スバルの作業実績一覧(481～510件目/961件) 東京都

千葉県のお客様　レガシィエアコン洗浄車内のブロアーファンから内視鏡付き洗浄工具でカーエアコン内部エバポレーター洗浄　 続きを見る

愛知県エアコン洗浄車　愛知県車エバポレーター洗浄愛知県　カーエアコンクリーニング料金　レガシィアウトバックのエバポレーター洗浄 続きを見る

1つは高速道路走行中、100KM/Hから120KM/Hに加速しようとしている時、突然加速しなくなり、メーターパネルが全て点灯、エンジンが止まってしまった事があったとの事です。現状体感する不具合は無し。 続きを見る

ドライブシャフト・ブーツ交換でお預かり致しました!ブーツが破れて、グリスが漏れているとの事です。残りの3か所を交換させて頂く事となりました。右前輪、外側ドライブシャフトブーツです。 続きを見る

スバルWRXSTIタイプS入荷致しました!R.1年式2.9万KM最終F型6MT車になります!ETC付き車です! 続きを見る

スバルのレヴォーグが、デイライト化キットとハイプレッシャバイパスバルブの持ち込み取り付けで入庫しました!取り付けですが、取り付け要領書があるのでそのまま取り付けします。それではまた次回! 続きを見る

すると2点問題が・・。レンズがくすんでおり、一先ずコンパウンドで磨いてみると、8900まで上昇しました。インシュレータを外すとゴムホースがエンジン熱でクタクタになって、破れていました。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!前後デフオイルは交換して欲しいとの事でした。ブレーキホース、ブッシュは交換、エキゾースト周りは車上のままペイントする事となりました。後はクーラント、デフオイルは交換。 続きを見る

セーフティチェックにてお預かり致しました!点検すると2か所不具合が・・。まずは灯火類。端子を点検すると電源は来ていますが、アースが落ちない状態でした。エポキシ樹脂で固定後、耐熱塗料で塗装しました。 続きを見る

A/Cボタンはオフにして送風状態でエアコンをつけます。設定温度20°Cくらいにしてカーエアコン送風口からの風の臭いを嗅いでください。 続きを見る

当店の販売車両である、スバルBRZ納車致しました!オイル交換やカスタムなど今後ともお付き合い頂ければと思います。改めまして、スバルBRZご納車おめでとうございます! 続きを見る

今回持込にて交換作業純正マフラーからHKS LEGAMAX Premiumに変更 続きを見る

するとヘッドライトの高度が5,500カンデラと合格ラインの6,400カンデラに足りない状態。表面をコンパウンドで軽く磨くと高度は上昇するので、レンズ表面のくすみが原因の様です。バッテリー、交換前です。 続きを見る

オートマのオイルパンは、よく見るとオイルパンが凹んでおり、変形が原因の様です。オイルパンを新品に付け替え、オイルを補充。エンジンの方は、スパークプラグも外したら摩耗していた為、プラグとコードを交換。 続きを見る

点検をするとエンジンとリヤデフにオイル漏れが、左前輪タイヤに異物が刺さっている状態でした。リヤデフはプロペラシャフトを取り付ける入力側部分のオイルシール不良でオイルが漏れていました。入庫時の状態です。 続きを見る

スバルレガシィアウトバックカーエアコンクリーニングスバル車エバポレーター洗浄千葉県レガシィスバルアウトバックカーエアコン内部エバポレーター洗浄当社では内視鏡付き洗浄工具とオリジナル工具でカーエアコン内 続きを見る

スバルレガシィツーリングワゴンの冷却水漏れの点検をご依頼いただきました。点検の結果、ラジエーターのパンクによる水漏れと判明したため交換となりました。弊社ホームページはこちらから!是非ご覧下さい! 続きを見る

今回は、漏れていたマニュアル・トランスミッションの右側ドライブシャフトが刺さっている根本部分とプロペラシャフトが刺さっている根本部分の各オイルシール交換を承りました!完了後、走行テストを実施。 続きを見る

ブログや当社の詳細についてはホームページをチェック！https://www.rside-kuruma.com/blog/2346/ 続きを見る

ほぼノーマル車なのでそのまま乗りたい方や、カスタムしていきたい方のベース車両としても大変オススメな一台です!また、カラーはスバルを代表するスポーツカーでも採用されている人気のブルーになります! 続きを見る

スバルのBRZが、社外マフラーの持ち込み取り付けで入庫しました!取り付けですが、純正を取り外して位置調整しつつ新しいマフラーを取り付けるだけで難しい作業ではないのでサクッと作業していきます。 続きを見る

リヤハブベアリングとオートマオイルの交換でお預かり致しました!以前ブレーキパット等の交換をした際、後輪から異音がしている状態でした。という事で、ベアリングを左右交換する事に・・。続いてATFの交換。 続きを見る

これはアームのボールジョイントというサスペンションとステアリングを接続する部分がガタガタしており、そのボールジョイントの激しい動作によりブーツが切れてしまったというわけです。 続きを見る

今回のクラッチ滑りは、クラッチディスクが摩耗限界を超え、厚みがなくなってしまったため、クラッチをつなげることができず、エンジンの動力がトランスミッションに伝わらないという状態でした。 続きを見る

エアコンガスをすべて回収して水分を取り除き>ガス管内を真空にしてス漏れの有無を確認>ガス漏れは無かったので新たにR134Aエアコンガスを充填しました。よってガスを入れると漏れるということになります。 続きを見る

スバルのSKフォレスターが、DRLキットの持ち込み取り付けで入庫しました!クラフトマンから国産車用のDRLキットが販売されているのを知りませんでした・・・。最後に作動確認をして作業完了です。 続きを見る

スバルWRXSTI直送取付です。ナンカンスポーツタイヤをチョイス。スリックセミスリラリータイヤ等々コンペティションタイヤも対応出来ます。通常タイヤ交換よりも少々お時間頂きます。 続きを見る

国道16号沿い米軍横田基地向かいの直送持ち込みタイヤ交換とタイヤ保管専門店タイヤ取替ドットコムです。東京都昭島市よりご来店の、スバルレガシィB4の持ち込みタイヤ交換作業のご依頼です。 続きを見る

さて、オイル漏れをしていたレガシィの続きです。エンジン廻り以外ですが、ブレーキが冷えている時、後退後前進した後にブレーキを踏むと「カツン」と音がするとの事。パットクリップを交換して欲しいそうです。 続きを見る

オイルクーラー辺りからオイルが漏れているという事と、アイドリング時、細かい振動があるとの事。右バンクは特に酷く、1番シリンダーのイグニッションコイルに繋がるカプラーはオイルが浸かっている状態。 続きを見る