メルセデス・ベンツの整備作業ブログ一覧｜静岡県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回のお車はH29 メルセデス・ベンツ GLAクラスです。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH23 メルセデス・ベンツ Eクラスです。フロント、リヤディスクローターの厚みが基準値以下でしたので交換しました。●ディスクローター●ブレーキパッドで挟み込み制動力を確保する部品です。 続きを見る

今回のお車はH20 メルセデス・ベンツ Bクラスです。フロントタイヤ2本残り溝が少ないため交換しました。●タイヤの残り溝● タイヤの溝の深さは走行と共に摩耗し浅くなってきます。 続きを見る

今回のお車はH10 メルセデス・ベンツ Gクラスです。車検でご入庫いただきました。ブレーキローターはフロント、リヤともに摩耗していました。ブレーキパッドもフロント、リヤともに厚みが少ない状態でした。 続きを見る

ボッシュカーサービス車検のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。■施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市中央区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

今回のお車はH19 メルセデス・ベンツ CLSクラスです。カムマグネットアジャスター、カムポジションセンサー、シリンダーヘッドカバーめくらキャップよりオイル漏れがありました。 続きを見る

ボッシュカーサービス1年点検のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。■施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市中央区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

メルセデスベンツのFグリル取替とFスポイラーの取り付け作業をしました。グリルのデザインの違い、スポイラーが付いていない物になります。グリルが縦のストライプデザイン、スポイラーが付いた物になります。 続きを見る

ボッシュカーサービス車検のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。■施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市中央区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

今回のお車はR1 メルセデス・ベンツ Aクラスです。車検でご入庫いただきました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH19メルセデスベンツCLクラスです。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH29メルセデス・ベンツVクラスです。オートマオイル交換、オートマオイルパンガスケット交換でご入庫いただきました。オイルパンガスケット交換しました。オートマオイル注入しました。 続きを見る

最近のベンツのスライディングルーフとフロントガラスの間のパネルは劣化してハゲハゲになってしまいます。カット済のフィルムがあるので便利です。劣化したクリア部分地道に綺麗に取ります。 続きを見る

今回のお車はH23メルセデス・ベンツEクラスです。オイル漏れ状態オイルフィルターハウジングガスケット交換しました。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

ノーマルのグリルもカッコイイ!交換後はフロントに厚みと迫力が出ております。パナメリカーナグリルを取り付けますが、一部加工や形成が必要ですが綺麗に取り付けられました。 続きを見る

今回のお車はH27メルセデスベンツCLAクラスです。チェックランプ点灯でご入庫いただきました。【右リヤホイールスピードセンサー】の故障コードが出ました。左右スピードセンサー入れ替えて確認しました。 続きを見る

ボッシュカーサービス1年点検のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市中央区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

ベンツのステーションワゴンの泣き所であるリアのエアサスのエア漏れの修理です。W205のCクラスは比較的交換が楽なので良いです。テスターでベローズのエアを全部抜いて取り外します。 続きを見る

今回のお車はH26メルセデスベンツCクラスです。エアコンが効かないとのことでご入庫いただきました。ガス漏れ検査もしましたがガス漏れありませんでした。フロンガス、プロテクターオイルを注入しました。 続きを見る

メルセデスベンツGLCのフレッシュキーパー施工を行いました。フレッシュキーパーは、洗車の後に鉄粉をしっかりと除去し、窓ガラスの油膜を落とすことで、車全体を美しく保つコーティングメニューです。 続きを見る

メルセデスベンツのSクラスに「フレッシュキーパー」を施工しました。施工前は、ボンネットに水垢が目立ち、汚れも多く見受けられました。しかし、まずは丁寧に洗車し、水垢と鉄粉をしっかり除去。 続きを見る

メルセデスベンツAクラスにクリスタルキーパーを施工させていただきました!このお車は毎年クリスタルキーパーをご利用いただいており、今年も再施工をさせていただきました。是非当店へお気軽にご相談ください。 続きを見る

悪名高いベンツのNOXセンサーの故障でエンジン警告点灯の車両です。当社ではガソリン車ではNOXセンサーを無効化プログラム、ディーゼル車ではアドブルーシステムそのものを撤廃しております。 続きを見る

今回のお車はH26メルセデスベンツEクラスです。サイドブレーキ戻り不良でリヤエアサススプリング交換しました。エンジンオイルパンよりオイル漏れがありましたのでエンジンオイルパンガスケットを交換しました。 続きを見る

今回はメルセデスベンツEクラスクーペのお客様に、フレッシュキーパーを施工しました。このメニューでは、手洗い洗車、鉄粉取り、水垢落としを行い、車の美しさを引き出します。是非当店へお気軽にご相談ください。 続きを見る

ボッシュカーサービス車検のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市中央区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

今回のお車はH28メルセデスベンツEクラスです。スパークプラグは摩耗していましたので交換しました。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。 続きを見る

GLEの迫力を増すためにパナメリカーナグリルに交換します。グリル交換のためにはフロントバンパーを完全に外す必要がございます。バンパーを外したら今度はバンパーからグリルを外します。なかなかの手間です。 続きを見る

車検でご入庫いただきました。リヤディスクローターは厚みの限界値が7.3MMのところ実測値6.9MMでした。厚みが基準値以下でしたので交換しました。リヤブレーキパッドは3.5MMでしたので交換しました。 続きを見る

純正グリルも良いのですが更なる迫力を求めて、パナメリカーナグリルに交換いたします。真ん中のエンブレムも移植しますのでぐりっと回して外します。フロントカメラも取り外して新しいグリルに取り付けます。 続きを見る