愛知県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(301～330件目/3218件)｜グーネットピット

と、、、点検した整備工場を聞いたら某量販店でしたので不安になり点検したところ::右が現車のブレーキパッドで左が新品のブレーキパッドです::ブレーキは生死にに関わるところです。しっかり見て欲しいです。 続きを見る

今回は、三菱ミニキャブバン(DS17V)のタイヤ組み換えうぃおします。タイヤの溝を確認してみるとだいぶ少なかったので交換が必要です。組み換えが終わりましたらタイヤバランスをとって作業終了です。 続きを見る

今回は、三菱ミニキャブバン(DS17V)のフロントロワブーツの交換をします。では早速作業開始です。フロントロワのASSYを外すと、ロワブーツを外すことが出来ます。フロントロワブーツの交換になります。 続きを見る

今回は、三菱ミニキャブバン(DS17V)のフロントスタビライザーリンク交換をします。フロントスタビライザーリンクを確認してみますと、ブーツが破れてグリスがもれていたため、交換が必要です。 続きを見る

本日のご紹介は、、、BMWブレーキパッドセンサー交換です。ブレーキパッドが薄くなっています。ブレーキパッドの厚さ2MM以下は車検が通りません。当社では、4MM以下になりましたら交換推奨させて頂きます。 続きを見る

本日のご紹介は、、、ベンツブレーキパットFR、RRローター交換です!ブレーキパッドは、・ブレーキ異音・ブレーキパッド残量警告が点灯交換目安となっております!ビフォアフター右バッドが薄くなってますね。 続きを見る

常連の33Rオーナー様からブレーキローターとパット交換のご依頼頂きました!それでは作業を進めて行きます。ディクセルの焼き入りローターとタイプMパットに交換します!まずはフロントのローターからです! 続きを見る

今回は、BMW3シリーズ(3D20)のフロントスタビライザーリンク交換をします。では早速作業開始です。フロントスタビライザーリンクを外して確認してみると完全にブーツが破れてましたので交換が必要です。 続きを見る

今回は、トヨタブレイド(AZE156H)のフロントスタビライザーリンク交換をします。フロントスタビライザーリンク交換になります。左が古い方で、右が新品になります。新品に交換が出来ましたら作業終了です。 続きを見る

作業が完了したお車の様子を一部ですがご紹介致します!リヤのブレーキパッドがパッドセンサーに接触しそうな残量でしたのでブレーキパッド交換とリヤディスク研磨を行いました!オフザカーでの研磨を行いました! 続きを見る

スタビリンク自体ナット2個で止まってるので比較的作業は楽ですが今回の車のものは大分錆びていましたので少し手強かったです。このように破れて中のグリスが漏れてしまうと車検が通りませんので交換していきます! 続きを見る

今回は、プロボックスバン(NCP160V)のフロントスタビライザーリンク交換をします。フロントスタビライザーリンクを外して確認してみますと、ブーツが破れてグリスが漏れてるのが分かります。 続きを見る

今回はレクサスRXのお客様、ロアアームジョイントASSYの交換修理でご来店されました。ロアアームのブッシュやボールジョイントが劣化した場合、適切な交換を行い、安全な走行を維持しましょう。 続きを見る

ロワボールジョイントブーツ交換をやっていきます。特殊工具を使用してロワボールジョイントを切り離します。完全に破れているのがわかりますグリスを補充して新しいブーツに交換します。 続きを見る

タイロッドエンドブーツ交換をやっていきます。特殊工具を使用してタイロッドエンドを切り離します。切り離したらブーツをはずします。完全に破れているのがわかりますグリスを補充して新しいブーツに交換します。 続きを見る

今回は、ベンツCクラス(204041)のフロントパッドセンサー交換とオイルフィラーキャップ交換をします。では早速作業開始です。早速確認してみますと線が切れていたため誤作動を起こしていたようです。 続きを見る

今回は、トヨタプリウス(ZVW51)のタイヤ交換をします。では早速作業開始です。タイヤは4本交換していきます。タイヤチェンジャーで組み替えていきます。最後にタイヤバランスをとって作業終了です。 続きを見る

スバルステラのタイヤ交換です。パンク修理でご入庫されましたがタイヤの状態が芳しくないため交換での対応となりました。パンクしてから自走を続けたためパンク修理では対応できませんでした。 続きを見る

今回はレクサスRXのお客様、ロアアームブッシュ交換の修理でご来店されました。具体的には、ブレーキやハブが組み付いているナックルやサスペンションなどがロアアームに接続されています。 続きを見る

今回は、トヨタレジアスエース(KDH201V)のフロントスタビライザーリンク交換をします。フロントスタビライザーリンクを外して確認してみますと、ブーツが破れてグリスが漏れてる状態でした。 続きを見る

本日のご紹介は、、、、BMW523Dツーリングフロントブレーキパッド交換です。交換しました。ブレーキパッドの厚さ2MM以下は車検が通りません。当社では、4MM以下になりましたら交換推奨させて頂きます。 続きを見る

納車前点検で整備したミライースです。点検の結果、タイロッドエンドブーツが損傷していました。車検に通らないため、交換作業を行います。ステアリングナックルとタイロットエンドを切り離してブーツを外します。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースのパワーステアリングポンプリザーブタンク交換をします。滴下まで来ると車検が通らないため交換していきます。リザーブタンクと配管一式をまるごと交換していきます。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KDH201)のフロントスタビリンク交換をします。では早速作業開始です。フロントスタビリンクを確認してみますと、ブーツが破れてグリスが漏れてるのが分かります。 続きを見る

ハイトセンサー交換をやっていきます。取りつけ部のロックボルトをはずしてセンサー本体をはずします。車両に取りつけます。隣のセンサーを見てリンクロッドの位置調整をしてロックボルトを固定します。 続きを見る

リヤショックアブソーバー交換をやっていきます。リヤシートとセンターコンソールなどの付属品をはずします。リヤサスペンションのスタビライザーリンクロッドが干渉するのではずしてから本体を取り出します。 続きを見る

フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KDH201)のタイヤ交換をします。上の写真が新品のタイヤになります。2本交換します。タイヤの組み換えが終わりましたら、ホイールバランスをしっかりとって作業終了です。 続きを見る

今回は、トヨタアルファード(AGH30)の左ホイールハウスカバー交換をします。では早速作業開始です。左側のホイールハウスカバーを見ますと割れてるのが分かります。新品に交換が出来ましたら作業終了です。 続きを見る

今回は、日産エクストレイルHV(HNT32)のタイヤ交換をします。では早速作業開始です。こちらが新品のタイヤになります。タイヤを組み換えたら、ホイールバランスをとって作業終了です。 続きを見る