伊豆市（静岡県）の整備作業ブログ一覧(361～390件目/1846件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回のお車はH23ポルシェカイエンSです。チェックランプ点灯でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。左フロント、右リヤスピードセンサーが不良でした。 続きを見る

今回のお車はH28BMWMINIです。フロントディスクローターは厚みの限界値が20.4MMのところ、実測値20.5MMでした。フロントブレーキパッドの厚みも少ない状態でしたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH15ダッジです。走行中、エンジンルームより白煙でご入庫いただきました。各所点検したところ、ホースジョイント部が破損していました。ラジエータホースを交換しました。ラジエータを交換しました。 続きを見る

今回のお車はH25BMWM6です。1年点検でご入庫いただきました。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。 続きを見る

今回のお車はH27ボルボV40です。●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

今回のお車はH23アルファロメオミトです。エアコンガスは全容量450Gのうち回収量は250Gです。エアコンオイルフラッシングを行い、クーラーガスチャージ、フロンガス、プロテクターオイルを注入しました。 続きを見る

今回のお車はH24メルセデスベンツCLSです。ブレーキオイルを交換しました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH26メルセデスベンツE250クーペです。車検でご入庫いただきました。ブレーキパッドは取り外し、清掃し、ブレーキメンテナンスキットでグリス塗布しました。規定トルクで締め付けました。 続きを見る

今回のお車はH21トヨタヴェルファイアです。エンジン始動不良、水漏れ修理でご入庫いただきました。エンジン始動不良は、スターターモーター焼き付きあり、エンジン不良のためエンジンASSY交換しました。 続きを見る

点検は、気づかない不具合や今後安心して使用できるかを点検し車を安心して使用できるよう維持するための整備です。定期的な点検を行いメンテナンスをし、車両の性能を維持するためにも点検は大切です。 続きを見る

今回のお車はH26アウディA3です。エパポレーター不良で、交換させていただきました。クーラーガス抜き取りました。各種分解しエパポレーターを取り外します。エパポレーター交換後、組付けました。 続きを見る

今回のお車はH20フォルクスワーゲンVWゴルフヴァリアントです。ダイアグノーシス診断をしました。ABSセンサー(スピードセンサー)の故障コードが検出されました。右リヤのスピードセンサーが不良でした。 続きを見る

今回のお車はH15ダッジです。エンジン不調(PCM不良)、オイル漏れでご入庫いただきました。ダイアグ診断不可、各所点検したところ、PCMが不良でした。ファンベルトは摩耗していましたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH24BMW528Iです。ブレーキランプ点灯でご入庫いただきました。フロントブレーキローターの表面に錆付きがありました。シガーソケットのヒューズが飛んでいました。 続きを見る

今回のお車はH29メルセデスベンツGLA2204MATICです。各種点検しました。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH11フォードF150です。車検でご入庫いただきました。タイヤは残り溝が少ない状態でしたので交換しました。ブレーキメンテナンスキットでブレーキパッド等、清掃しグリス塗布しました。 続きを見る

今回のお車はH20BMW116Iです。車検でご入庫いただきました。パワステアリングポンプを交換しました。●パワステオイル漏れ●パワステオイルがなくなるとパワステが効かなくなりハンドルが重くなります。 続きを見る

今回のお車はH27ボルボV40です。エンジンチェックランプ点灯でご入庫いただきました。データモニターでは燃料プレッシャー低圧側0PSIでした。フューエルプレッシャーセンサー不良でしたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH23ポルシェカイエンSです。水漏れの状態です。クーラント抜き取り、サーモケース、ウォーターパイプケース、ウォーターチューブ、ウォーターパイプ、ウォーターホースを取り外し、交換しました。 続きを見る

今回のお車はH19ダイハツタントです。ミッション異音でミッション異音でご入庫いただきました。マフラー、ギヤボックスを取り外します。フロントバンパー、ヘッドライトを脱着しました。 続きを見る

今回の車はH23メルセデスベンツA180です。CVT異常でご入庫いただきました。CVTオイルパンを脱着し、オイルストレーナー、CVTオイルパンパッキン交換し、CVTコンダクトプレートを修理しました。 続きを見る

今回のお車はH28フィアット500です。クラッチオーバーホールしクラッチカバー、ディスク、ベアリング等交換しました。フライホイールに固定されクラッチディスクを介して動力を伝達、遮断します。 続きを見る

今回のお車はH20ダイハツタントです。ラジエータ本体から水漏れしていました。●ラジエータ●エンジンの熱を冷却水によって吸収し、温度が上がった冷却水の熱を外部に逃がして冷却するための装置をいいます。 続きを見る

●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH11ポルシェボクスターです。オイル漏れでご入庫いただきました。カムシャフトのカバープラグを交換しました。オイルセパレーターを交換しました。エンジンオイルを補充しました。 続きを見る

今回のお車はH18ニッサンモコです。ブレーキがあまい、ペダルが奥に入ってしまいそうとのことでご入庫いただきました。ブレーキマスターシリンダーはオーバーホールしました。 続きを見る

今回のお車はH23メルセデスベンツE350ブルーテックです。エンジンオイルを注入しました。●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。クーラントを注入しました。 続きを見る

今回のお車はH12BMWZ3です。ミッションランプ警告灯点灯、オイル漏れ、タイヤ交換でご入庫いただきました。オイル漏れがありました。フロント、リヤともに交換し、アッパーマウントを交換しました。 続きを見る

フロントディスクローターは厚みが限界値21.8MMのところ、21.5MMでした。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー(ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ)が発生する原因となります。 続きを見る

今回のお車はR4BMWです。フロントバンパー破損、ボンネット修理でご入庫いただきました。破損個所です。ボンネットが開いたままの状態でしたので、ボンネットヒンジ、アクチュエーター交換しました。 続きを見る