スズキ　スペーシア　エバポレーター交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

本日の作業ですがエバポレーター交換となります。

エバポレーター交換は、エアコンの効きが悪い、カビ臭いなどの症状が出た際に行われ、ダッシュボードの分解・脱着を伴うため、部品代と工賃で数万円10万円以上かかる大掛かりな作業で、数時間から1日以上かかります。交換の目安は510年ですが、ガス漏れなどが発生した際に必要となり、洗浄スプレーでは解決しない汚れやカビの根本的解決、冷房性能の回復、ガス漏れ防止に繋がります。

エバポレーターを交換しなければいけない時期は明確にはなく、万が一エアコンガス漏れが発生したときに交換の必要が出てきます。
かならずしも年数が経過した古い車がエアコンガス漏れを起こすわけではなく、新しい車でも発生しうる不具合です。

エバポレーターの故障するパターンは主に「内部のエアコンガスの通路に詰まりが発生」と「エアコンガス漏れが発生」の2つです。

エバポレーターの詰まりの原因と症状
カーエアコンは長年使用するなかで、エアコンコンプレッサー内部の部品の摩耗や添加剤の影響等により、ガス中に不純物が混じることがあります。その不純物が局部的に堆積すると詰まりが発生します。

エバポレーターに詰まりが発生すると、詰まっているチューブにエアコンガスが流れなくなります。そうすると、エアコンガスが流れていないチューブ周辺を通過した風は冷やされません。
結果、吹き出し口の温度が左右で違うといった症状につながります。（例：運転席側の吹き出し口の風は冷たいに、助手席側の吹き出し口の風はぬるい）

エバポレーターの交換費用の目安は7万～15万ほどと、高額になるパターンが多いです。費用の内訳の多くは工賃が占めます。

エバポレーターがダッシュボードパネルの奥に位置するエアコンユニット内部にあるため、作業に時間がかかります。ダッシュボードパネル及びダッシュボードの骨組みを車両から降ろしてはじめてエアコンユニットへとアクセスが可能で、さらにエアコンユニットを分解してエバポレーターを取り出します。
エアコンユニット脱着に際しては、エンジン冷却水の抜き取り、エアコンガスの抜き取りが必要です。
このように作業工程が複雑かつ、時間がかかるのでエバポレーターの交換費用は高額になります。

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