茨木市（大阪府）の作業実績一覧(271～300件目/862件)

今回の作業は・・・・・作業したお車ホンダフィットGE8作業内容車検整備国産車から輸入車まで幅広くご対応いたします。整備修理カスタマイズのことならガレージアストレアに! 続きを見る

今回の作業は・・・・・作業したお車トヨタUZS186クラウンマジェスタ作業内容SSキット取り付け調整国産車から輸入車まで幅広くご対応いたします。整備修理カスタマイズのことならガレージアストレアに! 続きを見る

今回の作業は・・・・・作業したお車ダイハツL880Kコペン作業内容車高調取り付け調整国産車から輸入車まで幅広くご対応いたします。整備修理カスタマイズのことならガレージアストレアに! 続きを見る

今回の作業は・・・・・作業したお車ダイハツタントカスタムL375S作業内容フロントブレーキローターブレーキパッド交換国産車から輸入車まで幅広くご対応いたします。 続きを見る

車検点検・整備ご希望にてご入庫され、ヘッドライト検査にて光量不足のためヘッドライトリフレクター交換のお客様。そして交換後、取り外しと逆の手順で組み付けて光量測定を行い作業完了です。 続きを見る

マフラーのサイレンサーに穴が開いており、排気音が大きいとの事でマフラーサイレンサー交換のお客様の整備事例です。交換必須部品の為、フランジのガスケットは新品に交換し排気漏れを確認し交換作業は完了です。 続きを見る

マフラーのセンターパイプ中間付近から排気もれして排気音が大きい為、マフラーのセンターパイプ交換ご希望のお客様。球面タイプのガスケットは、交換必須部品の為、フロント側・リア側ともに新品へと交換します。 続きを見る

車検整備ご希望にてご入庫のお客様でロアアームボールジョイントのブーツ交換の整備事例です。※保安検査では不合格であり異物混入の危険性があるので必ず交換が必要です。専用工具を使い古いブーツを外します。 続きを見る

※ピラーの内張りを外す際は、内張りを留めているクリップが外れないように・割れないように慎重に作業を進めます。シガーソケットの裏で電源を取ります。取り付けが完了し、作動確認と時刻の設定を行い完了です。 続きを見る

中古タイヤを持ち込まれての4本交換ご希望のお客様の整備事例のご紹介です。タイヤの破裂やエア漏れが発生する前にご入庫いただき良かったです。このお車は、21インチを取り付けています。 続きを見る

車検のため、車両全般の点検を行うとドライブシャフトのインナー側のブーツの破れがあり、ブーツの破れている部分からグリスも漏れ出ていましたので交換です。あとは、取り外しと逆の手順で組み付けて作業完了です。 続きを見る

エアコンが効かず、コンプレッサーが作動しないとの事でエアコンコンプレッサー交換のお客様の整備事例です。経費削減をご希望でしたのでリビルト品にて交換します。と、とてもお喜び戴きました。 続きを見る

ハンドルを操作した際に、"ウィーン"と大きな音がして車両の下を見るとオイルのようなものが溜まっていたとの事でパワステホース交換のお客様の整備事例です。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯し、エンジンが不調との事でご入庫のお客様の整備事例です。交換後、規定のトルクで締め付けて、エンジンの故障コードを削除し、エンジン不調も改善し完了です。 続きを見る

車検整備にてご入庫のお客様で、ドライブシャフトのアウター側のブーツ交換の整備事例です。ブーツが破れていると異物混入の危険性があるので必ず交換です。 続きを見る

運転席側の窓ガラスを一番上まで上昇させるとガラスとゴムのすれる音が大きく、少し窓が開き止まるとのお申し出のお客様です。ガラスランチャンネルは硬化しており波打っていました。 続きを見る

エアコンの風がほとんど出ず、エアコンがほとんど効かないとのお申し出でご入庫です。エアコンのガス量・コンプレッサーの作動を確認するも正常だったので、エバボレーターの詰まりであると診断しました。 続きを見る

車検点検・整備の際にステアリングラックブーツが破れており、車検整備と同時交換のお客様です。ステアリングラックブーツは、保安検査では不合格になる為、必ず交換が必要です。 続きを見る

電動パーキングブレーキの作動音(ウィーン音)が大きいとの事でご入庫のお客様の整備事例です。まずは診断機にて、故障コードの確認を行います。部品は上記のような部品で左右交換で片輪2個ずつになります。 続きを見る

突然運転席パワーウィンドウが開かなくなったとの事でパワーウィンドウモーター持込での交換事例です。少しでもパワーウィンドーに異常を感じたらパワーウィンドーの点検に出す事をおすすめ致します! 続きを見る

エアコンの効きが悪いとの事でご入庫のお客様。車上点検を行ってみると、風は出るが暖かい風しか出ませんでしたので、マニホールドゲージ(SST)にて冷媒圧力の確認をしました。 続きを見る

フロントアッパーマウントの締め付けナット及びマウントの錆やショックアブソーバーのダストブーツの破れが気になるとの事で交換ご希望のお客様です。状況を確認してみると、とても錆びが進行していました。 続きを見る

右のリアドラムブレーキ固着により、走行不能となったお車の整備事例のご紹介です。右のリアドラムブレーキがロックしてしまい走行不能となってしまったの事で、弊社キャリアカーでレスキュー出動いたしました。 続きを見る

走行中突然マフラーより白煙が噴き出したため、弊社キャリアカーでレスキュー出動いたしました。症状確認のため、エンジン始動したところ、マフラーより白煙とエンジン付近でガラガラと音がしていました。 続きを見る

走行中エンジンがガクガクして加速が悪く、突然エンジンが止まり、メーターにランプがたくさん点灯するとの事でご入庫のお客様です。コイルのリーク跡も確認できました。これで安心してご乗車していただけます。 続きを見る

2か所ほどクリップの取り付け部が欠損しています。クリップの取替と、両面テープの張替えをすれば取り付け可能と判断しお客様にご説明の上、作業を始めます。モール裏側の古い両面テープを専用工具ではがします。 続きを見る

加速時(約3000回転周辺まで踏み込みターボが作動すると同時)に、シュー!そこで、エンジン後部のインテークマニホールド裏側(下部)を確認する為、ファンベルト・オルタネーターを取り外します。 続きを見る

走行距離10万キロ超過の為、タイミングベルト交換ご希望でご入庫です。リフトアップのため工場へ入庫しようとエンジンを始動するとエンジンルームから異音がしました。リブベルトの溝が縦方向に裂けていました。 続きを見る

全体的に小傷が多いので同色で塗装をさせて頂きました。塗装後がこちら。 続きを見る

(笑)さて今回の記事はレクサスRXのリヤのモデリスタエアロの塗装取り付けとモデリスタの4本出しマフラーも交換取り付けになります。お次はマフラーの交換です。このスペースに4本出しのマフラーを装着します。 続きを見る