スバルの整備作業ブログ一覧(481～510件目/837件)｜東京都｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

この車両は2リットルターボ車。純正フルードしか対応フルードが無い為、純正油を取り寄せ、交換させて頂きました。後は前後デフオイル、部品持ち込みでエアーエレメントとワイパーゴムを交換させて頂きました。 続きを見る

点検をすると大きい所が一つ。交換が必要です。使用環境からショルダー部分が減り易いので仕方が無いんですけどね・・。後はエンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイルの交換くらいの状態でした。 続きを見る

今回は車検でお預かりしたサンバーのタイロッドエンドブーツとロアアームボールジョイントブーツが切れてしまっていたので、交換します。早速交換していきます。その他車検作業も終わらせて、難なく継続出来ました。 続きを見る

その他にはブレーキパットの摩耗、ローターの偏摩耗、フロントスタビライザー・リンクブーツの破れ、ワイパーゴムの劣化、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイルの汚れが見られました。 続きを見る

ヘッドライトスチーマーを施工させて頂きました!レンズが劣化しているので、綺麗にしたいとの事。この型のライトはライト自体の不良で光度が出ない事が多いモデル。コンパウンドで表面を磨いても変化無し。 続きを見る

今回はHKSスーパーチャージャーを取り付けました。パワフルだけど乗りやすい、スーパーチャージャーの魅力を体感できますね 続きを見る

平素よりお世話になっているお客様より、リフトアップのご相談を賜りました。 続きを見る

左フロントドアが4か所凹みがあり、左リヤドアが擦り傷と薄い凹みがありました。フロントドアは、すでに何度も修復履歴があり、要交換の状態でしたが、修理にて対応させて頂きました。修理前の状態です。 続きを見る

左リアドア、クウォーター、リアバンパー鈑金塗装 続きを見る

ボンネットのインタークーラー・ダクト部分、クリアーが飛んでしまい、ガサガサの状態。交換がベストですが、すでに生産終了しているとの事。となると、塗装し直しするしか、ありません。塗装修理後です。 続きを見る

点検をするとタペットカバー両バンクからオイルが漏れておりました。お客様にご相談した所、タイミングベルトも含め、修理したいとの事。タイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルポンプを外した状態です。 続きを見る

ナビの仕様を調べると地デジチューナーにリヤカメラ用のRCA入力端子がある様です。現車の地デジチューナー取付位置を確認すると、運転席の下に有りました。カメラを取付し、ケーブルの取り回しをした所です。 続きを見る

グレードはFスマートアシスト、ボディカラーはスカイブルーメタリックです。用品はマット、ドアバイザーを装備!普段のお買い物等に使う足代わりという使用用途なので、ベーシックな装備となりました! 続きを見る

今回は平成19年式BPE型スバルレガシィ3.0RスペックBのご入庫になります。さて、本題に入っていきましょう。 続きを見る

お客様のお車の内天井が汚れてしまい、その汚れが取れないとのことでしたので、ルーフライニングを取り替えという形で汚れを除去しました。車に関することならなんでもお任せくださいませ。喜んでお受けいたします。 続きを見る

グーピットよりお問い合わせいただき、またオイル交換等ご用命いただいておりました。今回はスピーカー取付とブレーキパッド交換やその他メンテナンスを承りました。先にメンテナンスから作業させていただきます。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!ただオートマのシフトコントロールソレノイド部分とリヤデフのリヤカバー併せ面部分、ラジエターアッパーホースの差し込み口部分から漏れが見られました。反対側も同様です。 続きを見る

法定点検時ですとブレーキキャリパー脱着までは基本点検料の中で施工しますので、キャリパー脱着費用が掛からず作業が出来ます。キャリパーの塗装はブレーキホースを外さず、各部マスキングを施して車上で施工。 続きを見る

エンジンオイルはオイルを溜めておくタンク、オイルパンとエンジン本体の接合部分とタペットカバー左側がメインで漏れており、オイルポンプ部分も浸みている状態。今回は双方漏れ止め剤注入で様子見。 続きを見る

12カ月点検でお預かりしたので、ご紹介です!お預かり時、オートマとブレーキのオイルを交換したいと伺いました。いつ交換したのか分かりませんが、1年後の車検時交換で大丈夫そうです。 続きを見る

フロントフェンダーに近い箇所が凹んでいたので作業しづらかったが、綺麗に仕上がりました。この車種はドアミラーの配線が抜きづらいです。 続きを見る

ステアリングホイール交換を承ったのでご紹介です!バッテリーを外し、十分放電してからエアバックを外し、ステアリングを取り外します。後はエアバックを取付、バッテリー接続、復元作業をして完了です! 続きを見る

点検してみるとシフトノブ部分のブッシュが砕け散っている状態・・。こちらはブッシュ交換で大丈夫でした。それ以外はガラスに油膜が貼り付いている為、ワイパーゴムが引っかかっている状態。部品交換後です。 続きを見る

オイル漏れ修理でお預かり致しました!するとエンジンのオイルポンプ併せ面、タペットカバー併せ面、カムシャフト後ろ側のカバー部分から漏れており、またオートマオイルのオイルパン併せ面も漏れておりました。 続きを見る

下廻りの防錆塗装でお預かり致しました!マフラーはボルト類の腐食が酷い為、外せそうにない状態。今回はアンダーカバーやフェンダーライナー等、カバー類だけ外し、処置をする事としました。下廻り洗浄後です。 続きを見る

前後デファレンシャルギヤのオイル漏れ修理でお預かりしたので、ご紹介です!するとフロントデフは滴が垂れており、リヤデフも漏れている状態でした。各々オイルシール、ガスケットの交換が必要です。 続きを見る

ブログや当社の詳細についてはホームページをチェック！https://www.rside-kuruma.com/blog/2046/ 続きを見る

オイルクーラーホースは2本交換し、フルードも劣化しているのでフラッシング後、圧送方式にて交換させて頂きました!エンジンオイルは交換したばかりだった為、問題ありませんが、他のオイルは汚れておりました。 続きを見る

スバル フォレスターにお乗りのＩ様がTHULE製ルーフトップテント取付けでご来店されました。 続きを見る

そうすると増えるのがエアコン修理。ご指摘は2点。1点は高速走行中等、走行中は冷風が出るが、ノロノロ運転になると冷風が出なくなる事。状況的にコンデンサーの冷却不良が疑われるので、まずは冷媒圧力を点検。 続きを見る