吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

アトレーワゴンのタービン交換を承りました。 続きを見る

GooPitを見てくださったお客様よりEGRのご相談を頂き作業させて頂きましたEV駆動からEG駆動に切り替わる際に異音と振動があるとのことでお客様の運転にて確認をすることができましたインテークポート洗 続きを見る

早速ですがタービン交換でご入庫きました。走り出しにスピードが出ず煙が出る症状です。リフトアップをしてタービン交換にかかりました。タービン脱着完了です。リビルトタービンが到着次第組み上げます。 続きを見る

本日はお客様から『エアコンが効かない』『車体が振動する』といったご相談を受け、診断に取り掛かりました!エンジン始動に欠かせないイグニッションコイルの劣化が見られたので、新しい部品と取り換えています! 続きを見る

ダイハツ ミラジーノ マフラーとファンベルトの交換ご依頼いただきました。センターパイプの太鼓から脱落しておりました。テールパイプの方も使用不可でしたので、マフラー一式交換しました。 続きを見る

スズキ DA63T キャリィトラックのエンジン不調修理作業です。診断機で「スロットル系統異常 LOW」と出ていました。スロットルセンサーの電圧&抵抗値を測ります。 続きを見る

おはようございます。早速ですがアイドリング不調でご入庫頂きました。トヨタエスティマのご紹介になります。スロットルボディ不調の為交換する事になりました。ネットでご購入されたパーツを当社に直送も可能です。 続きを見る

走行距離が約23万キロのCX8は新車から今まで一度もATFを交換した事がないという事で、ドライアイスブラストと共にご依頼頂きました!大切にこれからも乗っていく為にしっかりメンテさせて頂きました! 続きを見る

今回はエンジン警告灯が点灯してしまったという日産セレナの点検修理の様子をご案内します今回の故障、ちょっと特殊なケースでしたさっそく見ていきましょうで、故障がですね・・・なんとまたまたEGRバルブ! 続きを見る

お問い合わせは当社の公式LINEからスムーズにご連絡いただき、すぐにご入庫・診断となりました。施工内容や洗浄のビフォーアフターは、AVARTH公式ブログにてご紹介中です 続きを見る

今回のカスタム内容トラヴォイマフラー心地よい低音が響くトラヴォイマフラーご購入・お取り付けありがとうございます。音質も変わり、M様も大満足頂きました! なんとこちらOUTLET商品なんです! 続きを見る

これらの不調の背景には、DPF(ディーゼル粒子フィルター)の目詰まりが関係していることが多くあります。具体的な施工事例や洗浄前後の比較写真などは、AVARTHの公式ブログで詳しくご紹介しています 続きを見る

BMW 3シリーズ F31 320dにお乗りのお客様から、走行中の気になる異音についてご相談をいただきました。 続きを見る

ダイハツ ミラジーノの車検整備をしました。整備中に気づいたのが、下回り全体とマフラーに広がるサビです。そのため、今回は予防整備として下回り全体とマフラーにサビ止めスプレーを施工しました。 続きを見る

スロットルボディはまずバッテリーを外してエアクリーナーからスロットルボディまでホースを外します。そうするとスロットルボディの固定のステーが外せます。旧スロットルボディと新品スロットルボディになります。 続きを見る

BMW 3シリーズ F31にお乗りのお客様より、「加速時のもたつき」や「冷間時のエンスト」「エンジンの息継ぎ」「マフラーや車内からの異音」といった複数のトラブルについてご相談をいただきました。 続きを見る

代車を用意しておりますが、予約状況によってはお貸しできない場合がございます。以上のご理解いただけると幸いです。Homepage: 続きを見る

BMWのディーゼル車は、走行距離が少なくても煤(スス)による汚れが意外と溜まっていることがあります。■ 2万km前後でも意外と汚れている実情■ クリーニング後のパワー・レスポンスに違いあり! 続きを見る

今回の作業は・・・ポルシェパナメーラ4SのO2センサー交換とブレーキローターの交換です。続いてローター交換、新旧のローターになります。ローターを取付、キャリパーを綺麗に清掃して取付完了です。 続きを見る

おはようございます。早速ですがタービン交換でご入庫頂きました。スズキエブリィのご紹介になります。リフトアップをして交換作業にかかりました。タービン脱着完了です。これから組み上げて行きます。 続きを見る

1988年式のベンツGクラス(W460)のマフラー製作のご依頼を頂きました。37年前のお車でマフラーから排気漏れしており、純正マフラーも廃盤でないとのことでマフラー製作のご依頼をくださいました。 続きを見る

今回はエアコンが効かないという事でピットインとなります。吹き出し口の温度を計測すると確かに温度が高いので、テスターにて点検させて頂きました。しかしながらテスターではエラーがありませんでした。 続きを見る

今回のお車はH20 ホンダ ストリームです。エアコンが効かないとのことでご入庫いただきました。マグネットクラッチ作動せず、コンプレッサー、リレーが不良でした。これが壊れるとエアコンが効かなくなります。 続きを見る

今回はマフラー本体と車体を固定するステーが折れていたため、走行中に落ちてくる可能性があるので社外新品に交換作業です!では外していきます↓外した状態がこちら!これで安全に走行していただけますね! 続きを見る

今回はスズキ『MRワゴン』にお乗りのお客様から『エアコンが冷えない』とのご相談があり、原因調査と修理に取り掛かりました!原因を調べてみるとエバポレーターの漏れによる、冷えの不調でした。 続きを見る

今日は、エンジンがギクシャクするようになってしまったCT200hの点検修理の様子をご紹介いたします!開いたまんま固まっちゃってるのです念の為EGRバルブのコイルが生きてるかも点検生きてます! 続きを見る

今回はエアウェイブで、1.エンジンをかけるとすぐエンストしてしまう。との異常があり、点検したところRACV(ロータリーエアーコントロールバルブ)がおかしいかも?との事で交換をご依頼いただきました! 続きを見る

※マフラー排気漏れの原因として最も多いのは、マフラーにできた『錆』です。しかしながら、たとえ穴が空いてしまったとしても早期に発見する事ができれば交換ではなく修理する事が可能な場合がございます。 続きを見る

これから定期的に投稿していきますのでよろしくお願い致します。今回ご紹介する整備はベンツ Cクラス のインテークダクトの交換です。亀裂が入っていたので交換しておいてよかったと思います。 続きを見る

本日の作業はトヨタ ランドクルーザープラドです。出かけようとエンジンを始動したらメーターに警告灯点灯したとの事で入庫になます。今回は診断機で強制的にマフラーの浄化装置を再生させます。 続きを見る