柏原市（大阪府）の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

そして、クルマはドロドロ、タイヤはリヤのタイロッドの曲がりより、よそを向いてしまい、ボディも傷がついたりと踏んだり蹴ったり。今回は、リヤのタイロッドを交換し、ホイールアライメントの調整でした。 続きを見る

今回は、エンジンオイル、ブレーキフルード、DSGオイル、エアコンフィルターやワイパーの交換です。そして、今回はスパークプラグ、ベルト廻りのプーリ等をチェックすると同時にファンベルトも交換。 続きを見る

アウディQ5 冷却水漏れでご入庫いただきました。エキスパンションタンクよりのみずもれとのことで、交換依頼。冷却ラインを加圧し、点検してみると、チャンクは勿論、ブリザーパイプも大きく漏れてました。 続きを見る

アバルト 595 雨の日にワイパーを作動させると動かないということでご入庫いただきました。そして、アンダーカバーの取り付けボルトも錆びて折れてしまったのでネジ切り作業も行いました。 続きを見る

フェラーリ カリフォルニアT シフトが入らないということでご入庫いただきました。トランクのあるシステムから強制ニュートラルにしてレッカー搬送。しかし、キーONで、エラーインジケーターがにぎやかに点灯。 続きを見る

F55 バッテリー消費電流が多いというメッセージが出たらしい。なので、ユピテル製のドラレコの取り付け。今回は、取り換えの為、15番と30番の取る場所を調べなくても良かったので、大幅に作業時間の短縮。 続きを見る

今回は、時々エアコンが効かなくなるとのことでご依頼いただきました。エアコンサイクルの圧力やコンプレサーの仕事量をモニタリングしながら故障個所を特定していきます。その結果は、クーラーコンプレッサー。 続きを見る

エンジン廻りの整備では、以前より不具合箇所は洗いざらいしてきましたが、今回の車検では足廻りに重点を。そして、ホイールアライメントをとるため、減ってしまったタイヤも交換です。 続きを見る

そして、ディスクキャリパーやホイールはダストにより汚れまくっていますので、ディクセルのダストフリーのタイプに交換です。そして、ハブにはモリコンの塗布とホイールも水洗い洗浄で完成です。 続きを見る

BMW G05 X5 定期点検で御入庫いただきました。やっぱり黒の22インチホイールはかっこいいです。今回は、以前より気にされておられましたフロントデフのサイドシールよりのオイル漏れ修理です。 続きを見る

アウディ RS6 アヴァント 車検整備でご入庫いただきました。このド迫力のフェンダーが超カッコいい車です。トラブルがなければ・・・・エンジンの整備となると、エンジンを降ろしての作業となることが多い。 続きを見る

フェラーリ F8 足廻り交換後のホイールアライメント。マッドカラーがメチャクチャ似合ってる一台です。ホイールアライメントとはいっても何時もとは違って、調整も大変だが、調整に入るまでの準備が大変。 続きを見る

テスラ モデル3 タイヤ交換でご入庫いただきました。また、タイヤも電気自動車特有の静寂性を保つため、タイヤには吸音スポンジと荷重に強くないとダメなため重く価格も高価。ありがとうございました。 続きを見る

マセラティ ギブリ エンジン出力不足でご入庫いただきました。まずは、テスター診断で、診断結果は4番シリンダのミスファイヤによるもの。普通の車とは違うのでシリンダー番号を間違えます。 続きを見る

元プロ野球選手のマセラティ レヴァンテ車検整備でご入庫いただきました。エンジンルームに目をやると、エンジンオイル、オイルフィルターを含め経年劣化による予防整備の為、ファンベルト一式も交換です。 続きを見る

3rd レンジローバ車検整備でご入庫いただきました。今回の車検では、エンジンオイル、ブレーキオイル、デフオイル、ATFの交換をおこないました。ATFは、テスターを用いて規定温度による油量の調整です。 続きを見る

今回は、ショックアブソーバやブッシュ類を全て点検し、ダメな部分は交換することになりました。結論は、ショックアブソーバ4本の交換とフロントアッパーアームブッシュを交換することになりました。 続きを見る

BMW 5シリーズ E61 足廻りから異音でご入庫いただきました。診断の結果は、フロントのロアアームのボールジョイントよりの異音。交換後は、ホイールアライメントの調整です。ありがとうございました。 続きを見る

これは現在、ボルボ系ディーラーやメルセデスなどでも使用されているもの。そして、ヘッドライトは黄ばみが出てきていましたので、ヘッドライトスチーマを施工させていただきました。綺麗になりました。 続きを見る

ポルシェ 981 ケイマン エンジンオイル交換でご入庫いただきました。オンボードコンピューターが示してくるように補充してしまうと走行中に「オイルが多い」とか結ってくる時があります。 続きを見る

メルセデスベンツ W222 Sクラス 自光式ナンバープレートの取り付けでご入庫いただきました。従来のようにポジション電球から電源を取り出してポン付けとはいかないのです。そして、本日も完成! 続きを見る

最近、マツダ車の入庫も凄く多くなってきたような。日頃からメンテンスには抜け目なくかなりいいコンデイションです。両車ともオイル交換後は、サービスのリセット作業で完成です。私なら2日はかかるか? 続きを見る

アウディA4アヴァント 8K メーターに色々警告が!点灯でご入庫です。テスター診断の結果、どうもブレーキプレッシャースイッチ1の異常で廻りのユニットがお祭り騒ぎのようです。ありがとうございました。 続きを見る

アウディA4アヴァント 8K車検整備でご入庫いただきました。足廻りの点検でもブッシュ等の異常なくブレーキフルードの交換何のみで問題もないかと思いきや発見です。アウディの欠点ともいえる冷却系の水漏れ。 続きを見る

メルセデスベンツ W207 Eクラスクーペ車検整備でご入庫いただきました。エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード等の諭旨類の交換。今回もボッシュ製ハイテックエキスパートAGMに交換です。 続きを見る

メルセデスベンツ W205 Cクラス ブレーキパット交換でご入庫いただきました。今回も前後ともディクセルのMタイプに交換です。ディスクローターはそのままのため、ディスクパットを面取りしての組付け。 続きを見る

今回は、リヤタイヤのみの交換で、ミシュランタイヤを使用いたしました。交換後は、インナーリム内のウエイトの粘着テープを綺麗に清掃作業をしてからのバランス調整。ありがとうございました。 続きを見る

とわいっても25年式の超新車。すべて点検するもエンジンオイル交換と空気圧の調整と空気圧モニターのリセットやトルクチャックなどなど。エンジンオイルは、モチュールスペシフィック508。 続きを見る

アウディQ7 ターボチャージャー交換後の各種セットアップでご入庫です。エンジン出力不足により、ターボーチャージャーの交換。今回も無事調整完了。フォルトも全てクリアし、エンジンは快調そのものです。 続きを見る

今回は、各油脂類の交換は勿論のこと、経年劣化によるショックアブソーバのヘタリやアッパーマウントの不良により足廻りをリフレッシュ。足廻りを交換すると必ず必要になるのがホイールアライメント。 続きを見る