伊豆市（静岡県）の整備作業ブログ一覧(511～540件目/1846件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回のお車はH27ボルボV6です。お車は良い状態でしたので基本的な消耗品等の交換をしました。●ブレーキオイル●ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。 続きを見る

今回のお車はH26BMW320Iです。フロントディスクローターは厚みの限界値が22.4MMのところ、21.5MMでしたので厚みが少ない為、交換しました。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。 続きを見る

今回のお車はH23BMW116Iです。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー(ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ)が発生する原因となります。 続きを見る

今回のお車はH26メルセデスベンツCLA180です。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH18ホンダバモスです。・ドア廻り異音・タイヤ交換・オイル交換でご入庫いただきました。フロント左のハブベアリングを交換しました。車にもよりますが、新品のパッドの厚さは10MMです。 続きを見る

今回のお車はH8メルセデスベンツです。交換した部品は・ショックアブソーバ・ロアボールジョイント・アイドラアームブッシュ・タイロッド・ステアリングバンパ・ドラックリンクです。タイロッドを交換しました。 続きを見る

エンジンをかけるときはバッテリーの電気を使いますが、エンジンが始動したらオルタネーターが発電する電力でエンジンを動かしたりライトを点灯したり色々なところでオルタネーターの電力は使われます。 続きを見る

今回のお車はH26フィアット500です。走行中に警告灯点灯、焦げ臭いとのことでご入庫いただきました。クラッチ磨耗していましたので、クラッチ分解、交換をしました。ミッションオイル抜き取り、分解します。 続きを見る

今回のお車はH21フォルクスワーゲンシロッコです。車検でご入庫いただきました。エンジンオイルが交換時期でしたので交換しました。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH25アウディA4です。ブレーキオイルを交換しました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH12フォルクスワーゲンです。右側パワーウインドウスイッチ不良でご入庫いただきました。確認しましたところ、パワーウインドウスイッチの内部不良が原因でした。作業後動作確認しました。 続きを見る

今回のお車はH24ボルボS60です。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH12スズキワゴンRです。チェックランプ、バッテリーランプ点灯でご入庫いただきました。ウォーターポンププーリーから異音、漏れ跡がありました。クランクシャフトプーリー交換しました。 続きを見る

今回のお車はH24BMWX3です。左リヤドアの板金修理でご入庫いただきました。左リヤドアを取り外します。サイドスポイラー、ホイールモーTル、ピラーカバーを交換しました。作業完了しました。 続きを見る

今回のお車はH19メルセデスベンツS350です。空気が漏れるような音がするとのことでご入庫いただきました。故障コードは<エアサスペンションストラットの充填時のコントロール時間が長すぎます>と出ました。 続きを見る

今回のお車はH14ルノールーテシアです。たまにエンジン始動できなくなるとのことでご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。フロントバンパー、ヘッドライト取り外しての作業になります。 続きを見る

今回のお車はH25ホンダバモスです。タイミングベルトを取外し、テンショナーを交換しました。エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。 続きを見る

今回のお車はH29アウディA4です。ウォーターホース取り付け部が破損していました。ウォーターホースを交換しました。●ウォーターホース●エンジンの冷却水を輸送する配管に使用されるホースです。 続きを見る

今回のお車はH24プジョーです。ディスクローターはフロントリヤともに磨耗のため交換しました。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー(ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ)が発生する原因となります。 続きを見る

今回のお車はH23BMW528Iです。エンジン不調、チェックランプ点灯でご入庫いただきました。データモニターでイグニッションコイルの確認をしました。スパークプラグは磨耗していましたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH12ボルボS80です。パワステ異音(パワステオイル漏れ)とのことでご入庫いただきました。パワステタンク不良のため交換しました。パワステオイルを注入しました。 続きを見る

今回のお車はH10バンデンプラスです。リヤホイールシリンダーは左右ともに固着していましたので交換しました。●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。 続きを見る

今回のお車はH14ルノールーテシアです。エンジン不調でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。クランク角センサーの不良が原因でした。クランク角センサーを交換しました。 続きを見る

フロントのディスクローターは厚みの限界値は22MMのところ、22MMでした。ブレーキディスクローターが磨耗しており、ましたので交換しました。ブレーキパッドは高粘度の鳴き止めグリースを塗布しました。 続きを見る

今回のお車はH19BMWミニです。●サーモスタット●サーモスタットとは、エンジン冷却水(LLC)の流れ(水路)をバルブの開閉により自動制御して、冷却水温を適温に保つよう調整するバルブ装置のことです。 続きを見る

今回のお車はH27ジャガーXEです。ブレーキオイル交換しました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH25フォルクスワーゲンニュービートルです。左右ドアロック不良でご入庫いただきました。故障コードは・運転席ドアクローズステータス・助手席ドアクローズステータスです。 続きを見る

こんにちは！今回のお車はH18　ニッサン　モコ　です。マフラー異音でご入庫いただきました。マフラー腐食による穴があいていました。 続きを見る

ブレーキメンテナンスキットでブレーキパッド等清掃し、グリス塗布しました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH23シトロエンです。エンジンオイルレベルゲージがもち手部分が壊れていましたので交換しました。●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。 続きを見る