広島県内でのサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧(301～330件目/799件)｜グーネットピット

三菱GN0WアウトランダーPHEVの作業を行いました。持込みされたのはRSRのベストI上下という商品でローダウン・リフトアップの両方に対応しています。光軸は上向きにズレていたので調整しました。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスとタイヤ&ホイールの取付け作業です。フロントショックアブソーバー脱着時に傷が付かない様にアッパーアームに養生をして作業します。 続きを見る

現状はワイドトレッドスペーサーが付いていて、スペーサーから飛び出る純正ハブボルトを切断されている状態です。ハブボルトの後ろのスペースが狭く、ハブを車体に付けたままでは交換が出来ないのでハブを外します。 続きを見る

フロントストラットのアッパーマウントにアクセスする為にトップカウルに小さなサービスホールがありましたが、その穴からチマチマ作業するぐらいなら外した方が効率が良い!最後にヘッドライトの光軸調整を! 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。との事でしたので車高調整は無しで出荷時のまま車高調を取付けしてブッシュの締め直し(1G締め)を行います。 続きを見る

マツダSE3PRX-8の作業を行いました。部品持込みにて車高調とタワーバーの取付け作業です。持込みされた車高調はラルグスのスペックRSです。リアは付属のブラケットを使ってアームにタンクを固定します。 続きを見る

ホンダRP3ステップワゴンの作業を行いました。持込みされた車高調はブリッツのZZーRスペックDSCプラスで室内から簡単に減衰力の調整が可能な商品です。まずはトップカウルを外して車高調を取付けします。 続きを見る

ルノーカングーの作業を行いました。県外からの作業依頼で部品持込みにてブレーキパッド&ローターの交換作業です。フロントリアはブレーキローターとハブ(ハブベアリング)が一体となっています。 続きを見る

マツダNB8Cロードスターの作業を行いました。ダウンサス付きのビルシュタインのショックアブソーバーの組み込み作業ですが、リア周りの錆が酷くて作業中にどうにもならない事態に。作業するとやっぱりか! 続きを見る

クロスポロ　車高調取付け　サスペンション交換　　パーツ持ち込み交換　　 続きを見る

スズキMK53Sスペーシアカスタムの作業を行いました。フロントブレーキローター&ブレーキパッドとリアブレーキシューの交換作業です。ローターはディクセル、パッドとシューはプロジェクトミューです。 続きを見る

今回はスバルのBRZをご入庫いただきました。縁石に乗り上げてしまったことにより、フロント右ロアアームが曲がってしまったとのことで、点検・交換でのご依頼となりました。 続きを見る

トヨタハイラックスサーフの作業を行いました。部品持込みにてフロントブレーキローターの交換作業です!4POTキャリパーなのでピストンを戻すのに少しコツが要ります。 続きを見る

GDJ150Wランドクルーザープラドの作業を行いました。リフトアップによりアームの角度が悪くなっているのをかさ上げタイプのボールショイントに交換する事で補正する事が出来ます。 続きを見る

取付後はアクセルの反応にダイレクトになり、もっさり加速がグイグイ加速に様変わりしました。車を乗り換えてもソフトの書き換え対応しており、レースチップは再利用できるそうです。 続きを見る

マツダBL3FWマツダスピードアクセラの作業を行いました。現在テインの車高調が付いていますが、かなり長く使っていて最近乗り心地が気になってきたとの事で車高調を交換します。フロントから作業開始! 続きを見る

三菱CZ4AランサーエボリューションXの作業を行いました。フルードの交換後はブリーダーに残ったフルードをパーツクリーナーで掃除して作業完了です!この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

トヨタAXAH54RAV4ハイブリッドの作業を行いました。まだまだ新車の匂いがする車両でした!車を購入したディーラーに取付け作業を相談した所、作業の対応は可能との事だったみたいですが、なんと! 続きを見る

トヨタZN686の作業を行いました。部品持込みにてブレーキパッドとブレーキフルードの交換作業です。ピストンを押し戻す工具を使ってピストンを引っ込めます。パッド交換後はブレーキフルードの交換を行います。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。家を3時半に出られたそうです(驚)部品持込みにてビルシュタインのB12キットの取付けとショートスタビリンク・タイロッドエンドの交換作業です。 続きを見る

トヨタMXAA54RAV4の作業を行いました。部品持込みにてリフトアップキットとマッドガード(マッドフラップ)の取付け作業です。スタビリンクの取付け部はブラケットを取付けしてスタビ位置の補正をします。 続きを見る

メルセデスベンツGLC43の作業を行いました。エアサス車なのでアームに付いているセンサーのロッドを交換し、車高を誤認識させる事でローダウンします。持込みされたのはIID製のロワリングキットです。 続きを見る

ブレーキ周りの作業ですが、GRBインプレッサに純正装着されているブレンボキャリパーを流用してブレーキを強化します!中古で持込みされたキャリパーは傷も多く、シール類は熱にやられてかなり劣化していました。 続きを見る

マツダHB36Sキャロルの作業を行いました。部品持込みにて車高調とマフラーの取付け作業です。アッパーマウントへのアクセスは右側は楽勝ですが、左側はエンジンコンピューターを取り外す必要があります。 続きを見る

トヨタZN686の作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。トップナットを含め全てのネジが緩められていて高さもバラバラだったので説明書を見ながらメーカー出荷時と同じ位置に調整しました。 続きを見る

BMWF54MINIクラブマンの作業を行いました。部品持込みにてダウンサス・調整式スタビリンクの取付けとタイヤ・ホイールの交換作業です。ストラットを取り外し、スプリングコンプレッサーを使って分解。 続きを見る

ホンダDC2インテグラタイプRの作業を行いました。部品持込みにてフロントロアアームのブッシュとナックルに圧入されているボールジョイントの交換、そして4輪アライメント調整を行います。新品を圧入します。 続きを見る

ボルボV70の作業を行いました。部品持込みにてショックアブソーバーとリアキャリパーの交換作業です。リアショックのアッパーマウントは室内からアクセスします。次はリアブレーキキャリパーの交換です。 続きを見る

新車のGUN125ハイラックスGRスポーツの作業を行いました。部品持込みにてJAOSのリフトアップキットとインナーフェンダー加工キットの取付けとタイヤ交換の作業です。まずはフロントから! 続きを見る

トヨタMXAA54RAV4の作業を行いました。この商品はフロントはアッパーマウントとボディの間に、リアはスプリングの下にそれぞれスペーサーを入れる事で商品名にもあるように簡単にリフトアップ出来るよ! 続きを見る