愛知県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(331～360件目/3217件)｜グーネットピット

今回は、トヨタハイエース(KDH201V)のフロントスタビライザーリンク交換をします。フロントスタビライザーリンクを確認してみますと、ブーツが破れグリスが漏れてきてるのが分かります。 続きを見る

今回は、トヨタハイエース(KDH201V)のタイヤのパンク修理をします。では早速作業開始です。タイヤですが1本だけ釘が刺さっておりエアーが抜けてるのを発見しましたので修理していきます。 続きを見る

スズキ　ジムニー走行中、下り坂で急にハンドルがガタガタするということで修理の依頼がありました。走行中ジャダーが発生するのを確認して、修理しました。修理後、振動しないことを確認して納車しました。 続きを見る

今回はミニキャブのタイロッドエンドブーツ交換になります。交換していきます!上のナットを緩めたらこちらのSSTを使って外していきます。外れる際結構大きな音がなりますので少しびっくりするかもしれません。 続きを見る

今回はトヨタ、ハイエーススタビリンク交換です。こちらは内側のブッシュになります。スタビをささえてる日本とボルトを外せば簡単に取れます。使えるものを新品の方に付け替えて、車両に取り付けていきます。 続きを見る

今回はミニキャブ、スタビリンク交換です。では早速作業開始です。こちらスタビリンクになります。今回の作業はスタビリンクを止めているナットを2個外すと外れますので比較的簡単な作業になります。 続きを見る

基本は、サイドブレーキ調整すぉする場合はカバーを外してダブルナットを解除して調整することが多いのですが、ノートはサイドブレーキの袋カバーをめくるとナットがでていきます。調整えきましたら作業終了です。 続きを見る

スタビリンクは2個のナットでとまってるだけですので比較的簡単に作業することができます。このようにブーツの部分が破れていたりすると車検が通りませんので点検時にしっかり確認が必要です!株式会社イブリティー 続きを見る

今回は、日産ノート(E12)のフロントロワブーツ交換をします。では早速作業開始です。フロントロワブーツは車検項目にも含まれていまして、破れていたりしますと車検が通りませんので交換をしていきます。 続きを見る

納車前点検でハブベアリングから異音が出ていたタントです。ハブベアリングASSY交換します。ハブベアリングを止めているボルト4本を外します。裏側のコネクタを外すとハブベアリングASSYが外れてきます。 続きを見る

点検の結果、ロワーアームブーツの損傷がありました。車検に通らないため、交換作業を行っていきます。ロワーアームとステアリングナックルを切り離して、ロワーアームブーツの脱着を行います。作業完了です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたワゴンR。点検の結果、ブレーキディスクの偏摩耗が確認できました。ブレーキパッド、キャリパーを外したら、ブレーキディスクが外れます。新品と交換する部品を比較してみます。 続きを見る

点検の結果、タイロッドエンドブーツが損傷していましたので、交換作業を行っていきたいと思います。タイロッドエンドとステアリングナックルを切り離し、エンドブーツを取り外します。ブーツが外れました。 続きを見る

本日は昨年の11月頃に当店で車検をお受けられましたお客様のリピート作業となります。タイヤを取り外したら、当該キャリパーを分解しブレーキパッド交換を行っていきます。新品のブレーキパッドを組み付けました。 続きを見る

今回は小牧市にお住いのS様から、スバルBRZのサイドスリップ調整をご依頼いただきました!サイドスリップがズレてしまうと、、、まっすぐ走らなくなってしまったり、タイヤが片べりする原因にも、、、。 続きを見る

お取引の有る業者様からのご依頼でX4の足廻り交換作業をさせて頂きました!アーム関係一式交換しますのでバラシていきます。サスペンションはバネ、アッパーマウントを再使用して組替えました! 続きを見る

スバルフォレスターで右コーナリング時にハンドルにブルブルと振動があるとのことで修理来店いただきました。車両点検したところ左ロアアームブッシュが劣化して切れている状態で交換となりました。 続きを見る

お車の故障でお困りの方はワイエスオートサービスにご相談ください 続きを見る

ウォーニングランプ点灯にて、ブレーキシステム異常のお知らせ有りとの事でご入庫頂きました当社で、メンテナンス等させて頂いているお客様の車両以前は、フロントブレーキ関連の交換をさせて頂いた車両診断機にてチ 続きを見る

今回は、ハイエースバン(TRH200V)のリアドラムブレーキシューの交換をします。では早速作業開始です。新品は約5MMありますので、交換は妥当かと思います。ブレーキシューを新品に交換していきます。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KDH200)のリアホイールシリンダーの交換をします。ホイールシリンダーからブレーキフルードが漏れていたため交換作業をします。リアホイールシリンダーの交換になります。 続きを見る

車検で入庫いただきましたヴォクシー。点検の結果、スタビライザーリンクのゴムブッシュが損傷していました。この部品が損失していると車検に通らないので交換が必要となります。ナットを外すとリンクが外れます。 続きを見る

スタビライザーリンクのゴムブーツが損傷していましたので、交換作業を行なっていきます。ゴムブッシュが破れているのがわかります。新品のリンクを車両に取り付け、ナット2つで締め付けます。作業終了です。 続きを見る

ロワボールジョイントブーツ交換をやっていきます。特殊工具を使用してロワボールジョイントを切り離します。ボールジョイントを切り離したらブーツをはずします。 続きを見る

フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

ラックギヤエンドのだいたいの位置を記録してからタイロッドエンドのロックナットを緩めてラックギヤエンドを切り離します。ラックギヤブーツを固定しているバンドをはずしてブーツをはずします。 続きを見る

今回は、日産ジューク(YF15)のフロントロワブーツの交換をします。フロントロワブーツは足回り関係では重要な役割をしています。そこが破れてグリスが漏れると車検も通らなく異音の原因にもなります。 続きを見る

今回は、トヨタハリアー(ZSU60W)のフロントスタビライザーリンク交換をします。コーナーを曲がるときや車線変更時に発生するロール(車体が左右に傾く力)を抑え、横揺れを防ぐことで乗り心地をよくします。 続きを見る

今回はレヴォーグのリアブレーキパッド交換をご紹介させていただきます。こちらが今回作業させていただきますレヴォーグになります。リアブレーキパッドの残量が2MMとなっていたため交換する事になりました。 続きを見る