秋田県の整備作業ブログ一覧(481～510件目/6606件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ハイブリッド車にはバッテリーが2つ搭載されています。駆動用バッテリーとエンジンシステムを立ち上げる為の補機用バッテリーです。補機用バッテリーがあがると車を動かす事が出来なくなります。 続きを見る

【法定12ヵ月点検】でご入庫のトヨタカローラフィールダーです。この状態はブレーキの「引きずり」といってブレーキ装置の解除が不完全なため、走行中も制動力が作用している状態です。 続きを見る

当社は、自動車検査員と呼ばれる国家整備資格を持った整備士が車検検査を行うことができる工場です。運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「整備・修理・車検(検査)」をすべて行う事ができます。 続きを見る

今回は、販売車日産のクリッパーバンの下廻り塩害塗装をさせて頂きました。塩害を塗装する前に、養生し他の箇所に飛ぶ事のないように丁寧に作業しています。塩害塗装が終わった後は、乾燥するのを待ち完成です。 続きを見る

車検で入庫のトールです。走行距離が少なく修理箇所もなかったので、ブレーキパットの減り具合の確認や、エアコンフィルター交換などをさせて頂きました。 続きを見る

日産デイズの車検のご入庫です!車検前点検(車検概算見積り)の時に、ドアミラーのウインカーが光る部分サイドターンシグナルランプが破損しドアミラー自体がグラグラして固定できていない状態でした。 続きを見る

ダイハツハイゼットカーゴまず初めにジャッキで車体を上げ高圧洗浄機で下廻りを洗浄致しました。次にブレーキ関係を見ていきます。ブレーキローターが錆びておりましたのでローター、パッドともに交換いたしました。 続きを見る

車のの調子が悪いとご連絡をいただきましてご来店していただきましたNーBOXです。エンジンがガコガコドコドコと振動があり一気筒働きをしていないような症状でしたのでまず診断機をかけて確認いたしました。 続きを見る

この計器は、タイヤゲージといいます。指針の動きによってタイヤ空気圧を読み取ります。適正値より空気圧が高かったり低かったりすると燃費が悪くなったりタイヤが減りやすくなるトラブルにつながります。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したスズキハスラーです。車体の下廻りを高圧温水洗浄し、リフトアップして整備にかかります。バッテリー点検や不具合がある箇所がないかチェックしながら、作業の方行っております。 続きを見る

雪の塊りが道路に転がっていて?(転がってきて?)避けることが出来ずバンパーの下側が破損してしまったそうです。バンパーは交換となりますが、パネルなどは移設して使用できます。新しいバンパーに移し替えます。 続きを見る

冷却水の量の点検はラジエター補助タンク(リザーバータンク)で行います。リザーバータンクは、ラジエターから余った冷却水を受けとめる役割と冷えた状態になるとラジエター側に戻す役割があります。日常点検では。 続きを見る

このパーツはバッテリーを固定するバッテリーステー(バッテリーバンド)とロッド&フランジナットです。ステーもだいぶ錆てきたとのことで固定パーツ一式交換することになりました。 続きを見る

ダイハツムーヴコンテの車検のご入庫です!運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「点検・整備・修理・車検(検査)」の総てを一貫して当社で行う事ができます。車検作業が続きます。こちらからどうぞ 続きを見る

当社ランクアップは、自動車検査員と呼ばれる国家整備資格を持った整備士が車検検査を行うことができる工場です。サイドスリップ・テスタはフロント・ホイール、リヤホイールの横滑り量を測定する機器です。 続きを見る

以前からご依頼されておりましたベンツのATF交換と一緒にオイルパンとオイルストレーナーの交換をいたしました。オイルパンを取り外すとマグネットに鉄粉がかなり付着しておりました。 続きを見る

ハイゼットトラックの車検でご入庫いただき車検整備をさせていただきました。車輛を上げて確認したところステアリングのベベルギヤ本体にガタが出ておりASSY交換とシャフトも同時交換いたします。 続きを見る

オートウェイ独占販売ブランドFINALIST(ファイナリスト)は2023年よりNANKANG(ナンカン)工場で製造されております。サイドウォールのファイヤーパターンが印象的です! 続きを見る

ミライースの車検ご予約でご入庫いただきました。先に下廻りを洗浄致します。フロントディスクパッドが消耗しており、ディスクロータも摩耗とサビつきがひどく同時に交換させていただきました。 続きを見る

加えてリヤのブレーキローターが焼けておりキャリパーの固着がありましたのでブレーキ修理をさせていただきます。フロントのスタビリンク左右の交換をさせていただきました。 続きを見る

ダイハツムーヴのエンジンオイル交換です。エンジンオイルは定期的に継続して交換が必要です。オイルフィルターの交換は、エンジンオイル交換の2回に1回または走行距離1万キロに1回が目安です。 続きを見る

車検整備でご入庫致しました、三菱デリカD:5。その際ハンドル位置が少しずれたためハンドルのセンター出しを行っております。後日フロントディスク・ロータ、フロントディスクパッドの交換をオススメ致します。 続きを見る

ヘッドライトバルブをご自分で交換されてから、光軸の調整を当社にご依頼いただきました。ライトやバルブを交換したときや事故やサスペンションの劣化等でも光軸がズレてしまう場合があります。このテスタは。 続きを見る

車検前点検(車検概算見積り)の時に、ウォッシャー液が出るかどうかの確認で、液が空になっていることをお伝えしました所、入れても「すぐ無くなる」ということでした。モーター部はタンクの底の付近にあります。 続きを見る

12ヵ月点検の項目は、車検と同じ項目を点検していきます。基本項目点検に、エンジンオイルとオイルエレメントを一緒に行います。雪だらけになった車両の外装の雪を、洗車機で洗い落としていきます。 続きを見る

車検整備にてご入庫頂きました、ダイハツ、タント。併せてウォータポンプ、補機ベルト、スパークプラグ交換時期でしたので交換致しました。ラジエータはフロントバンパを取り外しての作業となります。 続きを見る

黄色と赤色のランプが点灯しています。警報装置により異常が発生した際に点灯し(一般的に運転席のメーター内に配置)ドライバーに異常を知らせるランプです。診断結果と作業経験を基に点検してまいります。 続きを見る

フロントのホイールアーチプロテクターに傷が入りインナフェンダはクリップの殆どが外れている状態です。寒い日が続きインナフェンダが凍っているので先ずは氷を溶かして取り付けできる状態にします。 続きを見る

ハイブリッド車はガソリンエンジンと電気モーターで走行している車です。ハイブリッド車にもバッテリーが搭載されていて「駆動用バッテリー」と「補機バッテリー」を載せています。 続きを見る

パーツお持ち込み柿本マフラーREGU.06&Rの取り付け作業です。ナットが錆て形状が崩れて固着はしていましたが、わりとすんなりことが運びました!リヤエキゾーストパイプとリヤマフラーを繋ぎ合わせました。 続きを見る