秋田県の整備作業ブログ一覧(271～300件目/6378件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ミライースの車検ご予約でご入庫いただきました。先に下廻りを洗浄致します。フロントディスクパッドが消耗しており、ディスクロータも摩耗とサビつきがひどく同時に交換させていただきました。 続きを見る

加えてリヤのブレーキローターが焼けておりキャリパーの固着がありましたのでブレーキ修理をさせていただきます。フロントのスタビリンク左右の交換をさせていただきました。 続きを見る

ダイハツムーヴのエンジンオイル交換です。エンジンオイルは定期的に継続して交換が必要です。オイルフィルターの交換は、エンジンオイル交換の2回に1回または走行距離1万キロに1回が目安です。 続きを見る

車検整備でご入庫致しました、三菱デリカD:5。その際ハンドル位置が少しずれたためハンドルのセンター出しを行っております。後日フロントディスク・ロータ、フロントディスクパッドの交換をオススメ致します。 続きを見る

ヘッドライトバルブをご自分で交換されてから、光軸の調整を当社にご依頼いただきました。ライトやバルブを交換したときや事故やサスペンションの劣化等でも光軸がズレてしまう場合があります。このテスタは。 続きを見る

車検前点検(車検概算見積り)の時に、ウォッシャー液が出るかどうかの確認で、液が空になっていることをお伝えしました所、入れても「すぐ無くなる」ということでした。モーター部はタンクの底の付近にあります。 続きを見る

12ヵ月点検の項目は、車検と同じ項目を点検していきます。基本項目点検に、エンジンオイルとオイルエレメントを一緒に行います。雪だらけになった車両の外装の雪を、洗車機で洗い落としていきます。 続きを見る

車検整備にてご入庫頂きました、ダイハツ、タント。併せてウォータポンプ、補機ベルト、スパークプラグ交換時期でしたので交換致しました。ラジエータはフロントバンパを取り外しての作業となります。 続きを見る

黄色と赤色のランプが点灯しています。警報装置により異常が発生した際に点灯し(一般的に運転席のメーター内に配置)ドライバーに異常を知らせるランプです。診断結果と作業経験を基に点検してまいります。 続きを見る

フロントのホイールアーチプロテクターに傷が入りインナフェンダはクリップの殆どが外れている状態です。寒い日が続きインナフェンダが凍っているので先ずは氷を溶かして取り付けできる状態にします。 続きを見る

ハイブリッド車はガソリンエンジンと電気モーターで走行している車です。ハイブリッド車にもバッテリーが搭載されていて「駆動用バッテリー」と「補機バッテリー」を載せています。 続きを見る

パーツお持ち込み柿本マフラーREGU.06&Rの取り付け作業です。ナットが錆て形状が崩れて固着はしていましたが、わりとすんなりことが運びました!リヤエキゾーストパイプとリヤマフラーを繋ぎ合わせました。 続きを見る

点検の結果、マフラハンガ・リヤブラケットが腐食し破損してしまい、マウンチングというマフラー吊り下げるパーツが放れてしまった為、マフラーが車体にぶつかっていたという状態です。 続きを見る

トヨタハイエースの車検作業が続きます!〈受入点検2〉ではライト、ウインカー等灯火装置点灯点滅点検、下廻り～足廻りにガタ、損傷がないか点検を行っております。是非ご覧ください。ワイヤーブラシを使用し。 続きを見る

DL-1はDPF対応ディーゼルエンジンオイルです。こちらの車両はメーカー指定規格でDL-1SAE粘度番号5W-30を使用しオイル量は5.5Lです。ディーゼルエンジンオイルDL-1エンジンをかけて。 続きを見る

トヨタハイエースの車検作業を〈受入点検〉〈ブレーキ分解点検清掃整備〉〈ディーゼルエンジンオイル交換〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてご紹介しております。 続きを見る

当社【ランクアップ】は、定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の【指定】を受けた工場です自動車検査員と呼ばれる国家整備資格を持った整備士が車検検査を行うことができる工場です。 続きを見る

今回は売約せれましたデモカーの納車準備をしていきます。車種用のパーツがないため、別の車種のパーツを流用して取付してもらい、リフトアップもなかなか苦労して取付してもらいました! 続きを見る

販売車の点検整備をいたしました。今回はフロントのタイロッドエンドダストブーツとロアアームのボールジョイントダストブーツがヒビが入っており今にも切れそうでしたので交換しております。 続きを見る

エキゾーストパイプのここに穴があいています。パテで補修した跡がありますが、サビが広がって補修剤の密着が悪くなり剥がれてしまったようです。エキゾーストとは「排気」パイプは「管」で排気管です! 続きを見る

走行中異音がするとのことでご入庫頂きました、スズキ、キャリィトラック。確認するとフロント左のロアアームボールジョイントにガタが生じておりました。ロアアームASSY交換となります。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したトヨタハイエースです。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。エンジンオイルはエコカー用の0W-20を規定量使用しております。 続きを見る

ドレンボルトを外して、古くなったエンジンオイルの抜き取りです。黒いオイルは効力も徐々に薄れて、潤滑作用や冷却作用等が衰え本来の目的が果たせなくなるので定期的に交換する必要があります。 続きを見る

エンジンオイルも交換時期でしたのでエンジンオイル、フィルターともに交換いたしました。新たに入れたエンジンオイルはワコーズアンチエイジングオイルを入れました。交換後はエンジン始動がスムーズになりました。 続きを見る

運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「整備・修理・車検(検査)」をすべて行う事ができます。フロントホイール、リヤホイールの横滑り量を測定するサイドスリップテスタです。 続きを見る

昨日に引き続きPART2になります、スパークプラグが交換時期だったため新品に交換しております。交換するにあたってカウルトップを外してから作業に取り掛かっております。左が新品右が交換前です。 続きを見る

エンジン始動時クランキングが長いことで点検させて頂きました。いすゞエルフ。ターミナル部分が錆により腐食しておりましたのでその部分も交換しております。 続きを見る

ハイエース車検!〈受入点検〉が続きます!〈受入点検1〉では、自動車検査証と現車の照合、エンジンルーム内、室内点検と検査に合格できるように走行テスト、テスターを使用して測定作業を行いました。 続きを見る

車検でご入庫いただきました、ホンダジェイド。フラッシングが終了し、オイルを抜くときオイルドレーンパッキン、エンジンオイルフィルターも交換しております。左が交換前、右が新品の部品になります。 続きを見る

今回の作業は持ち込み部品のタンドラ用グリルマーカーを加工して取付になります。加工は大変でしたWW元のグリルの穴を使用して取付希望でしたので表面は崩さず裏側のみ加工しました。お客様の満足で作業完了です! 続きを見る