日産のミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ

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車種	日産　セレナ
費用総額

本日は当社ユーザー様ニッサンHC26セレナCVTジャダーリビルトCVT交換です。診断機にて異常を確認すると、CVTジャダーのフォルトがCVT交換です。リビルトCVTへ補器類付替えて乗せ換えていきます。続きを見る

車種	日産　クリッパーバン
費用総額

クラッチからの異音がするとのことで入庫したお車です。ベアリングの摩耗から発生する音でミッションを下ろしての作業になります。その他、クラッチディスクとカバーも摩耗していた為、一緒に交換させて頂きました。続きを見る

車種	日産　クリッパーバン
費用総額

ギアの入りが悪いのと距離もかなり走っておりクラッチの交換をしてほしいと依頼を頂きました。クラッチカバーとレリーズベアリングの摩耗がありましたので合わせて交換していきます。上が新品になります。続きを見る

車種	日産　アトラスマックス
費用総額

ニッサンAHR69Kアトラスになります。今回は出先でエンジンがコツコツと鳴るだけで掛からなくなったとの事で入庫となりました。セルモーター交換する時は、バッテリーの端子を外してから行います。続きを見る

車種	日産　スカイライン
費用総額

少し前のご入庫になりますがスカイラインGTRクラッチオーバーホールの様子をご案内させて頂きます。カードペイペイお支払い可能、上限15万円まで車検時の諸費用は現金でお支払いください。続きを見る

車種	日産　スカイライン
費用総額	219,560円

GTRのクラッチ交換ですまだ50000㎞そこそこですが　クラッチが滑り出したら一気に症状悪化します続きを見る

車種	日産　ローレル
費用総額

日産C35ローレルのデフのバックラッシュ調整を実施しました!最初はバックラッシュ調整と2WAYから1WAYへの切り替えだけ、という話でしたが、いざバックラッシュを計測してみると全く問題ありません。続きを見る

車種	日産　スカイライン
費用総額

日産ＧＴＲ３２の作業入庫です。まだまだ現役で人気もある３２ＧＴＲです。駐車場がオイルでべっとり、どこから漏れているのか見て欲しいとご相談を頂きました。続きを見る

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