ポルシェの整備作業ブログ一覧｜広島県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

センターキャップを外す工具も付属しているのでまずはキャップを外して・・・・600Nmというとんでもないトルクで締付けられているセンターロックを超絶長いブレーカーバーを使って緩めます。 続きを見る

ポルシェ 981型ケイマンSの作業を行いました。部品持込みにてディスプレイオーディオ・パワーアンプ・バックカメラの取付け作業です。ディスプレイオーディオにすればナビも常に最新なので安心ですね! 続きを見る

ポルシェ 981型ケイマンの作業を行いました。部品持込みにてマフラーの交換作業です。持込みされたマフラーはバルブ付きなので配線・配管の作業も伴います。 続きを見る

ポルシェ 987型ボクスターの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスの取付け作業です。ダウンサス取付け後はブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整を! 続きを見る

ポルシェ 986ボクスターの作業を行いました。LSD(機械式デフ)の取付け作業で県外からお越し頂きました。リングギアを再使用し、新品のサイドベアリングを圧入して車体に取付けします。 続きを見る

ポルシェ 911カレラの修理を行いました。走行不能になりレッカーにて県外から入庫です。調べるとミッション内のシフト位置を検出するギアポジションセンサーが悪いという事が判明。 続きを見る

ポルシェ マカンの作業を行いました。持込みにてタイヤ交換(購入先から直送)とTPMS(空気圧センサー)の交換作業です。この度は作業のご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

ポルシェ 981型ボクスターの作業を行いました。足回りから異音(コトコト音)がするとの事で前後のテンションロッドの交換作業依頼で県外からお越し頂きました。ポルシェの整備・修理・カスタム等お任せ下さい! 続きを見る

ポルシェ 718ボクスターの作業を行いました。電子制御のエンジンマウント(PADM)が故障してエラーメッセージが出ています。ポルシェ専用診断機PIWISを接続してコーディングを行います。 続きを見る

多少ならまだしも、かなりの凹みで排気効率が悪そうなので修理してから取付けする事に!切開して新しい材料を溶接する事も考えましたが、曲がりの部分なので難易度が高いのでどうにか凹んだ部分を戻してみる事に。 続きを見る

ポルシェ 982型 718ケイマンの作業を行いました。電子制御のエンジンマウント(PADM)の故障でメーター内にエラーメッセージが出ています。ちなみに故障したエンジンマウントのまま乗っても大丈夫なの? 続きを見る

ポルシェ マカンの作業を行いました。ブレーキパッドの残量不足でメーターにエラーメッセージが出たとの事でブレーキローター・パッド・パッドセンサーを持込みされました。 続きを見る

ポルシェ 982型718ケイマンの作業を行いました。冷却水(クーラント)漏れの修理でレッカーにて入庫です。オイルパンからエンジンオイルが漏れているのでオイルパンを外してパッキンを交換します。 続きを見る

ポルシェ専用診断機PIWISを接続してゴニョゴニョ・・・・・新車時にパワステプラスのオプションを付けて無いと車庫入れ等の低速でのハンドル操作がかなり重いのでパワステプラスのコーディングはお勧めです! 続きを見る

エンジン上部インテークマニホールド外します。ブリーザーラインからの漏れとウオーターポンプからとサーモスタットからの漏れの3ヵ所からの漏れを確認しました。循環ポンプとサーモスタットを外します。 続きを見る

今回の作業はポルシェ・マカン の持ち込みタイヤ交換です。事前にオーナー様と打ち合わせして先にタイヤは到着してましたので、本日交換することになりました。とりあえず今日まで無事に来れたので良かったです。 続きを見る

ポルシェ 981型ケイマンSの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスとホイールスペーサーの取付け作業です。車体に取付けしたら次はリアです。ヘッドライトの光軸調整はフロントトランク内から行います。 続きを見る

部品持込みにてパワーウィンドウレギュレーターの交換作業です。このチリ合わせをしっかり行わないと雨漏りや風切り音が出たりするので時間を掛けて何度も確認・微調整を行いました! 続きを見る

福山市でタイヤ・ホイールとオーディオ・カーセキュリティの店リクロスです!本日はリクロス連休明けで身体が軽いです!ドラレコとレーダーの位置変更とタイヤ・ホイール付け替えご依頼の718ケイマン様! 続きを見る

ポルシェ 991.1型カレラSの作業を行いました。車検整備と共に部品持込みにてブレーキローター&パッドの交換作業です。持込みされたのはディクセルのローターと低ダストパッドです。 続きを見る

ポルシェ 991.1型911ターボSの作業を行いました。タイヤ交換・オイル交換の作業です。キャリパーに傷が入らない様にウエスで保護して専用工具を使ってホイールを外します。次にオイル交換を行います。 続きを見る

定期メンテナンスでエンジンオイル交換・オイルフェイルター交換・ミッションオイル交換の作業です。使用するエンジンオイルはMOTUL(モチュール)の最高峰オイルの300Vです! 続きを見る

ダウンサスの取付けとタイヤの持込み(購入先から直送)交換です。持込みされたのはH&Rのダウンサスです。フロントリアはアッパーマウントにアクセスする為に室内のパネル類をバラバラにする必要があります。 続きを見る

ポルシェ マカンターボの作業を行いました。オイル漏れの修理とマフラー加工を行います。ヘッドカバーの部分からオイル漏れしています。マフラーは純正のタイコを切開してマル秘加工を行いました。 続きを見る

ポルシェ 987型ケイマンの作業を行いました。部品持ち込みにて車高調のスラストベアリングの取付け作業です。ストラット式の車高調だとメーカー・車種問わずハンドル操作時に異音が出るリスクがあります。 続きを見る

ポルシェ 981型ボクスターの作業を行いました。ポルシェ専用の診断機PIWISを接続してエラーメッセージの消去(コーディング)を行います。無事エラーメッセージは無くなりました! 続きを見る

ポルシェ 718ケイマンGT4の作業を行いました。電子制御式のエンジンマウントが故障してPADMエラーのメッセージが出ています。ポルシェ専用の診断機PIWISを接続して・・・・・ハイッ! 続きを見る

ポルシェ タイカンの作業を行いました。ネットで購入されたタイヤ&ホイールセットの取付け依頼です。(笑)ホイール脱着時にはキャリパーに傷が付かない様にウエスで保護して作業を行います。 続きを見る

ポルシェ971パナメーラの作業を行いました。エキゾーストバルブコントローラーの取付けです。このバルブコントローラーを付ける事でスイッチによる開閉操作が可能になります! 続きを見る

ポルシェ718ケイマンGT4の作業を行いました。正規のやり方ではありませんが、診断機を接続してPADMが付いていない車両と認識させる事でエラーメッセージが出ない様にする事が出来ます! 続きを見る