- サスペンション・足回り修理・整備
- トヨタ パッソ
- 作業時間:3時間
2022年11月28日 13:12パッソ パワステギヤボックス交換
パワーステアリングラックギアのガタがあったため、ラックギア本体を交換をすることとなりました。
ギヤボックスの位置です。本体は長いので、どちらかから引き抜く方法でいきます。ハンドルのシャフトとギヤボックスを切り離し、取り付いているボルトを外し、ギヤボックス単体で車両左側へ抜き出します。シャフトが長いのでメンバーもずらしました。
ギヤボックス本体です。
抜いた方向から逆の手順で復元します。
ギヤボックスとハンドルのシャフトを接続し、取り付けが終わったら、ハンドルのセンターが狂うので調整をします。
ロードテストを繰り返して、センターを調整しますが、サイドスリップも狂うので、サイドスリップテスターを使ってセンターと同時に調整します。
全ての作業が完了しました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | パッソ | グレード | Ｘ |
| 型式 | DBA-KGC10 |
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- 認証工場:愛2076
池田自動車は中村区岩塚町にある１級整備士在住の整備工場です。！
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- 昭和 39(1964)年
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- 0078-6052-0165
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