ハイゼットトラック（ダイハツ）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

今回はハイゼットトラックの燃料ポンプ交換です。走行中にストップしてレッカーで入庫です。燃料ポンプは大きいのもありますが結構高い?新規のお客様にも弊社にできる事がありましたらお手伝いさせて頂きます。 続きを見る

おはようございます。今日はダイハツハイゼットトラックのエンジン交換です。圧縮がなくなりエンジンがかからなくなったので、エンジン交換となりました。◎一日車検、代車無料にてご対応しております。 続きを見る

車検のご用命をいただきご入庫いただきました。早速下廻りの点検整備を実施していきます。危うくバースト寸前でした。タイヤは定期的に点検をすること、エアチェック等の実施もとても大切です。 続きを見る

エンジンはバッテリーを交換してエンジンはかかったのですが、アイドリング状態で少しお話をしていると?本当は3本共交換したいところでしたが、あまりお金をかけたくないとの事で1本だけ交換。 続きを見る

ダイハツKFエンジンのオイル漏れですFFならボンネット空ければ良いのですが、軽トラック、軽バンは縦置きについているので結構手間です荷台にサービスホールもさほど大きく開きませんし助手席シートも、下からも 続きを見る

ダイハツ、ハイゼットトラックのエンジン不調、プラグ交換、コイル交換作業を実施しました。この度は当店をご利用頂きありがとうございました 続きを見る

ダイハツハイゼットトラックS500Pエンジンよりガラガラ異音がするとご相談を受けました。しかしながらというかやっぱりというかその二日後、大量の水漏れが始まりました。ご用命ありがとうございました。 続きを見る

エンジン本体にオイル漏れあり修理。　エンジンフロントカバーとオイルパンにシーリング施工。　ウオータポンプ交換　クランクオイルシール交換　タペットカバーパッキン交換。 続きを見る

大津町菊陽町熊本市周辺の車検整備鈑金塗装事故修理キズへこみ直しパーツ取付等、くるまのまろんずにお任せください! 続きを見る

【症状】■オーバーヒート■警告ブザー鳴る■エアコン冷えない(走行中にメーター警告灯(赤色)が点滅しブザー音が発生、メーターの赤色ランプが点滅から点灯し、ブザー音が大きく運転者に異常を警告している状態。 続きを見る

どのような症状でお困りなのかをきちんとお伺いし、症状を再現する基本ですね!すると、確かにお客様が気にされていたように、がくがくと失速するような症状が確認できました! 続きを見る

車検で入庫、前回7万キロでタイミングベルト交換済み今回14万キロ超えていたのでウオーターポンプも交換しました。ついでにカムクランクオイルシールタペットカバーパッキンも交換しました。 続きを見る

調べてみると電動ファンが作動していませんでしたので、配線の導通点検を行いました。配線には導通があり異常がなかったので電動ファンモーターの不良と診断させて戴き交換させて戴きました。 続きを見る

日頃からご愛顧をいただいているお客様から、チェックランプが点灯しアイドリングが不調になったので修理のご依頼を受け作業させていただきました。アイドリング不調で空ふかしするとドドドドドドドドドッと。 続きを見る

色々調べましたが不具合なく、最後にポンプ外してみたらものすごく汚れてました。納車の時に聞いたら、色々な車などから取ったガソリンを保管していてそのガソリンを何度も入れてたみたいです。そりゃ止まるわーね! 続きを見る

ダイハツのハイゼット(S110P)で水温が上がらない車両が入庫しました。メンテナンスが全くされておらず冷却水も錆で汚れていました。今回は最低限の修理と言うことでサーモスタット交換のみ行います。 続きを見る

ダイハツのKFエンジンは初期ものはオイル消費や異音の発生が多く、今回もその症状です。エンジンを脱着し、補機類の脱着を行い、リビルトエンジンを組み付け。丁寧に組み上げた後、エンジン始動。 続きを見る

ウォーターポンプ交換をやっていきます。VベルトをはずしてVベルトプーリーを取りはずします。Vベルトプーリーをはずすとウォーターポンプがあるので固定ボルトをはずしてウォーターポンプ本体を取りはずします。 続きを見る

以前からオイル消費が多かったハイゼット。エンジンとミッションを結合したまま車両から取り外します。クランクシャフトからコンロッドも外して、ピストンも外します。ピストンリングSETで3つとも新品交換です。 続きを見る

今回はバッテリー上がりのお客様の追加で点検を実施タペットカバーのオイルにじみとプラグの摩耗があったので交換していきます。どちらも高価な部品ではないので何事も早めの交換がおすすめです。 続きを見る

ダイハツ、ハイゼットトラックのタイミングベルト交換、ブレーキオーバーホール、プラグその他作業を実施しました。 続きを見る

下からの作業になります！プラグとコイルを外していきます！ 続きを見る

今回は、ダイハツのハイゼットに乗られているお客様から「カタカタ音がする」「エンジンがかかりにくい」とご依頼がありました。点検してみると、原因はVVTでした。メーカーも保証を延長しています。 続きを見る

工場へ車を運び調べてみるとフライホイールのリングギアが脱落しているのに気づきました。異音の原因はリングギアの空回りによるものだったのです。フライホイールとクラッチを新品に取替え作業完了となります。 続きを見る

ハイゼットエンジンが不調により入庫していただきました!原因を探る為に点検!点検作業中点検の結果、バッテリーターミナル+ーが錆びていて不具合が起きている事が判明いたしました。最新中古車情報はこちらから! 続きを見る

早速ですがエンジン載せ替え交換でご入庫頂きました。ダイハツハイゼットトラックのご紹介になります。中古エンジンと交換します。エンジン脱着完了です。ヒビが入ってます!後は、試運転をして微調整に入ります。 続きを見る

点検の結果、ファンベルト、エアコンベルトの交換が必要だったため、交換作業を行います。エアコンベルトは調整用ボルトなどがなく切断して外して、工具を使ってベルトを張りながらプーリを回して嵌め込みます。 続きを見る

ダイハツハイゼットトラックオイル漏れ修理(ヘッドカバーパッキン)、タイミングベルト交換(テンショナープーリー)、ウォーターポンプ交換、タイヤ交換をさせていただきました。 続きを見る

ハイゼットのプラグ交換します。最近、始動性が気になるそうでプラグ交換をしてみようとなりました。今回取り付けるプラグはプレミアムRXイリジウムもいいですが、性能はそれ以上です。お値段もそれ以上です。 続きを見る

お預かり後の点検で、今回の不具合の原因はカムセンサーとフューエルポンプ、フューエルタンクの不具合であることが分かりました。部品を発注して届いたので、作業をしていきます。公式LINE▸ 続きを見る