ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(331～360件目/8958件)｜グーネットピット

クラッチマスター交換しました。クラッチフルードの液漏れがありました。クラッチマスター交換しました。これで安心ですね。修理、点検など、ぜひお気軽にお問い合せ下さい! 続きを見る

ワゴンRクラッチが滑ってしまい走行が不能となりました。レッカー搬送され入庫クラッチの交換をします。よほどの半クラッチだったのか、繊維状になってしまったクラッチディスクの残骸がありました。 続きを見る

トヨタピクシスバンのクラッチ交換のご依頼を頂きました。クラッチが効かない、入らない、全く動かせないということで、積載車で持ち込みをされてきました。装着されていたクラッチは破損していました。 続きを見る

長距離走行(1時間ぐらい)や、上り坂の後など急にスピードが出なくなるとご入庫。復帰には、路肩に止めてエンジン再始動すると大丈夫。乗ること1週間。診断機をスクロールしてしまったので2枚になりますが。 続きを見る

CX-8　トルコン太郎・ATF全容量圧送交換マシン（トルコン太郎）　ATF全容量交換・ATF圧送交換・トルコン太郎・オートマチックオイル交換　ATFクリーニング　マツダ車整備工場　オートマオイル交換　大阪府 四条畷市 カーショップGRES(グレス)！令和… 続きを見る

W211型ベンツのミッション修理のご依頼を頂きました。お客様からの情報と試運転にて、発進時のもたつき・変速ショック・2速からシフトアップしない・・・などの異常が発生しているのが確認できました。 続きを見る

今回ご紹介するのは、ハイゼットのミッション脱着です。お客様からご連絡があり、クラッチを踏むとゴーという音がする。現状確認をすると、クラッチを踏むと、すぐに音が出ていました。セルモーターを外しました。 続きを見る

トランスミッションオイルの交換作業を行いました。様々なパーツの持ち込み交換、取り付け作業やインターネットで購入した商品を当店へ直送後の交換、取り付け作業が可能です。インボイス番号(81) 続きを見る

スズキエブリイバンDA17Vクラッチが入りにくいとのご依頼です。修理内容はクラッチ一式対策品へ交換と、段付き摩耗の研磨です。逆の手順で戻していきクラッチを載せクラッチ調整をして作業完了です。 続きを見る

BMWミニクーパーSDクロスオーバーALL4です。ATF交換のご依頼をいただきました。走行距離は70,300KMです。ミッション下部に「ドレンプラグ」、その真ん中に「オーバーフロープラグ」があります。 続きを見る

12月初旬にお問い合わせ頂き、アタッチメントの準備やドレンボルトが固着で外れないなどの色々なケースを想定し、オイルパンASSYも用意の元作業させて頂きました。走行距離が約26000KM。 続きを見る

こんにちは愛車のかかりつけガレージKUBOXTMEです。お客様より、エンジンマウント交換のお問合せを頂戴しました。エンジンの調子に問題はなかったのですが、振動は感じられました。ダンパーが切れています。 続きを見る

トヨタのヴェルファイア(ANH20)のドライブシャフト交換です。旋回時に「カタカタ」と異音が出ていました。左右のドライブシャフトを交換していきます。交換後、オイル漏れなど確認して作業完成です。 続きを見る

今回は、異音がするとの事で点検したところミッション内部から『ゴーゴ-』異音がしていました。トランスミッションが故障すると、エンジンの回転が適切にタイヤに伝わらなくなります。 続きを見る

車検、一般修理、整備などの他、コーティングなども承っておりますので、お気軽に相談してください。当店取扱の中古車はこちら(フリードブレーキフルード交換最初にフルードタンクに新しいフルードをセットします。 続きを見る

「エンジンはかかるが走らない」また「特定のギアが入らない」ということでトランスミッションの交換作業をすることになりました。エンジン同様に大きくて重たいパーツです。取り外した古いトランスミッションです。 続きを見る

日産「シルビア」(S14)のクラッチペダルブラケット固定ステーの溶接修理のご依頼をいただきました!そのステーを溶接修理していきます。そしてステーを溶接修理。スペースが狭くてとても溶接しずらかったです。 続きを見る

運転席のウインドウが上がらなくなりましたウインドウリフター交換 続きを見る

今回の修理は、トヨタタウンエースミッションの調子が悪いということで点検・修理させて頂きました。クラッチディスクが消耗していたので、クラッチディスクディスクカバーレリーズベアリングを交換。 続きを見る

今回はスイフトスポーツでクラッチが切れないとの事で当社でレッカーさせていただき、修理させていただきました!お客様にはミッションを下ろして点検が必要な旨は説明してありますので、さっそく下していきます! 続きを見る

本日は、BMW5シリーズ(523Dツーリング)のATF交換作業の様子をご紹介します。とのことでご入庫いただきました。ドレンボルト外して抜いたオイルがこちら過走行車のためフルードの色は真っ黒でした。 続きを見る

走行距離が30万キロを越え、アクセルを踏むとエンジンの回転数は上がっても、スピードが上がらないとの事でレッカーにてご入庫頂きました。ミッションを下ろしていきますリビルトミッションに載せかえます 続きを見る

デミオ事故入庫車両の車両下回り交換です。今回は脱輪事故でしたのでお車の下側にも損傷がありました。ロアアームトランスミッションオイルパンこの度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 続きを見る

今回はムーヴでフロントのハブベアリングの交換をご依頼いただきました!今回は足まわりをバラバラにするので、ついでにタイロッドエンドブーツとロアーボールジョイントブーツも交換します! 続きを見る

本日は当社ユーザー様、マツダロードスターミッションオイル交換デフオイル交換です。お客様の希望により今回は純正オイル使用します。ガスケット交換して規定量オイル注入・清掃してアンダーパネル取付て完了です。 続きを見る

スバルレガシィツーリングワゴンのCVTフルード&ストレーナ交換作業です。オイルパン・パッキンはシーリング剤を使用するので、完全に硬化してからのフルード注入になります。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にておこないます。ミッション上部のドレンボルトをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。新しいオイルとの比較です。 続きを見る

CVTミッション交換をやっていきます。ミッション回りのマフラーとクロスメンバーをはずしていきます。全てはずしたら車両よりミッションをおろしていきます。今回はリビルト品のミッションと交換しました。 続きを見る

CVTオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。ミッション上部のキャップをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。新しいオイルとの比較です。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!当店取扱の中古車はこちら(シエンタブレーキパッド交換キャリパーを取り外してパッドを取ります。新品のパッドを組み付けてエア抜きして完了です。 続きを見る