- 吸排気系修理・整備
- スズキ ジムニー
2021年01月15日 10:55ジムニー ターボチャージャー交換
お客様より、「白煙大と力が出なくなった。」との事で入庫。
確認すると訴え通りの状況。白煙はさほどでもないが、明らかにターボが過給していない感じである。
エンジン左側にあるターボ廻りを、ごっそり外します。
NGターボから周辺の配管パーツを全て新品へ移植します。
手前は配管取り付け後の新品、奥にはNGターボが写っております。
ターボ交換時、冷却水の配管も切り離すので、冷却水を抜きます。その際、冷却水量がリザーブ空、ラジエータアッパータンク半分という感じだったので、水漏れの疑い有と判断。
チェックしていくと、どうもヒーターバルブの所が怪しい（赤丸内部品）。ひと昔前の車は大体付いていたけど最近は見ないですね。
今回同時交換し、冷却水も交換実施。
試運転確認を繰り返し、加速も上々、水漏れもOKとなりました。
しかし、年数距離から冷却水通路はかなり圧力がかかるので、ダメな所を治すと次に弱っている場所がダメになる。といった具合に順繰りに漏れ発生する可能性がある事はお客様にお伝えし一先ず完治としました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成8年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ジムニー | グレード | ＨＡ |
| 型式 | V-JA12V |
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- 平成 21(2009)年
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急な申し入れであったのにもかかわらず、良く調べて作業していただいて大変助かりました。持ち込みパーツ取り付けのみの依頼でしたが、ヘッドライト光軸調整もしていただきました。パーツ取り付け後の車体の状態や、増し締めが必要な個所等の説明なども分かりやすかったです。作業後に洗車していただいたようで、綺麗な状態で帰ってきて嬉しかったです。また何かあった時はお世話になりたいと思います。
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・年々部品代高騰が続き、年代的にも交換した方が良いと思い、ハブベアリング交換を何度かお世話になっている、「アツミオートサービス」さんへお願いしました。経年の為、錆が酷く作業に時間がかかり、工場を占拠してしまったかと申し訳なく思います。丁寧な作業で、しっかりと交換していただき、帰ってきた愛車は転がりが軽くなり、騒音も少なくなりました。やってよかったという整備になりました。あとどのくらい乗れるか分かりませんが、何かあればまた相談させてください。ありがとうございました。
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昨年購入した中古車のナビゲーションの配線を弄ろうにも、マックガードのナビゲーションロックがかかっており、解除用のソケットとシリアルナンバーが車検証入れにも入っておらず、ディーラーに相談しましたが、「同じネジなので、マイナスドライバー等で外してください」との塩対応を受けたので、早速アツミオートサービスさんに依頼。絶対に外せるとの確約は出来ないというご返答で作業していただきましたが、半日かからずロックボルトを解除していただきました。ついでにTVキャンセラーも一緒に取り付けをお願いしてあったので、大変ありがたかったです。また、困った事があったら相談させていただこうと思います。ありがとうございました。
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