エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(3001～3030件目/33167件)｜グーネットピット

今回はNWGNのプラグとイグニッションコイルの交換をご依頼いただきました!アイドリングが不安定で、取り外したプラグも黒くなっていました。イグニッションコイルも併せて交換しました。 続きを見る

時々アイドリング不調、加速不良になるという事でお預かりしたTRH200ハイエースバン。オイル漏れも確認出来たのでエンジンヘッドカバーのパッキンも交換していきます。エンジン内部組付け後 続きを見る

タイミングベルト交換の警告マークが点灯したという事でお預かりしたKDH206ハイエースバン。各タイミングマークを合わせてタイミングベルトの回転方向に気を付けて組み付けて行きます。 続きを見る

エンジンより異音がするという事でお預かりしたANH20ヴェルファイア。各シャフトはタイミングマークを合わせてデジタルトルクにて確実に組付け、エンジンオイルとオイルエレメントも同時交換致します。 続きを見る

オイルで汚れ切っていたロッカカバーを洗浄していきます素手で触っても汚れない位綺麗にしたいですねですがバフかけるわけではありません限界もありますので作業工程の落としどころが大切かなと思います脱脂は充分、 続きを見る

ボルボのv60でクーラントタンクやタンクに入るパイプから漏れる事が多いですが今回はサーモスタットのケースからでパイプが折れておりました。同じ症状が増えそうです。 続きを見る

今回の整備内容は水漏れ診断、修理のご依頼になります!交換部品として、ラジエーター本体、ラジエーターアッパーホース、ラジエーターロワホース、ラジエーターキャップを交換させて頂きました! 続きを見る

日産ノート、エンジン不良自走不能でレッカーで入庫しました。インテーク側のVVTバルブを診断機でテスト反応なしなので、バルブとインテークホースを交換このエンジンには多い故障です。 続きを見る

ジムニーエンジン不調、力がないとの事で入庫しました。ミッションは降ろさずエンジンだけを取り外します。この車はオートマチックですのため、ミションをフレーム、ロッドを利用して車体に固定します。 続きを見る

修理個所は2ヶ所、エンジンのオイル漏れと、助手席のドアロック不良、(キーレスでのロック、アンロックができません。)オイル漏れはタペットカバーパッキンからなのでタペットカバーパッキンを交換します。 続きを見る

代車を用意しておりますが、予約状況によってはお貸しできない場合がございます。以上のご理解いただけると幸いです。ホームページのリンク: 続きを見る

ロッカーアームを外してカムを取り外し点検したところ、カムシャフトに縦に傷があります。どのようなはずし方をしたのか尋ねると、マイナスドライバーでコジはずしたようです。中古のカムシャフトと交換しました。 続きを見る

スバルVABWRXSTIの作業を行いました。10万キロでのメンテナンスでタイミングベルト・各シール類・ウォーターポンプ・サーモスタット・ターボサクションホースの交換作業です。 続きを見る

タントエグゼ　L455S　ラジエーター水漏れ修理ですラジエーターぱっくり割れて水漏れしておりました 続きを見る

エンジンチェックランプと高水温警告灯が点灯したとの事でレッカーにて入庫です。交換後、クーラントを入れてしっかりエアー抜きを行い、エンジンに不具合が無い事を確認して納車させて頂きました。 続きを見る

当店取扱の中古車はこちら(インプレッサスポーツラジエター交換エアダクトなどを外してラジエターを外します。使用していたラジエターはアッパータンクからクーラントが漏れていました。 続きを見る

イグニションコイル不良でのエンジン不調修理です。コイルの交換のためインテークマニホールドを取り外します。スロットルバルブの清掃も同時に行いました。 続きを見る

オイル漏れ修理にとりかかったのですがプラグホール内に結構な量が入り込んでいましたのでこちらの修理も追加になりましたイグニッションコイルのコネクターは押せば割れます現行車両ですと整備書にコネクター品番記 続きを見る

レヴォーグのオイル漏れ修理のご依頼です。カムキャリアとフロントカバーからオイル漏れしています。エンジンを降ろしたタイミングでないと、こちらも作業できませんので同時に作業がおすすめです。 続きを見る

アルファード20でエンジンオイルランプが点灯との事でご入庫頂きました。お客様はランプ点灯後ゆっくりと走っていたため、エンジン内のクランクなどへのダメージはなく、ひとまず安心しました! 続きを見る

今回ランクルの78プラドの燃料漏れが見つかった為噴射ポンプの交換と、ワイパーの動きが悪い為ワイパーリンクASSYの交換をさせて頂きました。ホームページ左リビルト品右不良品ワイパーアームリンク 続きを見る

エンジンマウント2個と、バッテリー持込交換をさせていただきました。 続きを見る

●ベルトテンショナー●ベルトテンショナーはオルタネーターやエアコンコンプレッサー、パワーステアリングポンプ、ウォーターポンプなどにエンジンの駆動力を伝達するためのベルトの張りを調整するための部品です。 続きを見る

そんなわけでサクッと外してしまいます!こちらのお車、なんと走行距離が17万KM越えのターボ車ですがオイル管理がとてもよく、走行距離に見合わないほどエンジン内部がきれいな状態です! 続きを見る

ハイエースの水漏れ修理しました。止めてたら下に冷却水が溜まっているという事で点検したらラジエータからの水漏れでした。漏れている状態で結構走行したみたいなので予防でサーモスタッドも交換しました。 続きを見る

日産　オッティのタイミングベルト交換です。最近はタイミングベルトの車が減ってきて久々の作業。 続きを見る

バッテリー交換にてご入庫いただきました。エンジンルームが各構成部品でぎっしり詰まっています。バッテリーを交換するのにも周りの部品を外さないと本体が出てきません。 続きを見る

富士市S様より「エアコンONにすると突然ガチャガチャ音がする」との事、確認すると電動ファンモーターの軸にガタが発生し羽がシュラウドに接触していた為、電動ファンモーターASSY交換させて頂きました。 続きを見る

岐南町のエネオスのガソリンスタンド株式会社油喜名岐バイパスSSです。本日はH22年、走行距離103000KMトヨタ、パッソのスパークプラグ交換をしました。クリーナーとウエス等を用いて汚れを除去します。 続きを見る

スズキジムニ-のエンジン始動不良でご入庫いただきましたレッカ-にて入庫したので、点検していきますスタ-タ-を回すと気持ち良く回りますが、エンジンは始動しませんが、初爆はあったので燃料、圧縮系統に異常は 続きを見る