愛知県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(361～390件目/3221件)｜グーネットピット

今回は、日産ノート(E12)のフロントロワブーツ交換をします。では早速作業開始です。フロントロワブーツは車検項目にも含まれていまして、破れていたりしますと車検が通りませんので交換をしていきます。 続きを見る

納車前点検でハブベアリングから異音が出ていたタントです。ハブベアリングASSY交換します。ハブベアリングを止めているボルト4本を外します。裏側のコネクタを外すとハブベアリングASSYが外れてきます。 続きを見る

点検の結果、ロワーアームブーツの損傷がありました。車検に通らないため、交換作業を行っていきます。ロワーアームとステアリングナックルを切り離して、ロワーアームブーツの脱着を行います。作業完了です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたワゴンR。点検の結果、ブレーキディスクの偏摩耗が確認できました。ブレーキパッド、キャリパーを外したら、ブレーキディスクが外れます。新品と交換する部品を比較してみます。 続きを見る

点検の結果、タイロッドエンドブーツが損傷していましたので、交換作業を行っていきたいと思います。タイロッドエンドとステアリングナックルを切り離し、エンドブーツを取り外します。ブーツが外れました。 続きを見る

本日は昨年の11月頃に当店で車検をお受けられましたお客様のリピート作業となります。タイヤを取り外したら、当該キャリパーを分解しブレーキパッド交換を行っていきます。新品のブレーキパッドを組み付けました。 続きを見る

今回は小牧市にお住いのS様から、スバルBRZのサイドスリップ調整をご依頼いただきました!サイドスリップがズレてしまうと、、、まっすぐ走らなくなってしまったり、タイヤが片べりする原因にも、、、。 続きを見る

お取引の有る業者様からのご依頼でX4の足廻り交換作業をさせて頂きました!アーム関係一式交換しますのでバラシていきます。サスペンションはバネ、アッパーマウントを再使用して組替えました! 続きを見る

スバルフォレスターで右コーナリング時にハンドルにブルブルと振動があるとのことで修理来店いただきました。車両点検したところ左ロアアームブッシュが劣化して切れている状態で交換となりました。 続きを見る

お車の故障でお困りの方はワイエスオートサービスにご相談ください 続きを見る

ウォーニングランプ点灯にて、ブレーキシステム異常のお知らせ有りとの事でご入庫頂きました当社で、メンテナンス等させて頂いているお客様の車両以前は、フロントブレーキ関連の交換をさせて頂いた車両診断機にてチ 続きを見る

今回は、ハイエースバン(TRH200V)のリアドラムブレーキシューの交換をします。では早速作業開始です。新品は約5MMありますので、交換は妥当かと思います。ブレーキシューを新品に交換していきます。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KDH200)のリアホイールシリンダーの交換をします。ホイールシリンダーからブレーキフルードが漏れていたため交換作業をします。リアホイールシリンダーの交換になります。 続きを見る

車検で入庫いただきましたヴォクシー。点検の結果、スタビライザーリンクのゴムブッシュが損傷していました。この部品が損失していると車検に通らないので交換が必要となります。ナットを外すとリンクが外れます。 続きを見る

スタビライザーリンクのゴムブーツが損傷していましたので、交換作業を行なっていきます。ゴムブッシュが破れているのがわかります。新品のリンクを車両に取り付け、ナット2つで締め付けます。作業終了です。 続きを見る

ロワボールジョイントブーツ交換をやっていきます。特殊工具を使用してロワボールジョイントを切り離します。ボールジョイントを切り離したらブーツをはずします。 続きを見る

フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

ラックギヤエンドのだいたいの位置を記録してからタイロッドエンドのロックナットを緩めてラックギヤエンドを切り離します。ラックギヤブーツを固定しているバンドをはずしてブーツをはずします。 続きを見る

今回は、日産ジューク(YF15)のフロントロワブーツの交換をします。フロントロワブーツは足回り関係では重要な役割をしています。そこが破れてグリスが漏れると車検も通らなく異音の原因にもなります。 続きを見る

今回は、トヨタハリアー(ZSU60W)のフロントスタビライザーリンク交換をします。コーナーを曲がるときや車線変更時に発生するロール(車体が左右に傾く力)を抑え、横揺れを防ぐことで乗り心地をよくします。 続きを見る

今回はレヴォーグのリアブレーキパッド交換をご紹介させていただきます。こちらが今回作業させていただきますレヴォーグになります。リアブレーキパッドの残量が2MMとなっていたため交換する事になりました。 続きを見る

型式:DBA-8KCDN走行距離:13.1万KM(R.6.3月度価格)部品はお客様持ち込み。ブレーキパッドの厚さ2MM以下は車検が通りません。当社では、4MM以下になりましたら交換推奨させて頂きます。 続きを見る

ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

ボールジョイントのロックボルトをはずし特殊工具を使用してボールジョイントをはずします。完全に破れているのがわかりますグリスを補充して新しいブーツに交換します。 続きを見る

タイロッドエンドブーツ交換をやっていきます。タイロッドエンドのロックボルトをはずし特殊工具を使用してタイロッドエンドを切り離します。切り離したら破れたブーツをはずします。 続きを見る

今回は、ベンツCクラス(204041)のパッドセンサー交換とオイルフィラーキャップ交換をします。まずはオイルフィラーキャップの交換になります。リアのパッドセンサーも交換して作業終了です。 続きを見る

今回はエクストレイルHV(HNT32)のタイヤ交換をします。早速確認してみますと、タイヤの外周に亀裂が全体的のい入っていました。これは危険なので交換していきます。新品タイヤに交換が終わりました。 続きを見る

今回は、トヨタヴェルファイア(AGH30)のホイールハウスカバーを交換になります。では早速作業開始です。ホイールハウスカバーを外すとウォッシャータンクが丸見えになりました。 続きを見る

最初はチェックランプ点灯で入庫して、エラーコードはブレーキフルード少ないが検出していたため、ブレーキパッドを確認してみると約1MM～2MMでしたので交換していきます。新品のブレーキパッドになります。 続きを見る