旭市（千葉県）の作業実績一覧(271～300件目/424件)

86.BRZでは定番になるステアリングコラム付近での異音修理です。内容はお決まりのステリングコラムに付いているパワステモーターギヤ駆動部の破損で内部ガタ発生からのカタカタ、コトコト音です。 続きを見る

降雪予報に備えセカンドカーのジムニー試走し4WD切替を試したら4WDから2WDに戻らなくなったので診て欲しい、でご入庫されました。配線直結で切替できたのでスイッチを新品交換し終了。重症な状態です。 続きを見る

ギヤが入りにくいのご依頼です。この車、ジムニーとミッションが酷似しておりシフトレバーがミッションに直付けされてはおらず、コントロールシャフト部がミッション後方に延長するような感じで取付されております。 続きを見る

早速チェックすると全体的にガス圧が低く、外観チェックするとバンパーの隙間よりコンデンサにオイル染みを確認した。追加依頼で以前からオイル漏れし始めていたフロントショック左右の交換も実施させて頂きました。 続きを見る

友人紹介のカプチーノが車検入庫頂きました。一月程前に遠方の専門店でエンジン、ミッション載せ替えをしてきているとの補足がありました。入庫時、確認すると外観、車高、マフラー騒音共に問題無し。 続きを見る

「永く乗りたいので足廻りのブッシュ関係を全て交換して欲しい」とのご依頼です。ショックアブソーバー等はアフターパーツが揃っているので純正対応しなければならない箇所を全て交換の指示でした。 続きを見る

初めて触れる車両が入庫しました。ルノートゥインゴです。フロントディスク、ディスクパッド(ディクセル)の持込交換。パッド残はあるがブレーキダストが多い為の交換依頼です。と不安になってしまいました。 続きを見る

珍しい車両が入庫いたしました。MR-Sです。しかもシーケンシャルです。さて今回の車両、ディーラーへ入庫するも部品が製廃。現品リビルト再生納期、金額で折り合いつかずで当店に依頼が回ってきました。 続きを見る

走行後、ガソリン臭がし、車両下に滴下しているとの事で入庫されました。全体的に濡れており漏れ箇所が断定しにくいので一度洗浄乾燥後、エンジン再始動。すると再始動だけでは全く漏れてこない。 続きを見る

今回は、ダイハツ・アトレー ワゴン（2011）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

某ディーラー店に半年程、預けたが修理不可の回答との事。お客様は当店にセカンドオピニオンを依頼、治れば車検も実施との事で入庫しました。分解した際にイモビチップを紛失した可能性が高いとの話でした。 続きを見る

86オーナー様からグーピット経由でステアリング廻り異音の修理相談を受けました。お客様ご自身で色々調べ、電動パワステ不具合であり、正規修理では部品供給がアッセンブリー対応しかない様子。との事でした。 続きを見る

V35スカイラインが走り始め異音で入庫されました。走り始めるとリヤブレーキからキーキー音がする、との事。音が確認できるのと、よくみると左右でホイールの汚れ具合に差がある事に気付く。即分解確認してみた。 続きを見る

遠方よりGOOピット情報を頼りにBLレガシー足回り交換の依頼が入りました。珠数少ないグレード(3.0L6発)で愛着があるので可能な限り乗り続けたいとの、ご意向から当店で可能範囲で対応させて頂きました。 続きを見る

飛び込みのお客様ジムニー御来店です。購入された店舗が遠く近場で診てくれそうな所はないかで、グーピットから当店を選択来店されたそうです。ご依頼は足回りから突然異音がするようになった、との事。 続きを見る

エアコントラブルから日頃の車検整備等より、ここの所、エアコン修理が多いです。が、今年は異常な感じです。出庫すると入れ替えるように新たに入庫、と続き、なかなかこの作業実績も入力していられません。 続きを見る

ごめんなさい。さて車高調はテインの全長調整、新品でしたので取付は至って問題なしでした。前後左右の取付後の車高差はなく、フロントのキャンバーだけ左右差をなくす為にボルト穴ガタ分で揃える形としました。 続きを見る

2週間程前に当店初入庫にてオイル交換を実施した車両がCVTフルードとタイヤ交換に再来店頂きました。当店ではエンジンオイル交換実施時に車両全体の簡易点検も実施しています。今回はオイルパン脱着有です。 続きを見る

以前にエンジンマウント交換ご依頼のお客様より、ＣＶＴフルード取替と社外マフラー取付のご依頼を頂きました。毎度ありがとうございます。 続きを見る

510ハイゼットのエアコン修理(エバポレーター交換)です。ダメ元でダイハツに交渉してみましたが、やはりダメでした。さて、エアコンユニットを取り外すにあたり、見事に室内は全バラです。 続きを見る

ご近所のプリウスがハイブリッドシステム、その他警告灯点灯で入庫されました。取外し時に他に気になった箇所です。補機バッテリーも使用年数が経過しているので、アースケーブルとセットで交換推奨です。 続きを見る

常連のお客様紹介で50エスティマの入庫です。ネット検索等で気になったエンジンマウントを部品入手したので交換作業をお願いしたい工場を探していたそうです。 続きを見る

GOOピット検索からエアコン修理相談で初入庫され、過走行(18万KMオーバー)の為、12ヶ月点検実施にて各部ダメ出しを、ご依頼頂きました。 続きを見る

この度はトヨタ・BBにドライブレコーダーに取り付けを行いました!そんなドライブレコーダーの取り付けもバッチリさせていただきますので、お困りの方は気軽にお問い合わせください! 続きを見る

追加ご用命事項で左スライドドアが半ドアになる、との事。入庫受付では半ドアになるのメモしかなく、症状確認しようとするもドアは閉まっている。との事で入庫時は症状確認できず、であった。との事であった。 続きを見る

お客様より「ブレーキペダルがスカスカで床まで踏める」との入電。積載車にて現地へ引き取り。現地にてブレーキフルード漏れである事を確認しました。リフトアップ、確認すると、厄介な所から漏れていました。 続きを見る

お客様より、「白煙大と力が出なくなった。」との事で入庫。確認すると訴え通りの状況。白煙はさほどでもないが、明らかにターボが過給していない感じである。 続きを見る

で、お客様自走にて入庫。確認すると、どうやらサスペンションアームとリーフスプリングを繋ぐリンクロッドが破断して接続部のブッシュ、ワッシャも無くなってしまっている状況でした。新品取り付け後の写真です。 続きを見る

DC5インテグラ、エンジンオイル漏れ修理（V-TECスプールバルブ、OCV他）とパワステオイルクーラの腐食による早期交換の依頼です。 続きを見る

同業者様よりエアコン効かない、で入庫です。安直にエアコン効かないの訴えのみで、車両状況の詳細は不明からスタート。既にコンプレッサへの回路関係は調査済みで異常ないの判断。が、ふとある異変に気付きました。 続きを見る