吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧(421～450件目/4322件)｜グーネットピット

バイク用マフラーのチタンサイレンサー溶接修理のご依頼をいただきました!当店はマフラー修理に最適な「TIG溶接機」を完備しております。スチールはもちろんステンレスやチタンの溶接もOKです。 続きを見る

デミオのマフラー交換をさせて頂きました。ぶつけ曲がってしまったマフラーを、中古の良品に交換。ご予約頂ければ、待ち時間も少なく即作業可能です。持ち込みも大歓迎お問い合わせお待ちしております。 続きを見る

本日の入庫車輛は、排気漏れ修理のお見積りでご来店されたお客様のプレサージュになります。排気漏れ場所がフロントパイプのジャバラ部分になり、溶接修理等が出来ない箇所でしたので交換での対応となります。 続きを見る

紹介からになります。ありがとうございます。メーターにエンジンチェックランプが点灯していたので元々行っていた整備工場で診たが分からないためセカンドオピニオンでのヘルプ作業になります。 続きを見る

ヒアリングさせて頂くと、運転して降りた時に車体の真ん中から後ろにかけて焦げ臭いとの事でご相談の連絡を受けご入庫頂きました。後ろかぁ、、、もしやと思い、リフトアップしてみると。たまにあります。 続きを見る

BMW320D(F31)のマフラー溶接修理のご依頼をいただきました!まずはマフラーを取り外す作業から。スチールはもちろんステンレスやチタンの溶接もOKです! 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯するという事でお預かりしたデュトロ。またインジェクターの噴孔部にも煤が付着しておりましたのでこちらは走行距離と年式を考慮し交換にての対応に致しました。 続きを見る

エキゾーストセンターパイプ、リヤマフラー腐食により複数穴が空いてしまっている状態でした。新品での交換となりましたので部品取り寄せ後、交換致しました。 続きを見る

シビックのお客様より、マフラー交換のご依頼です。お客様とパソコンにて排気音の視聴や打ち合わせを行い、柿本のCLASSKになりました。純正マフラーはセンター2本出し、社外品の設定もセンター2本出しです。 続きを見る

ご契約車両のコペンにワコーズ製品RECSの作業をしました。 続きを見る

GOOPITをみて初来店頂きましたルノールーテシアですRECSの記事を見てごご依頼頂きました作業自体は1～1.5時間なので待合室でお待ちいただきながらの作業となりますRECS施工とは、インテーク～燃焼 続きを見る

汚れてるであろう吸気系・燃焼室の洗浄をして燃費の向上やパワーの改善を期待できます。負圧ホースに差し込み点滴のように少しずつ溶剤を流し込み洗浄していきます。ものすごい白煙が出てきます。 続きを見る

道路を自走するのも恐い程、エンジンが絶不調。っと感じ始めた時は、オートマの変則ショックが大きい事と、シフトタイミングが変?な感じでした。停止した状態で、アクセルを踏み込んでも、ブカブカと吹けない。 続きを見る

あとの写真にあるように一度溶接で繋いだ事があり、元々のパイプは若干ボロボロになっていたので少し切り落とし、そこに内径の合うパイプを入れてマフラーパイプを再度溶接で繋ぎました! 続きを見る

岡山市東区のMJSです!スズキエヴリィワゴンのターボチャージャー交換を承りました。マフラーから白煙とオイルがぽたぽたと垂れていました。ターボチャージャー交換とその他清掃をして改善しました。 続きを見る

エアコンの効き具合にとっては重要な役割ですよねぬるーい風がエアコンから出たところで真夏には×クーラーガスをいれて作業終了となりますこの度は、ご依頼ありがとうございました。 続きを見る

ムーヴのマフラー交換をさせて頂きました。ポッキリと折れて外れてしまったので交換となりました。経年劣化とサビはどうにもならないね。 続きを見る

マツダロードスターのマフラーの吊りゴムを柿本改の強化タイプに交換させて頂きました。純正ゴムだと外れてしまったと言う事で「柿本改」製の強化品に交換いたしました。引っ掛かりが無いので外れやすい構造です。 続きを見る

アイドリング時に排気音が漏れてるのが確認できたのでリフトにて上げてみるの穴が数箇所空いていました。まずはワイヤーブラシにて穴周辺の錆を取り除いていきペーパーにてさらに研磨を行いました! 続きを見る

エンジン警告灯が点灯したとの事で入庫のアルファロメオステルヴィオ。故障診断の結果、エアマスセンサー（エアフロセンサー）とNOxセンサーの異常が出ており、交換となりました。 続きを見る

今回はハイエースのエアーエレメント交換です!作業開始です!エアーエレメントケースが運転席下側にありますので開けていきます!交換していきます新品を取り付けて最後に確認したら作業完了です! 続きを見る

入庫車両 ポルシェ ボクスターご用命事項 始動直後白煙始動後にマフラーより白煙を確認スロットル廻りを分解、確認すると吸気管内にオイルがまわっていました。スロットルも取り外し、清掃します。 続きを見る

今回入庫の車はいすゞのエルフトラックです。エンジンチェックランプ点灯でDPFの再生ができずフューエルセーフモードに入ってしまったとのことで修理のご依頼を頂きました。 続きを見る

トヨタGUN125ハイラックスピックアップの自動再生が頻繁に繰り返されるため燃費が悪いとのご相談をいただきました。そうなる前に定期的なDPF洗浄を行いましょう。 続きを見る

爆音がすると連絡が入りリフトアップしてみるとマフラーの接続部分が錆でもげてました。テールの形状がちょっと違ったけど選択の余地もなくこちらもご了承いただいて何とか直す事ができました。 続きを見る

AUDIR8のマフラー交換ご用命頂きました。純正マフラーの排気バルブ不調修理のついでにPOWERCRAFTスポーツマフラーへ交換ですR8となるとマフラー交換も果てしないですね。ぜひご用命下さい。 続きを見る

センターマフラーの腐食が進んできたので予防整備で交換させていただきました。 続きを見る

ダイハツエッセのリヤマフラーとテールパイプの交換と耐熱塗装作業をしました。お車をあげてみてみると、排気漏れしているところがありました。 続きを見る

EGR装置なるものが存在しました。アナログ時代には画期的でした。流石は最先端エンジン。オパシ測定でも環境に優れた数値。圧力センサーホースが詰まっている?最先端エンジンですから完璧でしょう! 続きを見る

マフラー改造しました。まっすぐのマフラーのため、バンパーがススだらけになっていました。角度のついたステンレスパイプを溶接してマフラーを作り直しました。こちらが作り直したマフラーです。これで安心ですね。 続きを見る