スバルの整備作業ブログ一覧(31～60件目/365件)｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ヘッドライトバルブをご自分で交換されて、光軸の調整作業をご依頼いただきました。ライトやバルブを交換したときや事故やサスペンションの劣化等でも光軸がズレてしまう場合があります。 続きを見る

スバル、レガシィツーリングワゴン。ブレーキ固着にてキャリパオーバーホール作業です。キャリパスライドピンも全数交換致しました。スライドピンホールも専用工具にて清掃しております。 続きを見る

サンバートラックのクラッチ不良によりギアが入らず走行できない状態になっておりましたので、クラッチOHをいたしました。ところどころボルトが錆びており取り外すまで大変でしたが無事取外し出来ました。 続きを見る

オーナー様よりWAKOS4CRでのエンジンオイル交換、WAKOSプレミアムスペックCVTFでのCVTF交換、WAKOSブレーキフルードでのフルード交換をご依頼頂きました。 続きを見る

ヘッドライトバルブをご自分で交換されてから、光軸の調整を当社にご依頼いただきました。ライトやバルブを交換したときや事故やサスペンションの劣化等でも光軸がズレてしまう場合があります。このテスタは。 続きを見る

パーツお持ち込み柿本マフラーREGU.06&Rの取り付け作業です。ナットが錆て形状が崩れて固着はしていましたが、わりとすんなりことが運びました!リヤエキゾーストパイプとリヤマフラーを繋ぎ合わせました。 続きを見る

車検に影響ない周辺の錆つきについては、修理しない。車体の強度に関する※基準では、堅ろうで運行に十分耐えられるものであること。堅牢(けんろう)は、しっかりしていて耐久性があるものという表現です。 続きを見る

エンジンオイルが黒くなる理由は高温、カーボンや微細な金属クズ、経年劣化で黒色になります。黒いオイルは効力も徐々に薄れて本来の目的が果たせなくなるので定期的に交換する必要があるのです。 続きを見る

スバルインプレッサスポーツの【法定12ヵ月点検】です!法定12ヵ月点検で、故障箇所を早い段階で見つけることができ、消耗品の適切な交換時期も分かります。ナンバー灯の点灯を確認しています! 続きを見る

スバルインプレッサスポーツの【法定12ヵ月点検】作業をお見せしております。当社で●丁寧なメンテナンスが受けられます●1では、エンジンルーム点検、下廻り、足廻り点検を行いました。是非ご覧ください。 続きを見る

タイヤ交換でご来店されましたフォレスターですが、タイヤを外した際にブレーキを見たところブレーキパッドの残溝がほぼない状態でしたので交換のお見積りをいたしまして交換させていただくこととなりました。 続きを見る

調子がよくないということで確認させていただいたところブレーキにかなりの熱があり、キャリパーの固着が原因で引きずりを起こしておりました。右側キャリパーとブレーキパッドになります。 続きを見る

スバル、インプレッサWRX、12ヵ月点検にてご入庫頂きました。エンジンチェックランプが点いたり消えたりするとのことでした。診断機にて確認してみるとバンク1のカム角センサーの不良でした。 続きを見る

スバルレヴォーグリヤバンパー(リヤバンパ)の保険修理のご依頼です。車両の損傷状況を確認し修理・部品交換等の内容見積書を作成し、保険会社様に見積書を提出し承認を得た後に作業開始となります。 続きを見る

車検でご入庫のBRZです。社外品のエキゾーストマニホールドに交換されており、第一触媒がない競技専用部品で一般公道の使用ができないものでした。排気抵抗を小さくするため、形状は緩やかに曲げてあるそうです。 続きを見る

(上側)ダストブーツが裂けていたため交換となります。単品補給部品がありませんのでスタビライザーリンクごとの交換になります。とされています。裂けると水や砂が入り込んでパーツが錆びたり動きが悪くなります。 続きを見る

先日のインプレッサの引き続きになります。フロント右のドライブシャフトインナーブーツが破けておりましたのでブーツ交換となります。 続きを見る

以前よりタイミングベルト、ウォータポンプ、ラジエータ、ブロアファン交換のご予約頂いておりました、スバル、インプレッサ。併せてウォータポンプ交換致しました。サーモスタット、ケースも新品へ交換です。 続きを見る

以前よりご予約頂いておりました、スバル、フォレスター。エンジンクリーニングシステムのWAKOSRECSを施工させて頂きました。RECS施工後はエンジンオイル交換も行なっております。 続きを見る

センターパイプ2分割構造純正マフラー取り外しLEGAMAXSPORTS取り付け締め付けトルク35N・M取り付け確認と排気漏れがない確認HKSマフラーWRXS4へ取り付け作業でした。 続きを見る

凹みを修理して欲しいという事で、ご来店されました。また、光の反射にも違和感があるのがわかります。作業者はしっかり塗装がドアに密着するように、きめ細かい下地処理を行ってから外装色を塗布していきます。 続きを見る

PART.1からの引き続きになります。前後ショックアブソーバ、スタビライザリンク、ブッシュの交換です。ショックはオーナー様持込、TEINのショックになります。 続きを見る

足廻りからゴツゴツ異音がするとの事で以前よりご予約頂いておりましたスバル、レガシィ。一度オーナー様とご一緒に走行し音を確認。前後ショック交換と併せてスタビライザのリンク、ブッシュも交換。 続きを見る

マフラーにはWAKOS耐熱ブラックを使用しております。最初の方は社外グリルが付いておりましたがお客様が純正のグリルがよいとのことだったのでお客様持ち込みで純正のグリルを取り付けました。 続きを見る

【視認等検査】の続きでテスターによる検査です。当社【ランクアップ】は、定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の【指定】を受けた工場です。検査ラインでは。スバルステラ車検完了です! 続きを見る

初度検査年月平成29年6月スバルステラの車検点検整備時の総走行距離は、36,595KM、車検に必要な整備とブレーキ分解点検整備を終えて自動車検査員による視認等検査を行います。NEXTスバルステラ車検! 続きを見る

チャージランプ(赤のバッテリーのマーク)が点灯しています。オルタネーターから発電していない時やファンベルトが外れたり、切れた時なども点灯しますが、ベルトの張りに異常はありません。チャージランプ点灯! 続きを見る

エアコンを入れるとコンプレッサーから異音が発生しておりコンプレッサー交換をいたしました。今入っているエアコンガスを回収致します。エアコンガスチャージと蛍光剤入りオイルも同時に注入しております。 続きを見る

レガシィB4クーラント漏れにてレッカーされてまいりました。ドレンプラグからクーラントを抜いてアッパーホース、ロアホースとATホースを取り外して本体を外していきます。 続きを見る

以前よりブレーキ修理にてご予約頂いておりましたスバル、レガシィツーリングワゴン。フロントのキャリパオーバーホール、ディスクロータ、パッド、キャリパサポート交換。 続きを見る