岐阜県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(361～390件目/747件)｜グーネットピット

いつもお世話になっております。一日中雨降りだと、気が滅入ってきます。さて、今回のご入庫車両はこちらシトロエンC6走行中にサスペンションフォルトの表示が出て、速度制限がかかってしまうと。 続きを見る

今回お客様がご用意されたパーツは1フロントディスクパッド&ディスクローター2リヤーブレーキライニングとなります。また、トルコン太郎でのATF圧送交換も作業させていただきました。 続きを見る

今回はエブリィバンのブレーキパッド交換を頂きました。お車は走行中に「キーキー」という音が鳴りっぱなしだったので、さっそく、タイヤを外してブレーキパッドをチェック・・。新品との厚みの違いは一目瞭然! 続きを見る

点検しますと、前輪の8本すべてが交換しなければいけない状態でした。交換しなくては始まりませんが、お客様から見積もりを出してくださいとお伺いしておりましたので、もちろんご連絡しまして交換となりました。 続きを見る

ブレーキの異音にてご入庫です、音を確認しブレーキを点検していきます。音の具合からフロントから出ており、ブレーキが減っている感じです。減ってきますと運転者にお知らせするように音が出る仕組みになってます。 続きを見る

国産全メーカーの整備お任せください！今回はダイナの『タイヤ交換』『オイル交換』を頂きました(^^)/ゴールデンウィーク中ですが、弊社はカレンダー通りの営業中！ 続きを見る

前回の補修で「キーキーと言う音は止まったのですが、逆に他の音が補修前より気になり始めたので、そちらも診て頂けませんか?」という事で、今回は走行中に「ゴー」となり続ける症状の対策です!コチラもご覧下さい 続きを見る

走行中の音が大きくなったと、ご入庫いただきました。気になる音というのは、運転の仕方でも出たり、出なかったり、持ち込んだ直後は出ないなどがある為、先ずは一緒に試運転をさせていただきました。 続きを見る

フィアットニューパンダ4X4クライミングパワステ異常でのご入庫です。センサー取替後は専用テスターにてキャリブレーションして完了です。 続きを見る

国産全メーカーの整備お任せください！三菱ふそうキャンターのブレーキメンテナンスとクラッチオーバーホールの様子です　(^^)/　 続きを見る

名古屋市のM様のプジョー206の入庫ブレーキパッド交換とタイヤ交換ですリアのブレーキパッドの残量がほぼない状態です。タイヤもスリップサインを通り越して最早スリックタイヤ状態になっています。 続きを見る

国産全メーカーの整備お任せください！今回はフロントブレーキ周りから「キーキー」と音がするとの事でその対策を実施させて頂きます(^^)/ 続きを見る

フロントロアアームにはリアよりも、格段に大きな負荷がかかっているので壊れやすいのは重いエンジンが乗っているフロント側で、道路の縁石への乗り上げなどの事故での損傷が多いのもフロント側です。 続きを見る

(トルクレンチを使わずインパクトレンチや十字レンチで締め付けすぎたとき)交換作業(作業時間はナットの外しに要する時間で決まり30分から3時間):始めにリフトアップなどで車輪を浮かせてナットを取り外す。 続きを見る

トヨタヴォクシーの冬夏タイヤシーズン付け替えスタッドレスタイヤからサマータイヤの交換時期は、最低気温が7度以上になった頃をオススメします。 続きを見る

こんにちは(●´ω｀●)神戸市からお越しのお客様、お車は、スバル　フォレスターのドライブシャフト・ハブベアリング・スタビライザーリンクロッド交換です。 続きを見る

よくあるドライブシャフトブーツの破れですが、異音が出るようになって気づかれる方もいますが、音を止める限界を超えているものはシャフトの交換となります。今回はタイヤ交換時に気付き早目の交換となりました。 続きを見る

トヨタプロボックスDXのタイヤシーズン付替依頼でフロントタイヤを外すとブレーキパッドが磨耗して残り代3MM程になっておりブレーキパッドを新品に取替ことになった。 続きを見る

キビキビとした走りでドライバーに楽しさを与えてくれるS3!当店はアライメントテスターを完備した足廻りのプロショップです。サスペンション取替後にアライメントや減衰などファーストセッティングいたします。 続きを見る

椎尾甚モータース佐野です。冬用のスタッドレスから、夏タイヤに交換をご依頼頂きましたG夏用のタイヤの残り溝と、ヒビが酷かったので、交換となりました。ですので、ビックリするぐらいの良品が結構あります。 続きを見る

こちらのブレーキパッドはキャリパーの取り外し作業をしなくても交換できるタイプです。キャリパーを外す行為が分解にあたりますが、ピン止めになってますので、ピンを外せは無資格者でも誰でも交換できます。 続きを見る

本日ご紹介は、先日整備させて頂いたトヨタBBです。エンジンをかけると、異音がするという事で一度点検させていただきパワーステアリングポンプからの異音と判断し、部品を注文して、後日お預かりしました。 続きを見る

ブレーキフルードの交換です。おすすめは、車検時に交換するのが良いと思います。ブレーキを分解して点検をするので、ついでにブレーキのオイル交換をお願いすると安くあがります。 続きを見る

今回はハイエースのクリップボルト折れの修理の様子です！タイヤ交換をさせて頂く際に、ナットを緩める手ごたえに異常を感じ、点検してみたところクリップボルトの破損を発見した次第です(*_*) 続きを見る

AVARTHは、BMWがご来店5シリーズのF11ツーリングですちなみにF10haセダンになります。デモカーのM4　F82とツーショットM3はF80ですね 続きを見る

フットブレーキ(パーキングブレーキ)が戻らないため、修理させていただきました。パーキングブレーキ戻らない為強制的にブレーキを分解してとりあえずロックを解除します。なので修理して再使用します。 続きを見る

フィアット　タイヤ交換（スタッドレスタイヤ→ノーマル）のためご入庫いただきました。 続きを見る

今回はセレナのブレーキオイル交換です！ブレーキオイルは2年に一回が交換目安になっていますが交換されていなかったこともあり交換されていただきました! 続きを見る

走行中に異音がするという事でご入庫です、症状をお聞きして試運転させていただきました。ブレーキが疑わしかったので、工場へ戻りましてブレーキの点検をしましたら、フロントのパッドが減っておりました。 続きを見る

ニッサンキャラバンのフロント・ディスク・パッド取替依頼ブレーキパッド交換の残量目安は2～4MMになったら交換時期です。かなり摩耗した状態であると、土台の部分が露出して、ローターを傷つけてしまいます。 続きを見る