パッソ（トヨタ）の整備作業ブログ一覧｜名古屋市中村区（愛知県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

エアコンクリーニング施工のご提案したところ、作業することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。写真はありませんが、吹き出し口温度は12度でした。それでは作業を進めていきたいと思います。 続きを見る

タイロッドエンドの調整ナットを緩めてタイロッドエンドを切り離します。はずしたタイロッドエンドを接続してハンドルセンターとサイドスリップを調整して完成です。 続きを見る

タイロッドエンドを切り離したらエンドブーツをはずします。特殊工具を使用してエンドブーツをタイロッドに圧入します。切り離したタイロッドエンドを接続して完成です。 続きを見る

エアコンクリーニング施工のご提案をしたところ、作業することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。外気温度24度、吹き出し口温度14度でした。外気温度24度、吹き出し口温度12度でした。 続きを見る

トランスミッションオイル交換のご提案したところ、交換することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。当社にはトルコン太郎という全自動交換できるトルコンチェンジャーがあります。 続きを見る

トランスミッションオイルの交換時期になっていましたので、ご提案したところ、交換作業をすることとなりました。外気温度24度、吹き出し口温度14度でした。外気温度24度、吹き出し口温度12度でした。 続きを見る

だいたい残り3MM位で交換をお勧めしていますそのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。ブレーキキャリパーのロックボルトを固定して完成です。 続きを見る

事故により右後ろを損傷してしまったパッソ。損傷損傷範囲はリヤバンパー交換と右クォーターの修理になります。今回は保険を使用して修理を進めることとなっています。今回も綺麗に直すことができました。 続きを見る

パッソの車検整備になります。ラックブーツが割れてしまっているので車検が通らないので交換です。タイロットエンドを外せれば入れ替えるだけの作業です。新しいブーツに交換しました。 続きを見る

当社では売れたお車で車検が残っているお車でも12ヵ月点検をさせていただき車検で通らない部品は交換させていただいています。ナットをつけて緩み止めのピンを入れて作業終了です。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

スナップオンエアコンリフレッシュ施工をやっていきます。今回スナップオンエアコンリフレッシュ機を導入しました。車両内のエアコンガスを一度回収して再生洗浄してから規定量のエアコンガスを充填します。 続きを見る

短時間で　仕上げてほしいと　ご連絡いただきました。たまたま　時間と代車が　あいていましたので　作業させていただけました。 続きを見る

接触事故により　保険使用でバンパー　テールレンズ交換します。 続きを見る

点検の結果、ブレーキパッドの残量が少なく、ディスクローターも波打った状態になっていましたので、お客様と相談したところ両方とも交換作業することとなりました。バッチリブレーキが効いていて異音もありません。 続きを見る

点検の結果、トランスミッションのオイルが交換時期になっていましたので、交換作業を行います。当社のトルコン太郎はとても高性能で量をセットしてスタートすると全自動で作業を行なってくれます。 続きを見る

今回の車検の前に1度見積りでご来店いただいていますので交換する場所は事前にわかっています。左のロアーアームのブーツが破れているのっで交換です。工具を使ってブーツを破らないように入れていきます。 続きを見る

段差でカタカタという音がしていたので、アッパーサポート交換作業をしたいと思います。まず、サスペンションを車両から取り外します。サスペンション単体にしたら、専用のスタンドにセットして、分解していきます。 続きを見る

本体は長いので、どちらかから引き抜く方法でいきます。ハンドルのシャフトとギヤボックスを切り離し、取り付いているボルトを外し、ギヤボックス単体で車両左側へ抜き出します。全ての作業が完了しました。 続きを見る

ステアリング不具合によりステアリングラック本体交換をします。この車両は電動パワーステアリングのため、オイルが無いのでその点は比較的作業しやすいと言えますね。最後にハンドルセンターを調整して作業終了。 続きを見る

国産タイヤでお値打ちなタイヤでとご注文がありましたので今回はトーヨータイヤのSD7に交換させていただきました。タイヤを外した際にエアーのバルブは交換させていただきました。タイヤの組付け完了です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたパッソ。点検の結果、ファンベルトの交換が必要だったため、作業を進めていきます。この車両は1本のベルトで駆動されており、オートテンションのため、調整不要です。 続きを見る

点検の結果、タイロッドエンドブーツの損傷がありましたので、交換させていただきます。切り離しには専用の工具を使わないと固くてなかなか外れませんが、工具を使えば比較的簡単に外すことができます。 続きを見る

タイヤの交換のご用命を承りましたパッソ。タイヤの脱着作業を進めていきます。バルブを交換後、タイヤを取り付けます。4本脱着が終わりましたら、次はバランサーでバランス調整です。 続きを見る

車検で　ご来店いただき　ステアリングラックのブーツが破れていて　車検がとおらないので交換していきます。 続きを見る

ステアリングラックブーツ交換をやっていきます。 続きを見る

事故で右サイドが損傷してしまったパッソ。板金塗装修理を行いたいと思います。 続きを見る

バッテリーの電圧を測定した結果、非常に弱っていたため、バッテリー交換のご用命をいただきました。 続きを見る

エンジンかけた時に異音がすると　ご連絡いただきました。音はセルモーターからのようでしたので　リビルト品との交換です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたパッソ。ファンベルトの劣化が進んでいたため、交換作業を行なっていきます。 続きを見る