東京都内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(421～450件目/487件)｜グーネットピット

今回の作業はクラシックレンジローバー、Aアームのブッシュ、ボールジョイント交換です。このAアームはリアアクスル(後輪の車軸)から、車両中央程度まで英語のAの字の様に取り付けられている部品です。 続きを見る

リフトアップして点検すると、後ろのショックアブソーバーからオイルがにじみ出ています。純正部品で左右交換修理です。ショックアブソーバーとラバーマウント、ダストブーツなども同時に交換いたしました。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーの足回りリフレッシュ作業です。一つ目はブレーキキャリパーオーバーホール(以下、OH)、そして二つ目はブレーキホースの交換です。 続きを見る

ステアリングを操作すると、重くなってしまうと、修理依頼です。この車両は、電動パワーステアリングで、電動モーターの力でパワーアシストします。ギヤボックスをリビルト品で交換して、修理完成です。 続きを見る

今回の作業はディスカバリー1のブレーキキャリパーオーバーホール(以下、OH)です。ブレーキを踏むとマスターシリンダーによってブレーキフルードに圧力がかけられます。 続きを見る

40KM/Hぐらいスピードを出すと、ブレーキペダルやハンドルに振動が伝わるとの事でした。足回りにガタ等、異常はありません。ブレーキを点検すると、前輪ブレーキローターが段付き摩耗しておりました。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのショックアブソーバー交換です。ショックアブソーバーは前後合わせて4箇所に取り付けられている部品です。今回はモンロー製のショックアブソーバーを取り付けます。 続きを見る

今回の作業はクラシックレンジローバーのスイベルハウジンググリス交換です。スイベルハウジング内にはCVジョイントが取り付けられており、ドライブシャフトの動力を車輪に伝える重要な役割を担っています。 続きを見る

今回の作業は2NDレンジローバーのナックルエンドボールジョイント交換です。そのまま使い続けるとグリスが無いため磨耗が激しく進行したり、錆が発生しジョイントの固着や異音を引き起こします。 続きを見る

今回の作業はクラシックレンジローバーの前後ブレーキホース交換です。ブレーキホースはマスターシリンダーからブレーキキャリパまでブレーキフルード(オイル)を運搬するための大切なホースです。 続きを見る

今回の作業はセカンドレンジローバー、前後四本のエアサスペンション交換です。個体差やパーツの精度もあるので一概には言えませんが、エアサスペンションは約67年で交換が必要となります。 続きを見る

走行中異音点検ブレーキパッド交換、スタビライザーのリンクブッシュ交換 続きを見る

今回はクラシックレンジローバー、リアのラジアスアームブッシュ交換です。このブッシュ部分が経年劣化してくるとラジアスアームも本来の役割を果たすことができなくなります。劣化が確認できます。 続きを見る

車検でお預かりしたのですが、ABS警告灯が点灯せず、ブレーキの警告灯がサイドブレーキを解除しても点灯したままになってしまいます・・。修理が必要です。一先ずスキャンツールでコンピュータ診断を実施します。 続きを見る

今回の作業はクラシックレンジローバーのブレーキキャリパーオーバーホール(以下、OH)です。ブレーキは自動車にとって非常に大事な機能ですので症状が出てきたら早急なOHをお勧めします。 続きを見る

今回はクラシックレンジローバーのブレーキホース交換です。ブレーキホースはマスターシリンダーからブレーキキャリパまでブレーキフルード(オイル)を運搬するための大切なホースです。リアのブレーキホース。 続きを見る

今回は2NDレンジローバーのトラックロッド交換です。トラックロッドの役割は直進走行の安定性を保つことで、車検を通す際に必ず必要なパーツです。左側の装着部。取り付け後はアライメント調整をして完了です。 続きを見る

フロントエアサスペンション不具合で入庫した3RDレンジローバーです。交換を怠りエアサスペンションが完全に壊れてからレッカーで搬送されるケースもあります。余計な出費を抑えるためにも予防整備が必要です。 続きを見る

今回は車高が勝手に上がってしまうという症状で入庫した2NDレンジローバーの整備です。まずは走行中にテスターを繋ぎながらリアルタイムでエアサスの状況をチェックします。劣化しているのものが確認できます。 続きを見る

今回の作業はフロントロアアームのブッシュ交換です。新品のブッシュに交換取り外したブッシュ。中のゴムに亀裂が入っているのが確認できます。新品のブッシュをロアアームに装着し取り付けます。 続きを見る

R56　ｸｰﾊﾟｰS　Rﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ/ﾃﾞｨｽｸ交換です。部品は当社にてご準備させていただきました。社外品を使用しまして価格を抑えることも可能です。 続きを見る

アルファロメオ1475ドア1.6M/T右ハンドルフロントブレーキパッド・ディスク・ホースの交換です。パッド・ディスクはディクセル製、ホースは純正です。部品は全て当社にてご準備させていただきました。 続きを見る

ワゴンＲのロアアームの交換です。ブーツ破れからガタが基準値を超えていたため、アッセンでの交換です。このまま放置していると、走行中にボールジョイントが外れ、重大事故の原因になります。 続きを見る

後ろから異音がするとの事で、お預かり致しました。実際に走行すると「ゴー」という音がしています。リフトアップしてタイヤを空転させると右後輪から同じ音がしておりました。ハブベアリング不良です。 続きを見る

急きょ東北に出張とのことで急ぎでお願いしたいとのことでしたらから、以前にGOOPITの営業さんから聞いていたGOOPIT加盟店専用の通販サイトでスタッドレスタイヤとホイールのセットを注文! 続きを見る

ブレーキの引きづりとは、ブレーキペダルを離していてもブレーキが掛かったままになってしまう状態。早速ブレーキテスターにかけてみると、右前だけ、ブレーキを離していても制動力が発生しています。 続きを見る

高速走行中にブレーキングをすると、ハンドルがガタガタ揺れるとの事で,お預かりしました。足回り等にガタ等は無いので、ブレーキのローターが偏摩耗している様です。危険なので、ベルトを交換させて頂きました。 続きを見る

ランエボⅥのフロントロアアームのボールジョイント交換と、リア、ロアアームのブッシュ交換です。フロントはブーツ破損、リアはガタが出ているため交換になりました。 続きを見る

ブレーキを踏んでもペダルが奥までいってしまい、ブレーキが利かないという事で、ご来店されました。後輪のホイールシリンダー、ブレーキシューは交換、前輪はキャリパーのオーバーホールを施工しました。 続きを見る

本日は平成20年式、BP5のレガシィ、お預かりしたのでご紹介です。ますますタイヤが怪しいですね・・。タイヤも特に前輪は酷い偏摩耗をしていたので、バランス前後調整、ローテーションをして、取付しました。 続きを見る