広島県内でのサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

ポルシェ 981型ケイマンSの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスとホイールスペーサーの取付け作業です。車体に取付けしたら次はリアです。ヘッドライトの光軸調整はフロントトランク内から行います。 続きを見る

トヨタ GDJ150W プラドの作業を行いました。リフトアップの作業ですが、足回り部品の交換とボディリフトも行います。取付けする足回りの部品です。ボディリフトキットです。 続きを見る

トヨタ MXAA54 RAV4の作業を行いました。リフトアップの作業で県外からお越し頂きました。フロントリアブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整を行います。 続きを見る

ビックキャリパーでホイールとのクリアランスが狭い車輛の場合、当社ではウエスでキャリパーを保護してホイールの脱着を行いますが・・・・この車輛はまだまだ新しいのに既にキャリパーの上側に傷が付いていました。 続きを見る

KYBのローファースポーツプラスキットの取付けと、フロントスタビライザーの取付け作業です。ブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整・ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です! 続きを見る

トヨタ AZSH36W クラウンスポーツの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスの取付け作業です。ストラットを車体から外してスプリングコンプレッサーを使って分解し、ダウンサスを取付けします。 続きを見る

部品持込みにてブレーキパッドとブレーキローターの交換作業です。サイドブレーキが電動なのでまずは診断機を接続して解除作業を行います。前後共にパッド残量はまだありましたが、ローターがかなり減っていました。 続きを見る

各種パーツ取付、修理等の作業のご依頼、ご予約はお電話・Web予約窓口からどうぞ!ローダウンなどの足回りパーツを装着することで見た目はもちろん、走行時の安定性もぐっとあがります。 続きを見る

ポルシェ 991.1型カレラSの作業を行いました。車検整備と共に部品持込みにてブレーキローター&パッドの交換作業です。持込みされたのはディクセルのローターと低ダストパッドです。 続きを見る

スバル VN5 レヴォーグの作業を行いました。VN5の足回り作業は初でしたが、電子制御式のダンパーになっていました!ダウンサス取付け後は1G状態でブッシュの締め直しを行います。4輪アライメント調整。 続きを見る

部品持込みにてローダウンの作業です。フロントはショックアブソーバー・バンプラバー・スタビリンクの交換の他に吸気音を低減させる為に付いているレゾネーターという部品を取り外してメクラキャップを装着します。 続きを見る

ダウンサスの取付けとタイヤの持込み(購入先から直送)交換です。持込みされたのはH&Rのダウンサスです。フロントリアはアッパーマウントにアクセスする為に室内のパネル類をバラバラにする必要があります。 続きを見る

BMW F87 M2コンペティションの作業を行いました。フロントストラットを車体から取り外してスプリングコンプレッサーを使って分解してダウンサスを組み付けします。仕上げにヘッドライトの光軸調整を! 続きを見る

マツダ FC3S RX-7の作業を行いました。この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

フロントはストラットを外してアッパーマウントとスタビリンク取付け部にキットを取付けします。ブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整・ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です! 続きを見る

トヨタ MXAA54 RAV4の作業を行いました。リフトアップキットの取付けです。リフトアップスペーサーの他にリアメンバーとトレーリングアームを下げるスペーサーがセットになっています。 続きを見る

ポルシェ 987型ケイマンの作業を行いました。部品持ち込みにて車高調のスラストベアリングの取付け作業です。ストラット式の車高調だとメーカー・車種問わずハンドル操作時に異音が出るリスクがあります。 続きを見る

トヨタ AGH30W アルファードの作業を行いました。リアはスプリングを外した際にバンプラバーを取外してカットして取付けします。車高を調整し、開放していたブッシュを1G状態で締付けします。 続きを見る

BMW M140iの作業を行いました。部品持ち込みにてブレーキローターの交換とボディダンパー(パフォーマンスダンパー)の取付け作業です。ブレーキローターはかなり摩耗していました。 続きを見る

今回は レクサス 車高調 取付 でご入庫いただきました。って事は足回りのカスタムについてのお話です足回りのカスタムの代表にダウンサスと車高調がありますが、その違いはご存知でしょうか。 続きを見る

スズキ ZC33S スイフトスポーツの作業を行いました。部品持込みにて車高調・マフラー・ホイールの取付け作業です。車高調取付けマフラー取付け取付け後は作業中に付着した油汚れを拭き取ります。 続きを見る

【入庫】持ち込みのダウン・サスペンションを分解交換します。【整備:取り外】左右フロント・ブレーキ関係取り外し、フロント・サスペンション本体を取り外します。追加の純正部品も交換します。 続きを見る

フォルクスワーゲン ゴルフVII(7.5)GTIの作業を行いました。サイドブレーキが電動なのでまずは診断機を繋いで電動パーキング(EPB)の解除をしてからブレーキパッド交換を行います。 続きを見る

フロントはショックアブソーバーを車体から外してからスプリングコンプレッサーを使って分解し、スプリングとアッパーマウントの間にイージーアップを取付けします。 続きを見る

ホンダ FL5 シビックタイプRの作業を行いました。フロントストラットが複雑な構造をしているので脱着が面倒臭いです。リアはスプリング交換は簡単ですが、ブッシュ点数が多いので1G締めに時間が掛かります。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。車高はテインの推奨値でOKとの事だったので車高調を取付けて解放したブッシュを1G状態で締め付けしますが、その際にスタビライザーの角度を確認します。 続きを見る

トヨタZN8GR86の作業を行いました。部品持ち込みにて車高調とショートスタビリンクの取付け作業です。フロントリア車高調を仮組みし、ブッシュを開放した状態で目標の車高になるように調整を行います。 続きを見る

フォルクスワーゲンポロの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。ドライブシャフトを外してどうにか交換!ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です。 続きを見る

ACC製イージーアップ(リフトアップスペーサー)を使ってのリフトアップ作業です。フロントリア解放したブッシュを1G状態で締め付けしてから4輪アライメント調整を! 続きを見る

ランボルギーニアヴェンタドールロードスターLP780-4ウルティメの作業を行いました。ホイール取付けがセンターロック式なのでスペーサーも特殊です。ホイールの脱着は専用工具を使って行います。 続きを見る