愛知県内での吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

アトレーワゴンのタービン交換を承りました。 続きを見る

ホンダステップワゴン RK1 平成22年 83000キロ停止中からの発進時に違和感。早速点検をはじめます。今回の点検の結果はインテークエアーホースの切損が原因でした。調子が戻ってよかったです。 続きを見る

ダイハツ ミラジーノが走行中 信号落ちなどで回転数が低くなりエンストしそうな状態でした。スロットルボディの洗浄とISCVの交換で回転数が安定し状態も良くなりました。この度はありがとうございました。 続きを見る

先日お伝えしたハイエースオーナー様のDPF再生不良修理の作業をお伝えします!ココから対策品のアウトレットへ交換します!外したアウトレットです!マイクロスコープを突っ込んで中身を確認しました! 続きを見る

先日お伝えしたハイエースオーナー様のカーボン除去作業をご紹介します!それでは作業を進めて行きます( `ー ́)ノまずはインテーク周りをバラしていきます!画像に写っている箇所をほとんどバラします! 続きを見る

今回は スズキ・ランディ(セレナOEM) にて、エンジンチェックランプが点灯したとのことでご入庫いただいた整備事例をご紹介します。お車は スズキのランディ(セレナOEM)。 続きを見る

リア周りの修理が終わり最後にマフラーを交換します( `ー ́)ノ中間パイプを外しました!このパイプだけですとあまり曲がりはわかりませんがリアピースはかなり損傷しておりタイヤに当たっている状況でした。 続きを見る

車両の下部から音がするとのことで、診断をしました。当社も一度で原因がつかめなかったため、再入庫となります。原因はエキゾーストマニホールドを固定している、金具(スチフナ)でした。材質不良でしょうか。 続きを見る

アイドリング不安定のため点検 走行距離86000キロRECSの施工をしていきます。これで作業は完了です。RECSはエンジン内部に溜まった汚れをきれいに洗浄することで、エンジン本来の性能を蘇らせます! 続きを見る

中古車の性質上前オーナー様がどのような整備をしていたかわかりかねる部分が大きくあります。中古車購入の際には定期交換部品と呼ばれる部分に関してはしっかり整備してお乗りいただくことが最善かと思います。 続きを見る

今回は弊社にて販売させて頂きましたコペンの納車前整備です。エアクリーナーは吸気部分の一番最初に通過する部分となります。エンジンの調子を左右する部品となりますので、定期的な交換をお勧めいたします。 続きを見る

まずは状態を確認します。遮熱板の中を確認した所フロントパイプのフレキシブルの部分が経年劣化により千切れていました。部品を探しますがひたすら生産廃止です。旧車の修理は部品が出ず困る事が多々あります。 続きを見る

今回はジムニーJA11タービン交換になります。タービンのチェック確かにタービンが回っていない、ブーストも測定してみると過給がされていません、タービン焼き付きや異物混入などによる状態のだと判定。 続きを見る

常連のMR2オーナー様のマフラー交換作業をお伝えします。今回はノーマルからフジツボ製のマフラーへ交換します!触媒とアウトレット分のボルトも折れており摘出作業の為アウトレットも取り外ししました。 続きを見る

当社の作業実績をご覧頂きハイエースオーナー様からカーボン除去作業のご依頼頂きました!インテーク周りをバラしましたインテークポートもたくさん積もってます。走行距離は15万キロの車両です! 続きを見る

当社の作業実績をご覧頂きアテンザオーナー様からインテークカーボンクリーニング作業ご依頼頂きました!エアクリーナー、バッテリーを外しインテーク周りをバラします!超音波洗浄機やいろんな物を使用しました! 続きを見る

平成22年式トヨタプリウスエンジンが急にガタガタいって怖いと修理のご依頼をいただきました。外して洗浄するのはEGRバルブ、EGRクーラー、インマニです。洗浄後水で洗い流して一晩しっかり乾かします。 続きを見る

ご契約車両のプロボックスバンにワコーズ製品RECSの作業をしました。 続きを見る

お客様よりカスタマイズの相談をいただきました。今回は180SXのマフラー交換です。お出かけ前に靴を選ぶように愛車のマフラーをおしゃれなものに交換です(^_^)交換完了ですっ。する事ができました。 続きを見る

日産キューブマフラーの交換です。エンジンの音が大きくなったとの事で御入庫です。錆による劣化でちぎれてしまっています。新しい部品と交換していきます。交換完了です。ホームページ・・・・ 続きを見る

当社のカーボン除去の記事をご覧頂きグーピットよりインテークカーボン除去のご相談頂き作業をさせて頂きました!ハイエースはいろんな方向からアクセスしないといけないのでバラすのが大変です。 続きを見る

グーピットよりお問合せ頂きCX-5のカーボン除去の作業をさせて頂きました!やはりインマニ、スロットル周りがかなり詰まっています。クーラントも漏れており対策品へ交換されていないので交換します! 続きを見る

マフラー交換でご入庫頂きました。その後、前と後ろのマフラーのつなぎ目部分のガスケットの交換をして付け替えて作業完了です。今回は中古部品を使うことで価格を抑えて作業することが出来ました。 続きを見る

ご契約車両のプロボックスハイブリッドにワコーズ製品RECSの作業をしました。エンジン内部洗浄の液剤となります。同時作業でエンジンオイル交換、オイルエレメント交換もしました。 続きを見る

リビルトターボ交換です！加速が悪く白煙が出るということで入庫です！ 続きを見る

センターマフラーとリヤマフラーを交換しました　（腐食） 続きを見る

2024年10月の作業実績です。エンジンの警告灯が点いたためご入庫頂きました。こちらのO2センサーが悪くなってしまっていたため警告灯が点いていました。エンジンの警告灯も出るため車検にも通りません。 続きを見る

ターボ交換です！ 続きを見る

ハイエーススーパーGLウォーターポンプ交換及びオイルシール、タイミングベルトの交換ですなかなかの大工事ハイエースの距離乗っている車はよくある現象ですが工賃が高いので車を替えるか修理をするか悩む方が多い 続きを見る

30万キロオーバーのハイエースですがDPFの警告灯が点灯したとのことで、警告灯の消去と、WAKO'S ディーゼル２によるDPFクリーニングを施工します。 続きを見る