エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(5851～5880件目/33134件)｜グーネットピット

クランクシャフトオイルシールの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

オイル漏れでお預かりしました。タービンのリターンパイプからオイルが漏れています。プジョーでは良くあるオイル漏れらしいです。ただ、パイプを交換するにはタービンを外す必要があるみたいです。 続きを見る

BMWミニのお客様よりDPFクリーニングのご依頼です。輸入車、国産車問わず最近のディーゼル車のトラブルの一つとしてDPF(DPR)のつまりが挙げられます。強制燃焼をかけると大量の白煙が出てきます。 続きを見る

車種はBMW420Iクーペです。配線を各部センサーに割り込ませることで、ブーストアップを行います。車種ごとで作業性が変わりますが、比較的簡単な車種でしたら作業時間は30分ほどで完了します。 続きを見る

オイルが漏れていると入庫されました。タペットカバーのパッキンを交換して修理完了ドライブレコーダーは日本製の商品をお勧め致します。コンピューター診断機完備でハイブリットも車検整備OK!保険見直しCAFE 続きを見る

ヘッドカバー外周廻りにオイル漏れは見当たらないがプラグホール部のパッキンへたりと判断し、お客様には交換承認を頂き、ヘッドカバーパッキンとスパークプラグを交換する事となった。作業実施、となりました。 続きを見る

今回はすぐに冷却水がなくなるという事でピットインとなります。インテークマニホールドを外して目視点検の結果、ベントラインの交換が必要でしたのでこちらを交換させて頂きました。 続きを見る

ダイハツ「タント」(L350S)のカムカバー&オイルエレメントハウジングのオイル漏れ修理のご依頼を頂きました!オイルエレメントハウジングからもオイル漏れがあったのでエキマニを取り外して分解。 続きを見る

今日はミニクロスオーバーの修理になります。エアークリーナーからタービンの間に付いている、エアガイドというパイプになんですが、付け根部分が良く裂けてしまうんですよね。問題の箇所がこちらになります。 続きを見る

スズキハスラーの加速すると前後に揺れるような感じになるという症状の原因を探ります。プラグを交換して。スズキハスラーの加速すると前後に揺れるような症状からプラグ点検交換作業でした。 続きを見る

ポルシェボクスターのオイル漏れ修理でタペットカバーパッキンを交換しました。パッキンを外すのにもパキパキに割れてしまうような状態でした。交換後はオイル漏れチェックして完了です。 続きを見る

メルセデスベンツEクラスクーラント漏れでサーモスタット交換しました。インテークマニホールドの下にサーモスタットがあるため少し大変な作業でしたが無事交換することができました。 続きを見る

トヨタAE86スプリンタートレノの作業を行いました。タイミングベルト交換のご依頼です。リフトに上げてみるとオイル漏れが酷く・・・・更には冷却水(クーラント)も漏れていました。 続きを見る

常連のお客様からエンジンの調子が悪いとご連絡を受け緊急入庫させて頂きました。点検の結果イグニッションコイルの不良がわかりました。HKSのダイレクトサクションに交換されており作業がしやすいです! 続きを見る

今回の車修理は、N-BOXのエンジン警告灯点灯修理依頼です。コンピューター診断機にて調べてみるとオーツセンサーの故障でした。お客様に新品交換のお見積りを伝え、ご了承が得られましたので交換しました。 続きを見る

今回、ご入庫のお車はトヨタのノアです。スターターモーターの異音で修理入庫となりました。スターターモーターの故障は出先で急に起きるケースも多く問い合わせも多い故障です。 続きを見る

水温計が上がらず、暖房が効かないとのことでご入庫いたしました。試運転、点検したところサーモスタットの不良でした。そのままにしておくと重大なエンジン故障につながる恐れがあります。 続きを見る

プジョー308エンジンチェックランプ点灯でご入庫ピンボケすみません。火の飛びが明らかにおかしいのでコイル不良と判断。新品に交換し交換作業が終了診断にてリセットをし同じコードが入らないか確認して作業完了 続きを見る

エンジン始動不良の為、今回はスターターモーターを交換しました。エンジンを始動するにあたって、バッテリーの電力を使い最初に動くモーターになります。この部品が壊れているとエンジンがかからなくなります。 続きを見る

バッテリー交換のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

再度エンジンがかかることが確認できました!その他の異常もテスターなどで問題ないことを確認しご返車させていただきましたSITE】ATF圧送交換「極」】トルコン太郎を使ったATF圧送交換はコチラから! 続きを見る

交換部品ご指定での入庫です!この型のプレマシーはエンジンルームの左側、ファンベルト付近にサーモスタットが見え比較的交換しやすい箇所に設置されてるのでサクサク交換していきます。 続きを見る

輸入車「BMW325I」(E91)のセルモーター交換のご依頼を頂きました!まずは故障したセルモーターを外す作業から。インマニを外す時にブローバイホースやパッキンが劣化で割れたので新品に交換します。 続きを見る

エンジン異音オイルランプ点灯にてご入庫したアルファードオイルパンを取り外し内部を点検、バランスシャフトが粉々になりオイルポンプのストレーナーに目詰まりし油圧が上がらずオイルランプ点灯しておりました。 続きを見る

フューエルフィルター交換をやっていきます。フューエルフィルターのロックリングを緩めて半分に分割します。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めします。 続きを見る

エンジン異音の為、エンジン交換。クランクより打音。オイル管理が悪いとやはり不具合がてます。 続きを見る

各部最終チェックをして無事お客様にご返車しました【オフィシャルYOUTUBEチャンネル】小林モータースちゃねるSITE】ATF圧送交換「極」】トルコン太郎を使ったATF圧送交換はコチラから! 続きを見る

加速が悪くなったので見てほしいとのことで点検させて頂きました。プラグも錆と摩耗が酷くヘッドカバーパッキンとプラグの交換修理をさせて頂きました。 続きを見る

ダイハツタントエグゼのエンジンチェックランプ点灯で入庫致しました。お客様にご相談させていただき、距離も走っておりましたので、プラグ3本とイグニッションコイル3本交換となりました。取り付けていきます。 続きを見る

今回の作業はデミオのエンジンマウントの交換です。こちらの作業はデミオに限らずどの車両でも起こる整備です。エンジンの振動が車内に響く感じがあればエンジンマウントのへたり、ちぎれの場合が考えられます。 続きを見る