをはずして内部のフィルターをはずします。 続きを見る

ウォーターポンプ周りのオルタネーターなどの付属品をはずしてウォーターポンプ本体を取りはずします。はずした付属品を復元したら冷却水を補充してエンジンを始動します。水漏れなど異常がなければ完成です。 続きを見る

タイミングベルト周りのコネクターやホースをはずしてタイミングベルトカバーをはずします。カムギヤをはずしてカムシャフトオイルシールも一緒に交換します。はずした付属品を復元して完成です。 続きを見る

フューエルフィルター交換をやっていきます。燃料ホースとコネクターをはずしてフューエルフィルター本体を取りはずします。フューエルフィルター本体のロックをはずして内部のフィルターを取り出します。 続きを見る

ご納車前整備でハイエースのファンベルトを交換しました。エンジンルームは助手席下にあります。200系ハイエースはオートテンショナー不良でベルト鳴きの車両も多いのでファンベルトと同時交換もオススメします。 続きを見る

点検の結果、ファンベルトの交換が必要だったため、交換作業を行っていきます。この車両は写真のようにファンベルト1本で全てのプーリーを繋いで駆動しています。新品と取り外した部品を単体で撮りました。 続きを見る

フューエルフィルター本体につながっているホースをはずしてからフューエルフィルターをはずします。本体中央にあるロックをはずすとフューエルフィルターがはずせます。はずした物を復元してエンジンを始動します。 続きを見る

ご納車前整備でワコーズ製品のクーラントブースターのご依頼がありましたので紹介します。冷却水性能復活剤になります。 続きを見る

ファンベルトの交換時期に来ていましたので、交換作業を進めていきます。テンショナーに工具をかけて、緩めることによってベルトの脱着が行えます。この車両は1本の長いベルトを使用しています。 続きを見る

フューエルフィルターの交換のご用命をいただきましたので作業を進めていきます。この車両のフューエルフィルターの取り付いて場所は助手席を上げたエンジンルームの中にあります。 続きを見る

洗浄のサイクルは3～4万キロに1回程度がおすすめですDPF装置は環境にやさしいですがお財布には優しくありませんね気になる方はワイエスオートサービスにご相談下さい 続きを見る

ご納車前整備でハイエースのファンベルトを交換しました。エンジン始動後エンジンルームからキュルキュル音がしましたので新品に交換です。交換後音も無くなり完了です。 続きを見る

今回は、ハイエースのタイミングベルト交換の紹介です。エンジン前方の黒いカバーの下にこんな感じのベルトがあります。ゴムの為、定期的な交換が必要です。組付け完了後、エンジンを始動、異常が無ければ完了です。 続きを見る

一宮市よりT様ハイエースで水漏れ修理のご依頼です。冷却水タンクの水が減る症状で、点検をしたところサーモスタットのケースからの水漏れがありました。車両下側から覗くとしっかり漏れてました。 続きを見る

納車前整備で200系4型ハイエースのファンベルトを交換していきます。左が車両に付いてた物で右が新品になります。ファンベルトの交換目安は3年もしくは5万キロ程になりますので是非ご参考にして下さい。 続きを見る

今回はハイエースのお客様、修理でご来店いただきました。今回はエアコン不良でご来店いただき、お車を拝見したところエアコンコンプレッサーが故障しておりましたので交換させていただきました。 続きを見る

トヨタハイエースのエンジンがかからないので見て欲しいとの事でご依頼を頂きました。エンジンがかからない原因はバッテリーの消耗でしたので、バッテリーを交換させて頂き無事に解消致しました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイエース。点検の結果、冷却水が漏れていました。確認するとサーモスタット周辺からの漏れが多かったので、パッキンからの漏れと判断しましたので、交換作業を行います。作業完了です。 続きを見る

愛知県小牧市にある整備工場、フリードサービスファクトリーの作業実績をご覧いただきありがとうございます。黒煙が出ている、添加剤を使用してのマフラー洗浄は行ったが変化がない。とのお問い合わせでした。 続きを見る

本日はハイエースのラジエター交換となります。冷却水のサブタンクを点検したところ空っぽの状態だったため漏れてる場所を探すとラジエターからの漏れがありました!定期的な点検がおすすめです! 続きを見る

今回は、水漏れ入庫でウオーターポンプから水漏れしてることで交換します。まず、ウオーターポンプを交換する際は、タイミングベルトとエアコンコンプレッサー、オルタネーターを外さないと外すことが出来ません。 続きを見る

今回は、ハイエースバン(KR-KDH220K)のタイミングベルト交換をします。早速作業開始です。タイミングベルトが見えてきましたら、タイミングマークを合わせてから外すようにしましょう。 続きを見る