エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(4891～4920件目/32909件)｜グーネットピット

エンジン不調でご入庫いただきました。点火系が摩耗していましたので、スパークプラグ、イグニッションコイル交換させていただきました。エンジンは点火、燃料、空気のバランスが大切です。はイメージです。 続きを見る

バッテリー交換のご依頼です。ボッシュＥＦＢバッテリーＬ３　７０Ａｈ 続きを見る

10月27日にエンジン載せ替えしてから約1,000KMくらい走行しました。加速も非常に気持ちよく、パワー、トルクも復活。燃費も載せ替え前の8.0KM/L12.0KM/Lまで復活。気分も最高です。 続きを見る

時はVOL,1に戻り2023年10月27日ようやく出来上がったエンジンKF-DETを載せ替える日がやってきました。エンジンオーバーホール+CVT+載せ替え作業を約16万で完遂しました。そしていよいよ。 続きを見る

エンジン組み立てもいよいよラスト。インテークマニホールド、スロットルボディーエキゾースト側ではターボチャージャーなど補機類を組付けます。ホースなどのゴム類、パッキン、O-RINGは新品にします。 続きを見る

勿論知ってはいますがいまだに納得できない汚さです笑筒の中にも汚れがビッシリ!こちらは綺麗に洗浄し、フィルター部分だけを交換しますどちらもガソリンタンクに組み付ければ作業完了!公式X】公式X】水曜定休 続きを見る

日産マーチボレロEGRバルブ交換エンジンチェックランプが点灯した為、診断機を当ててみるとEGRバルブと診断。古い部品です。当店は、整備士も所属する認証工場です!本日は「日産マーチ」の作業となります! 続きを見る

タービン、ウォータポンプ、サーモスタット交換にてご入庫頂きましたスズキ、ジムニー。タービンはオイル漏れにて交換。同時にウォータポンプ、サーモスタットも交換致しました。 続きを見る

点検の為リフトで上げて見てみると下回りからポタポタと冷却水が漏れているのが確認できました。このままでは車検が通らないので修理をさせて頂きます。修理箇所はウォーターポンプとウォーターパイプの交換です。 続きを見る

クーラントタンクからエンジンの裏側に繋がるクーラントパイプ交換をしました。この部分も最近特に交換が多い箇所です。プラスチック部分が劣化して折れていました。 続きを見る

自宅駐車場のコンクリートに何か漏れているとの事で入庫確認するとクーラント漏れ確認の為ウォーターポンプ交換となりました 続きを見る

家の駐車場に緑色の液体が落ちてるとご依頼いただきました。ラジエータ本体交換で対応いたしました。取り外したラジエータと新品のラジエータになります。組付け、冷却水補充、エア抜きして作業完了です。 続きを見る

そのため、冷却水が不足していたり、漏れていたりしないように日々のメンテナンスや点検が重要です試乗して白煙の出が少なくなったことを確認し作業完了ですオイル交換は半年、もしくは5、000KMに1回をオスス 続きを見る

走行中、油圧の警告灯が点灯しエンジンの音が大きいので心配と電話があり、積載車で代車を持って引き取りに行きました。バランスシャフト交換し、ストレーナーをきれいに清掃して組み付けました。 続きを見る

HONDAホンダフィットG走りがスムーズじゃ無い。プラグ&イグニッションコイル交換。ホンダ新車・中古車販売買取り車検整備修理板金塗装故障テスター診断レストアは当社にお任せください。 続きを見る

V6のエンジンはサージタンク外さないといけないんですよね><外したプラグと新品がこちらです^^それほど悪くはないのですが、メンテナンスです^^とても大切です! 続きを見る

A4アバント8KCDN水漏れ修理ウォーターポンプ交換です。この上にはウォーターポンプがあります。インテークマニホールドの下奥にウォーターポンプがありますので分解して行きます。へんてこな作りです。 続きを見る

ムーヴコンテL575S水漏れ修理ラジエター交換です。バンパー付近から赤いLLCがたれています。フロントバンパーを取り外しコアサポートホースメントA/Cコンデンサーをずらしてラジエターを取り外します。 続きを見る

レガシィアウトバックBPEエンジン、ミッションマウント交換です。アイドリングDレンジの振動が気になるとのこと。経過年数走行距離からエンジンミッションマウントを交換します。トルクロッドも交換しました。 続きを見る

走行中に突然警告灯が点灯し、EPC警告灯&フェールセーフモードになったそうでご入庫いただき点検いたしました。電動ウォーターポンプとサーモスタッドのアッセンブリ交換が必要となりました。 続きを見る

バッテリー上がりでエンジンがかからないと言われ出張でお伺いしたダイハツハイゼットトラック。エンジンはバッテリーを交換してエンジンはかかったのですが、アイドリング状態で少しお話をしていると? 続きを見る

今日は、ザビートルの整備です^^ウォーターポンプから油が出てきてしまっていたので交換していきます。そのオイルが、プーリーの隙間部分から出てきてしまうことがあります。 続きを見る

岡山市東区のMJSです!インジェクターNO1交換燃焼インジェクター目詰まり、清掃差圧センサー目詰まり、清掃MJSは「認証工場」のうち、自社工場内で車検を取ることができるのが「指定工場」です。 続きを見る

今回はポロのお客様アイドリングが安定せずご入庫、点検ののちスパークプラグ交換となりました。スパークプラグはガソリンエンジンのシリンダー内で混合気に火をつける装置で、タイヤの動かしに必要なパーツです。 続きを見る

もうすでに、フロントバンパーは外してますが、軽自動車のラジエーターの脱着作業では、必須の作業ですね。次にファンを取り外し、いよいよ今回の交換したい電動ファンモーターの交換になります。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!車検、一般修理、整備などの他、コーティングなども承っておりますので、お気軽に相談してください。本日は「ファンベルト交換」の作業となります! 続きを見る

車検整備と併せて、消耗品の交換など多数作業させていただきました。漏れ出すと、エキゾースト側の遮熱版にぽたぽたとたれ落ち、焦げ臭い煙が出るなど、高級車に似つかわしくない状況になってしまいます。 続きを見る

今回はいよいよヘッド(腰上)とブロック(腰下)の合体です。チェーンレール、プランジャーをセット。今まで組んだことがあるエンジンはすべてタイミングベルト時代のエンジンだったので、チェーンは今回が初めて。 続きを見る

オーバーヒートして下から冷却水が漏れとの事で各部点検した所、ラジエーターのアッパータンクから冷却水が漏れていました。 続きを見る

続きを見る