広島県内でのサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

マツダ NB8C ロードスターの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付けとフロントアッパアーム・ロアアーム・タイロッドエンドのボールジョイントブーツの交換作業です。 続きを見る

トヨタ 200系ハイエースの作業を行いました。部品持込みにてロワリングブロック・ショックアブソーバー・強化トーションバー・バンプストッパーの取付けです。 続きを見る

トヨタ GDJ250 ランドクルーザーの作業を行いました。ダウンサスの取付けに伴う一連の作業(ブッシュ1G締め・4輪アライメント調整・ヘッドライト光軸調整)を行いました。 続きを見る

電動パーキングブレーキ(EPB)車なので診断機を接続してキャリパーの解除作業を行ってからブレーキパッド交換を行います。パッド交換後、もう一度診断機を接続して整備モードを終了して作業完了です。 続きを見る

トヨタ ZN8 GR86の作業を行いました。部品持込みにてフロントブレーキキャリパー・ローター、ブレーキパッド・ステンメッシュブレーキホースの交換と、ワコーズのパワーエアコンリキッドの施工です。 続きを見る

【症状】フロント足回りが劣化によりガタがありました。症状としては、走行中に乗り心地(フラつき)やハンドリングが取られたりと、感じてきたら足廻りに関係する部品のガタかもしれません。 続きを見る

愛車のかかりつけガレージ KUBOXT ME です今回のご用命は車高調セット交換作業を承りました商品は、BLITZの車高調です! 続きを見る

部品持込みにてトレーリングアームブッシュの交換作業です。車検のついでにディーラーに交換依頼をしたところ、無限製の強化ブッシュはSSTが必要なので対応出来ないと断られたそうです。 続きを見る

トヨタ 200系ハイエースの作業を行いました。部品持込みにて強化トーションバーと社外ショックアブソーバーの取付け作業です。トーションバーは狭い場所にあるので知恵の輪状態で交換します。 続きを見る

BMW F30 320dの作業を行いました。部品持込みにて足回りのリフレッシュでショックアブソーバーの交換作業です。フロントリア部品交換後に4輪アライメント調整を行い作業完了です。 続きを見る

トヨタ ZWE211 カローラスポーツの作業を行いました。部品持込みにてビックキャリパーキット(フロント)の取付けと、リアブレーキパッド交換、4輪アライメント調整のご依頼です。 続きを見る

マツダ GJ2AW マツダ6の作業を行いました。部品持込みにて車高調・強化スタビライザー・モーションコントロールビームの取付けと、ブレーキローター・パッドの交換作業です。 続きを見る

スバル VM4 レヴォーグの作業を行いました。部品持込みにてフロントロアアームのブッシュ交換です。油圧プレスを使ってブッシュを交換します。仕上げに4輪アライメント調整を行います。 続きを見る

ポルシェ 987型ボクスターの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスの取付け作業です。ダウンサス取付け後はブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整を! 続きを見る

BMW F30 320iの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。フロントリア全てのブッシュを開放して車高調以外の要素で車高を保持しない状態にしてから目標の車高に調整します。 続きを見る

部品持込みにてロングハブボルトとスペーサーの取付け作業です。ハブボルト交換はボルトの抜け代が無いのでハブを外さないといけません。油圧プレスを使ってハブボルトを交換します。 続きを見る

トヨタ TRH214W ハイエースの作業を行いました。部品持込みにてローダウンの作業と、シートカバー・カーテンの取付け作業です。ローダウン後は4輪アライメント調整とヘッドライトの光軸調整を行います。 続きを見る

【入庫】持ち込みのショックアブソーバー・アッパーマウントなど交換をします。【整備:取り外し:分解】フロント・サスペンション分解します。リヤ・サスペンションを車両より取り外します。 続きを見る

ダイハツ L880K コペンの作業を行いました。最低地上高90mmを確保出来る車高に調整してから解放していたブッシュを1G状態で締付けして4輪アライメント調整を行います。 続きを見る

ダイハツ L235S エッセの作業を行いました。ハブベアリングはハブ一体型になっています。元々付いているトーションビームのブッシュは経年劣化で亀裂が入っています。 続きを見る

ポルシェ 981型ボクスターの作業を行いました。足回りから異音(コトコト音)がするとの事で前後のテンションロッドの交換作業依頼で県外からお越し頂きました。ポルシェの整備・修理・カスタム等お任せ下さい! 続きを見る

部品持込みにてダウンサスとホイールスペーサーの取付け作業です。ビックキャリパーなのでホイール脱着時にはキャリパーに傷が付かない様にウエスで保護して作業します。 続きを見る

フロントはスプリングシート上にカラーを挟むタイプでリアはリーフリプリングのシャックルを交換するタイプになります。カラーの厚みは2cmなのでその分がダイレクトに車高が上がるので2cmUPです! 続きを見る

【症状】「フロント右前から低速時コトコトと音がなり、だんだん大きくなってきたと思います。」との問い合わせがあり、ご入庫いただき、診断となりました。追加部品は、当社で手配させていただきました。 続きを見る

ホンダ FL5 シビックタイプRの作業を行いました。部品持込みにてハンドル(ステアリング)・エンジンオイル・ブレーキパッドの交換作業です。この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

レクサス GWL10 GS450hの作業を行いました。スプリングコンプレッサーを使って分解し、ダウンサスを取付けします。リアはロアアームを外してスプリングを交換します。ブッシュの1G締めを行います。 続きを見る

BMW F87 M2コンペティションの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスの取付け作業です。ストラットアッパーマウントにアクセスする為にカーボン製のタワーバーやカウル類を取り外します。 続きを見る

トヨタ ANH20 アルファードの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け(交換)とブレーキローターとパッドの交換作業です。持込みされたのは当社では久々のパーフェクトダンパーです! 続きを見る

JB74W ジムニーシエラの作業を行いました。ジムニーはリフトアップをするとトレーリングアームがお辞儀をしてキャスター角が少なくなるのでキャスター角を補正する為の偏心ブッシュに交換(圧入)します。 続きを見る

フロントはダブルウィッシュボーン式のサスペンションなのでアッパーアームとナックルの接続部を切り離してショックアブソーバーを取り外します。スプリングコンプレッサーを使って分解、スプリングを交換します。 続きを見る