新潟県内での整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧(271～300件目/1838件)｜グーネットピット

以前車検でお世話になりましたユーザー様から継続検査でお預かりしました。無事に完了しお返しいたしました。ありがとうございました。 続きを見る

消耗品類の在庫も日々充実させていきますまたこちらからのお引き取りも伺いますので是非お声がけください。 続きを見る

既存ユーザー様のXL1200Rの車検整備で入庫しました走行2万KMの車両プライマリーケースからのオイル漏れとケースから音が出ていたのでカバーを外し確認しますチェーンの張り具合も伸び伸びテンショナーもチ 続きを見る

既存ユーザー様のエアコン修理です。ありがとうございました。 続きを見る

既存ユーザー様のH30年式スパーダHV車検メンテナンスの際にエアコンサービスステーションを施工しました。走行距離は8万KMです。ハイブリット車の電動コンプレッサーも施工できますのでお声がけください。 続きを見る

H27年式のデリカD5冷却水漏れの修理作業です。いつものフロント右側ラジエターの側面中央のクラックよく壊れますもう何度もやっていますのでササッとラジエターを降ろします。 続きを見る

HPよりご新規様のダッジチャージャーの車検整備とメンテナンス、部品の交換を承りました。今回それを見据えての社外ヘッドライトへの交換も行いました。ヘッドライトの脱着にはフロントバンパーの脱着が必要です。 続きを見る

エアコンの冷風が出る時と出ない時を繰り返すとの事で入庫となりました。この酷暑の中エアコンが効かないは、、一通り点検後マグネットクラッチの不具合でしたのでACコンプレッサーASSYの交換になりました。 続きを見る

既存ユーザー様のH26年式ジムニーのエアコン修理です。水温が上がり危うくオーバーヒート寸前でしたが即エンジン停止して大丈夫でした。修理は完了です。その後もエアコントラブルは続きます。 続きを見る

既存ユーザー様の修理及び構造変更検査を承りました。H7年式のカワサキバルカン400のカスタム車両です。中にはお受けできない車両もございますが、まずはお問い合わせください。いつもありがとうございます。 続きを見る

HPよりお問い合わせ頂きましたH26年式のエクスプローラーのメンテナンスと修理作業です。リフトに上げ諸々確認させて頂いてベルト類とテンショナーから音が出ていましたので、交換させていただきました。 続きを見る

前回の続きです。トランスファーオイルの漏れはオイルシールからプロペラシャフトから伝って地面に垂れています。ありがとうございます。 続きを見る

10ヶ月ぶりの更新になってしまいました。エンジンオイルはヘッドカバーのガスケットから伝って下に、トランスファーオイルはプロペラシャフトとの連結部のオイルシールからです。 続きを見る

新型タントの冷媒ガスは新ガスの1234YFに変わっております。地球環境にやさしいガスになったと引換に冷媒能力は134Aとほぼ変わらないですが可燃性に変わり、大気劣化しやすいガスとなっております。 続きを見る

この度、お客様から「メーター内のエコアイドルオフのランプが点滅してアイドリングストップしなくなった。」とのことでご入庫いただきました。新しいバッテリーに交換しました。 続きを見る

お客様より、「ワイパーの動きが良くない。」とのことでご入庫いただきました。新しいワイパーリンクを装着しました。最後にワイパーカウルとワイパーを取り付けて、再度、可動チェックを行い作業完了です。 続きを見る

一見キレイなボディですが、隠れたサビが・・・フロントバンパーも塗装ワレが気になるとのことで塗装しました。スポーティにイメージチェンジ!小さなサビを見逃がさないオーナー様に脱帽です。早めケアが大切です。 続きを見る

エンジンを掛けると1分もしないうちにエンスト。エンスト後の再始動は可能だが、また同じ様にエンストと、これでは通常の走行もままならない状況です。何とかヒヤヒヤもので当社まで運転してきてくれました。 続きを見る

トップオートです。先日、お車からシャリシャリ異音がするというお客様がご来店されました。確認したところ、ファンベルト全体が横半分に切れていたのが原因で、急遽新品のものを取り寄せて交換しました。 続きを見る

「ハンドルからのガタつきがある」とのことでご入庫いただきました。確認すると、ステアリングシャフトにガタつきがありましたので、お客様と相談させて頂き、交換することとなりました。写真右側が新品です。 続きを見る

お客様より「右後ろのどあが開閉しない」とのことで、ご入庫いただきました。確認してみると、車体からドアの開閉に必要なワイヤーが出ていました。ドアを確認してみると完全にワイヤーが切れておりました。 続きを見る

お客様より「エンジンチェックランプが点灯した」とのことでご入庫いただきました。写真はO2センサーになります。バンパーを取り付けて、エンジンチェックランプの点灯がないことを確認して作業終了です。 続きを見る

ミッションフルードの圧送交換にてトルコン太郎を使用。お客様より「異音がする」とのことでご入庫いただきました。ミッションフルードの交換は当社では「トルコン太郎」を使用してでの交換作業となります。 続きを見る

お客様より「右後ろの窓が動かなくなった」とのことでご入庫いただきました。症状と音から、ウインドレギュレーターとモーターの故障が考えられます。先ずは状況確認のためにドアの内張を外してみます。 続きを見る

走行中にエンジンの回転が不安定にになるとのことでご入庫いただきました。何度か試運転をさせて頂いたところ、症状が出たためにコンピューター診断を行いましたが、診断結果は「異状なし」とのこと。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯で修理依頼のお客様。EGR流量異常でディーラーさんのビックリする高額修理の見積書を持参してご来店頂きました。エンジンの調子も良くなく、アイドリングも不安定です。 続きを見る

今回は毎回当社の作業実績をご覧になってくださってたお客様よりご依頼頂きました。作業前のインテークポートの状況施工後はこの通りEGRクーラーとインマニは超音波洗浄機や秘密兵器でここまで綺麗になります。 続きを見る

エンジンが掛かってる時だけガラガラと車体全体に振動が出ます。今回は保証に加入して頂いてましたので負担額は一部の部品代のみでしたが、保証に加入してなかった場合は50万前後の修理費用となります。 続きを見る

鮮やかなお色のアクア、FR部が事故の衝撃を物語っています。先ずは、部品を取り外します。ロアアームの位置がズレていたので、サスペンションメンバを一度取り外し、左ロアアームを交換します。次は、塗装です。 続きを見る

今回はお客様からフロントスタビリンクが破損していると連絡をいただき、修理のご依頼をいただきました!お客様がご自身でタイヤ交換の最中に気づいたとの事です。車両をリフトアップして点検したところ。 続きを見る